Misura gomme

[luigi79]

Salve a tutti, volevo sapere la misura della 235/85 r16 è la 33/10,50 r16, l'altezza più che altro, sono indeciso quale di queste due misure.. grazie..

[marcomazza]

Le 235 85 r16, Cooper Pro, che ho montato io, hanno un diametro di circa 800 mm pari a circa 31.4 pollici, le 33 ( pollici) hanno un diametro di 33x25.4 mm = 838.2 mm

[luigi79]

4 cm più alte

[WalkiePol]

4 cm più alte

Direi due

[tonyfish]

Salve a tutti, volevo sapere la misura della 235/85 r16 è la 33/10,50 r16, l'altezza più che altro, sono indeciso quale di queste due misure.. grazie..

Nominalmente sono 3,2 cm di differenza, la 33 10,5 è alta circa come una 255 85 ma larga quasi 27, dico nominalmente perchè le 235 anche mud vanno dai 77 cm agli 80 circa e c'è una miriade di modelli disponibili di tutti i disegni, mentre in 33 10.50 che io sappia esiste solo la Silverstone extreme.

Il tutto sempre che non si parli di ricoperte, ma allora anche il discorso dimensioni cade perchè le ricoperte fanno a sè le misure variano troppo in base a carcassa utilizzata, tipo di battistrada ecc ecc.

Tutto questo per dire che se le hai già a libretto ok, altrimenti non farei lo sbatti di omologare le 33 10,50, sceglierei piuttosto le 285 75, insomma sarebbe utile sapere che genere di gomme vorresti e per che utilizzo e se poi non ti interessa omologare o se hai altri piani ben precisi, si è fatto tanto per parlare

[luigi79]

Le 285 le ho avute e le ho anche a libretto, le 235 le ho pure a libretto ma non lo mai avute, sono propenzo a comprare le 33 non le ho mai avute e non le ho nemmeno a libretto, l'uso che ne faccio e solo fuoristrada, le 33 ho letto che come misura corrisponde alla 285... non lo so se la cetoc omologa le 33..

[marcomazza]

X riferimento: le 33/10.50 R16 hanno un diametro TEORICO di 33x25.4mm =838.2 mm, le 285 75 r16 hanno un diametro TEORICO di (285x25.4)X2+16x25.4=833.9 mm

[luigi79]

Si tratta di millimetri...

[tonyfish]

Si tratta di millimetri...

E del fatto che di 33 10.5 non ci sono alternative in commercio oltre alle silvestone.

Non dovrebbero esserci problemi di omologazione se hai già le 235 e 285 a libretto, però secondo me non ha senso.

Sbattimento, costi, tempi della motorizzazione, rischio che ti facciano problemi per altro per cosa?
Per una dimensione di gomma che hai sostanzialmente già a libretto sotto altro nome e senza scelta sul mercato?
Non ne capisco il motivo, per me sono soldi e tempo buttati.

[Zappi]

X riferimento: le 33/10.50 R16 hanno un diametro TEORICO di 33x25.4mm =838.2 mm, le 285 75 r16 hanno un diametro TEORICO di (285x25.4)X2+16x25.4=833.9 mm

Il calcolo dell'altezza in misura metrica è sbagliato, se lo risolvi ti viene poco più di 14m di diametro..

Le Gomme in misura metrica si leggono così:

285/75r16 =
285mm di larghezza
75% di 285mm altezza della spalla
16" diametro del cerchio

Quindi una 285/75r16 è alta: ((285*0,75)*2)+(16*25,4)= 833,9mm

[luigi79]

33 in commercio c'è CST che è una bella gomma, 285 ho avuto le Silverstone 117 sport, oltre a cooper stt e alla mud non c'è tanta scelta.

[tonyfish]

33 in commercio c'è CST che è una bella gomma, 285 ho avuto le Silverstone 117 sport, oltre a cooper stt e alla mud non c'è tanta scelta.

In 285?
A memoria oltre a Cooper c’è general grabber, Bf, radar, toyo e altre marche meno famose, parlo per le mud, poi ce ne dovrebbero essere altre at

[luigi79]

Stradali c'è ne sono tante, ma più artigliate mica tanto

[tonyfish]

Stradali c'è ne sono tante, ma più artigliate mica tanto

Dipende da cosa intendi per artigliate, se parliamo di Extreme o di mud.

Visto che parlavi di mud e cooper stt... ci sono le Grabber X3, Radar MT R7, Bf Mud Km3, Toyo Open Country MT, Goodride SL366, Kuhmo Road Venture MT, Tomket MT.

Queste le prime che ho trovato con rapida ricerca insieme a quelle che ricordavo, ovviamente come extreme, mud e soliti disegni ci sono anche le ricoperte che possono piacere o meno, però era solo per dire che in 285 ci sono almeno 3-4 delle gomme mud classiche più famose e generalmente apprezzate più altre alternative economiche, motivo per cui se mi servisse una mud e avessi già le 285 non farei lo sbattimento dell'omologazione (tempi e costi relativi) di una 33, parlo per me, poi qui la chiudo e via liberi