Africaland

w3rw0lf86 ha scritto:81 cm

Grazie.

invece chiedo a tutti....rispetto ad altri modelli, è una misura buona, oppure scarsa?

per essere una 285 mi sembra scarsetta parecchio..
Di solito le 235 mud non ricoperte sono sugli 81...

Guardavo indietro nel tread, e ci sono gomme montate di altre marche, cooper e toyo a 81 cm

Geracera diceva che gomma montata sul cerchio, ma ruota smontata, le toyo 255/85 sono 82

Esatto, io avevo prima le toyo 255 su wolf.. ed erano alte identice alle cooper 285 su modular..
Forse mi ricordo male.. le 235 dovrebbero essere sugli 80..

Qualcuno con le km3?? Io tra poco devo cambiare le 285 e sono indeciso tra bfgoodrich e toyo

Toyo!

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Secondo voi, delle Toyo 285/75 R16 su cerchio 7x16 ET33 ci stanno su un defender 130 originale?

Dobbiamo passare il collaudo e dei due treni di gomme che ci hanno dato, uno è finito e l'altro ha misura sbagliata... Quindi abbiamo comprato già le gomme definitive e dobbiamo decidere se montarle temporaneamente su degli ET21 (canale 6,5) o su degli ET33 (canale 7), entrambi presenti a libretto. Su quest'ultimi sarebbe logisticamente più comodo, ma se non ci stanno possiamo provare gli ET21. Passato il collaudo le monteremo definitivamente su dei modular 8x16 ET0 (con assetto ecc.).

Ho verificato le misure e "dovrebbero" starci giusti giusti (avanzerebbero meno di 10 mm lato ammortizzatore), ma volevo eventualmente averne conferma.

Qui rispetto alle 235 che monta ora su 6,5x16 ET21

Secondo me vanno a grattare sul telaio dove si appoggia la molla nella parte posteriore mentre davanti dovrai diminuire l angolo di sterzo perché andresti a sfregare I puntoni... Ovvero su un 130 avrai un angolo di sterzo peggiore di una petroliera... Poi per il canale del cerchio potresti anche riuscire a montarle, quello non mi pare il problema fondamentale

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Et 33 ho paura di no.. sfreghi contro i piattelli delle molle posteriori... Per passare in mtc con le 285 il cerchio più in sagoma che puoi usare è il wolf originale che è un et +22 e canale da 6.5 sei quasi a filo piattello.. in strada per la mtc non hai problemi ma ovviamente in off sfreghi ovunque.. anteriormente ti basta regolare i fine corsa e non hai problemi se non di sterzata stile maganave
io sul 110 per passare il collaudo delle 285 sono andato proprio con i wolf originali

Ok, le monterò sugli et21, grazie

Riporto solo un rapido feedback per i posteri.
Confermo che su ET21 ci stanno bene: restano a filo con i parafanghi originali e non toccano internamente, se non sui puntoni anteriori, ma si risolve regolando il fine corsa. Ritengo che sarebbero state anche sugli ET33 ma poi probabilmente avrei perso la possibilità di sterzare

oltre ai modelli già citati in 285/75R16 ci sono anche le NITTO Trail Grappler M/T

https://www.nitto-tire.it/catalogue/pat ... l-grappler

se non ho capito male sono della stessa famiglia TOYO ed abbastanza diffuse in oltreoceano

Confermo, me l'hanno proposte in alternativa alle Toyo dicendo che sono molto valide. Costano qualcosa meno

GOMME REPERIBILI CON MISURA REALE
Cooper Discoverer STT L 26 cm H 82 (cerchio da 16 canale 8)
Cooper Discoverer ST MAXX L H
BF Goodrich KM2 L H
BF Goodrich AT AK0 L H
BF Goodrich AT AK02 L H
Kumho KL71 L H
Goodyear Wrangler Duratrac L H
Hankook Dynapro MTL H
Hankook Dynapro ATM L H
General Grabber AT L H
General Grabber AT2 L H
Silverstone MT 117 Sport L H
Nokian Rotiiva AT L H
Federal Couragia MT 122/119 Q
Lakesea Crocodile 123/126Q H83 L25

ALTRE MARCHE E DISEGNI ESISTENTI
Firestone destination mt
Toyo mt
Radar renegade r5
Interco ssr
Procomp mt
Nankang mudstar
Mickey thompson mtz

Ho appena preso le Lakesea Crocodile e le misure che ho scritto nel messaggio precedente sono a gomma smontata...sembra che pesino davvero poco, comunque le monterò su canale 7 et +8 con distanziali +30. Il problema sarà andare a collaudo con i cerchi et +8

Paris110 ha scritto:oltre ai modelli già citati in 285/75R16 ci sono anche le NITTO Trail Grappler M/T

https://www.nitto-tire.it/catalogue/pat ... l-grappler

se non ho capito male sono della stessa famiglia TOYO ed abbastanza diffuse in oltreoceano

Le ha prese da poco un mio amico per il suo 110 e dalle foto sembrano davvero fighissime!

Le ho sul mio 80, la cosa che mi ha sorpreso di più è la tenuta su asfalto bagnato ma non so se il motivo è che siano nuove. Sui forum americani dicono che durano meno delle altre MT.

Non so se le avete menzionate ma per caso mi sono imbattuto delle Cooper evolution Mtt. Sembrano le stt di qualche anno fa. Belle belle.

Io sarei orientato tra le KM3 e le Cooper Stt Pro...ma facendo un rapido giro in rete mi pare ci sia veramente poca rifornibilità.
Consigli su siti affidabili e forniti?

davideadesso ha scritto:Non so se le avete menzionate ma per caso mi sono imbattuto delle Cooper evolution Mtt. Sembrano le stt di qualche anno fa. Belle belle.

Sostanzialmente si, il disegno è quello delle vecchie STT (che ho avuto, le migliori gomme in assoluto!), peccato che in 287/75 R16 non le fanno...