OMOLOGARE 35"

[Sgarboman]

Bisogna vedere il motivo del rifiuto, in quanto se è una questione commerciale si può procedere per vie proprie, mentre se è una questione tecnica non si può fare niente lo stesso.

[Biancolo]

Il problema rimane.....ma non vedo vie di uscita ufficiali.

[Criscsw]

I costi per omologare gomme come 35", sono abbastanza importanti...il che vuol dire che, tale costo, sarebbe bene spalmarlo su un'operazione più importante...

E.g.: 2000€ (cifra buttata a caso) per omologare le 35", auto ferma circa uno/due mesi; conviene, imho, far omologare quanta più roba possibile (roll-cage, assetto, ecc).
Due anni fà, presso l'inaugurazione di una nota officina, vidi un 110 con 35", staccamolla, e tanto altro, senza targhe...doveva arrivare il nuovo libretto dalla Germania, per poi portarla presso la MCTC locale.

[andrea88mo]

per fare il giro in germania con intestazione ad un tedesco e poi re-intestazione io sapevo 2/3 anni fa sui 4mila eurini.. inoltre bisogna avere piena fiducia.....

[giuseppe_d90td5]

Bisogna pure considerare che su veicoli su cui si spendono diversi zeri di preparazione 2.000 euro per la regolarizzazione incidono quasi come il costo del collaudo di una normale misura di gomme per "noi" comuni mortali

[Biancolo]

A me avevano parlato di € 3500,00.

[luigi79]

un mio amico si a fatto trascrivere sul libretto una misura che non aveva, la trascrizzione la fatta a penna con un timbro della motorizzazione, anno guardato un altro libretto fatto realmente alla motorizzazione ed era scritta a penna... cosa ne pensate? e più credibile secondo voi??

[landy76]

A penna li facevano tanto tempo fa con il timbro di veridicità; anche il mio libretto era così. Ora non so se lo fanno ancora forse per il rischio di falsificare e allora usano gli adesivi con l'aggiornamento.

[Sulkyman]

Certe motorizzazioni rifanno il lbretto ex-novo.

[Fabry-46]

bologna rifà il libretto ex novo

[luigi79]

ci sono ancora motorizzazioni che ancora trascrivono a penna...

[alessio1986]

Io al mio def ho messo tutto a libretto
paraurti uso gravoso pedane laterali verricello e volendo nel modulo da compilare
è presente uno spazio dedicato alle misure dei pneumatici.
il sito dove cercare il modulo si chiama Cetoc probabilmente già lo conoscete
io ho fatto una richiesta via e-mail con il modulo compilato perché lo fatto autocarro
dopo la loro certificazione sono andato alla motorizzazione a fare un collaudo speciale
e visto che era tutto come da certificato mi hanno trascritto le modifiche a libretto.
la spesa è di circa 186 € + collaudo

[Fabry-46]

sì...ma non delle 35 12.50 r16 sicuramente ^^

[Biancolo]

Esatto, ragazzi fate la prova del nove! Inviate una richiesta al Cetoc per le 35 e aspettate l'esito della risposta.

[Sgarboman]

E' totalemte inutile.

[Fabry-46]

Q8...è totalmente inutile...xD

[Biancolo]

Ma perchè sapete già la risposta?

Quella anch'io ma allora perchè se ne parla ancora?

[marco522]

Biancolo ma chi ti dice di continuare a postare! Senza rancore ma son due volte che dici che no ha senso parlarne. Non leggere.

[giuseppe_d90td5]

Ma perchè sapete già la risposta?

Veramente io ancora l'aspetto...

Germania o no...che venga fuori il nome di chi può omologarle al prezzo più basso e in modo LEGALE, e magari già che ci siamo anche le 315/75-16

[Biancolo]

Marco non essere permaloso.

Io intendevo solo precisare, tra le righe, che se al Cetoc non rilasciano il nullaosta è ovvio che altre vie sono tutte non "ufficiali".

Poi sai a me cosa mi interessa ho le 235 sotto al Discovery