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NORMATIVA SULLE CATENE A BORDO

MessaggioInviato: 14/11/2007, 11:55
da Richy
Qualcuno sà cosa dice la normativa riguardo alle catene obligatorie per quando si va in montagna ? Montando le gomme M+S si possono evitare le catene a bordo ?

MessaggioInviato: 14/11/2007, 12:17
da Tank
temo di no, ma non son sicuro. Comunque per sicurezza portatele uguale!

MessaggioInviato: 14/11/2007, 12:51
da bobo
Esiste equivalenza tra catene e gomme marchiate MS, M+S, M/S o anche M&S (ovvero Mud and Snow). Non ricordo dove l'ho letto, ma era senz'altro un documento ufficiale (Codice della Strada o Circolare Ministeriale). Quindi, dal punto di vista normativo, dove c'è obbligo di catene se hai le gomme di cui sopra stai a posto. Il 99,9% delle gomme da fuoristrada sono infatti marchiate così. Poi il discorso di equivalenza di trazione è proprio tutt'altra faccenda se non sono proprio gomme termiche (in genere marchiate con il ficco di neve sul fianco).... Roberto - Def110sw "bobomobile"

MessaggioInviato: 14/11/2007, 12:54
da Richy
Ok per cui avendo le gomme M+S dovrei scavalcare la normativa ?

MessaggioInviato: 14/11/2007, 13:37
da elfoagile
Il codice della strada parla di catene o in alternativa pneumatici da neve. Quindi con le M+S vai tranquillo. Fabio elfoagile@gruppointercom.net "Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio." Joachim Du Bellay

MessaggioInviato: 14/11/2007, 13:54
da ursus
Confermo. Molti gommisti hanno degli opuscoli a proposito. Al limite se ne può tenere uno in macchina in caso di contestazioni. Non dimentichiamoci però che siamo in Banania. A me hanno obbligato con una normale station-wagon, a montare le catene sopra le gomme termiche mentre i fuoristrada passavano indistrubati senza nessun tipo di controllo con qualsiasi gomma avessero sopra.

MessaggioInviato: 15/11/2007, 13:44
da rasù
per la normativa in caso di controlli "senza neve" le m+s sono legalmente parificate alle catene. però in caso di blocchi di polizia a causa di abbondanti nevicate gli agenti hanno potere discrezionale, per motivi di sicurezza, nel far proseguire o meno i veicoli. saluti rasù [url="http://lombricoteam.altervista.org/"][/url] http://digilander.libero.it/ra.su

MessaggioInviato: 16/11/2007, 1:16
da bosrenzo
...se c'è neve può anche funzionare con le M+S... ma se c'è una bella lastra di ghiaccio?? Gringo, tu no catene?? ahiahiahiahiahi.... ...o se preferisci, sempre con il ghiaccio, per uscire da un parcheggio: no catene, no party... Viva l'A .. e po bon...

MessaggioInviato: 16/11/2007, 9:49
da Rotty land
Se vuoi un consiglio, comprati e tieni in macchina anche le catene ... non tanto per la normativa ma per evitare di carambolare in discesa alla prima nevicata. Ricordati che i 4x4 arrampicano ma in discesa sono come tutte le altre auto (4 ruote frenanti)

MessaggioInviato: 16/11/2007, 21:23
da sama
Per sostituire le catene i pneumatici devono riportare il disegno di una montagna con all'interno un fiocco di neveoltre alla sigla m+s .La sola sigla m+s non è sufficiente

MessaggioInviato: 17/11/2007, 3:04
da riro
Se non ricordo male nel codice della strada le MS sono equiparate alle catene; però nella vita pratica in certi casi le forze dell'ordine impediscono di proseguire a chi è sprovvisto di catene e in certi casi anche a chi non le monta. Lo dico x averlo visto più volte (abito nelle dolomiti). Comunque bisogna tenere presente che in caso di neve i fuoristrada NON vanno dove va la Panda, salvo appunto montare le catene, anche 4 se c'è da scendere in forte pendenza.

MessaggioInviato: 23/11/2007, 18:39
da Gian
Sì é vero se le forze dell'ordine obbligano le catene o il bollettino delle strade indica "solo con catene", non c'é verso che tenga le devi mettere. Anche se hai delle gomme termiche o altro genere rampante. Almeno in Svizzera fa eccezione se il veicolo é un fuoristrada (non SUV), può proseguire se attrezzato con gomme ideali al momento (sempre su ordine della polizia stradale). Questo mi é capitato diverse volte in Engadina, quale ero il solo (con Defender) a girare tranquillamente senza catene. Saluti

MessaggioInviato: 26/11/2007, 15:32
da Uainott
Le montereste davanti le catene se ne aveste solo due ????'' Preferite direzionalità o trazione ???' Uainott

MessaggioInviato: 26/11/2007, 16:55
da walu
io davanti con direzionalità, con il def la trazione ce l'hai già a sufficienza

MessaggioInviato: 26/11/2007, 17:18
da naitis
quote:
Le montereste davanti le catene se ne aveste solo due ????'' Preferite direzionalità o trazione ???' Uainott
Assolutamente direzionalità e freni. Meglio fermo che nel fosso. Drive car like it if just been stolen!

MessaggioInviato: 02/12/2007, 22:02
da darkside
Anche questa è una lunga storia, ci sono delle leggi regionali o provinciali che obbligano le catene a bordo, chi detta legge sono i proprietari/gestori/amministratori delle stade quindi per paradosso, in questo caso vanno in contraddizione al codice della strada, anche se hai le M+S per l' appunto Genova Dal 1° novembre 2004 catene antineve sempre nel bagagliaio durante la stagione fredda su mille chilometri (due terzi della rete) di strade provinciali e comunali convenzionate dell'entroterra e dell'Appennino per prevenire i pericoli alla circolazione in caso di nevicate, evitando ostacoli agli interventi dei mezzi spazzaneve e spargisale e garantendo la sicurezza della viabilità. La Provincia di Genova ha adottato per questo, d'intesa con la Prefettura e 45 Comuni del territorio - tutti quelli delle vallate interne e di montagna - una specifica ordinanza, che sarà valida tutti gli anni, per l'obbligo delle catene a bordo dal 1° novembre prossimo al 31 marzo. 2500 manifesti sono in stampa e verranno affissi sul territorio delle 45 amministrazioni comunali interessate, collocando inoltre su tutta la rete viaria provinciale e comunale convenzionata nuovi e ben visibili cartelli di "Attenzione obbligo di catene a bordo per tutti gli autoveicoli dal 1° novembre al 31 marzo". Discodark

MessaggioInviato: 30/12/2007, 20:51
da RORI
Sotoscrivo quanto esposto da Dario aka discodark... la questione è a completa discrezionalità del prorpietario- gestore della strada e delle forze di polizia...i primi sono però tenuti ad informare per tempo della propria decisione, mentre la polizia o le forze dell'ordine possono far valere l'obbligo di montarle in condizioni di particolare pericolo e sanzionare la dove il gestore abbia provveduto a comunicare l'obbligo del requisito. rori