Quotol'orso ha scritto:Gli Unimog non avevano la retromarcia, ma l'invertitore. Stesse prestazioni/velocità sia in avanti che indietro. Magari chi li usa molto per lavoro con marce basse li monta così, proprio per pareggiare le prestazioni in avanti e indietro.
Buttata lì...
mattia.ghigo ha scritto:Su una rivista di fuoristrada (non ricordo se online o carta), poco tempo fa avevo letto la prova di una versione di Unimog utilizzata nei Raid, con trazione part-time e blocchi contemporanei ant-post (lo stesso giornalista era perplesso su questa scelta).....in cui si spiegava molto bene la differenza e l'importanza della pressione pneumatici, nonchè proprio la scelta di montare direzionali al contrario sugli Unimog.
La cerco...e ti aggiorno.
carmelo_l ha scritto:non ne capisco il motivo sulle moto
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