Africaland

http://www.sicurauto.it/blog/news/ziarelli-e-tagom-trucco-gomme-furbe.html

TA...M e ZIA....LI nell'occhio del ciclone.

In sintesi, alcuni giornalisti si sono finti possibili clienti e hanno fatto la fatidica domanda a diverse ditte produttrici di gomme ricostruite. Due di esse hanno acconsentito di furbizzare le gomme. Sono scattate segnalazioni all AIRP e all'ufficio stampa della polizia di stato.

QUINDI ATTENZIONE.

ma prima dove vivevano? sulla luna?

E' il solito scoop del solito giornalista di mezza tacca che non potendo rischiare di beccarsi qualche denuncia da parte di qualche potere forte preferisce spandere questa cacca di mucca in giro pur sapendo che non e' vietato ricostruire pneumatici ma utilizzarli. E'un po' come la vendita dei richiami per le quaglie ma vietarli per la caccia. Allora ti domandi... a che servono ? Questa gente non si rende conto che avere un'auto che fa' 300 km/h e' permesso ma si va in galera per molto meno.
Insomma ha scoperto l'acqua calda..uno le gomme se le compra poi ci fa quello che gli pare (legge permettendo) in un paese libero. Piuttosto che si preoccupi del suo giuramento di Ippocrate davanti all'ordine dei giornalisti piuttosto che correre dietro alle galline....che andasse a spaventare le volpi !

Si sa come funzionano queste cose...
E' una cosa risaputa ma finora, almeno dalle mie parti, non soggetto a minuziose verifiche.
Ora che tutto è alla luce del sole e messo ben evidenza dalle testate giornalistiche vedrai che i controlli saranno più orientati a tali verifiche. In che modo non lo so, metro alla mano penso

zuckuss ha scritto:ma prima dove vivevano? sulla luna?

grande Guido!!!


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Secondo me hanno contribuito anche molti "furistradisti furbi" che nel tempo si sono vantati di queste "possibilità".
Non dimentichiamo che i vari forum e/o siti di vendita, sono documentabili da chiunque

Diciamo che il discorso delle gomme furbe esiste da sempre, mi viene da dire (e non credo di sbagliarmi) che sei vai da chi le ricostruisce non ci sono grossi problemi a farsele produrre ex novo con le diciture che servono.
Poi ovvio se una azienda ha a listino una 255/85 e te la fornisce anche in 235 o 7.50, sfido io a capire se la cosa è regolare o meno visto che sono tutte misure vicine in altezza e larghezza e le carcasse che usano sono spesso differenti.
Ci sono anche casi estremi, ricordo ad un raduno in toscana un Toyota con 4 pneumatici disegno estremo (nota casa) marchiati 235 ma credetemi di 235 avevano ben poco, erano chiaramente delle 35.

Il mio punto di vista personale è che girare con delle gomme furbe non è il massimo, se uno vuole delle misure piu’ gradi procede con tutto l’iter dell’omologazione, anche TUV e se necessario spendendo dei soldini, non ci sono vie alternative.
Anche perché se fai un incidente diciamo grave ti smontano la macchina pezzo per pezzo e non se ne viene piu’ fuori. Non vedo il perché rischiare.

Ma ho visto anche di peggio, veramente di inquietante: qualche officina che a clienti amici gli rimarchia delle gomme con le piastrine solo perché quelle gomme li’ stanno meglio sul mezzo in questione.Roba da matti. Oltre al fatto che le rimarchiature su gomme precedentemente marchiate sono ovvie e si vedono con occhio attento, esponi anche l’ingenuo cliente ad un rischio enorme.

La cosa che gli italioti non capiscono, ne tantomeno questo genere di "giornalisti", è che uno quando compra una gomma ci può scrivere sopra quello che vuo, la può verniciare fuxia, la può incendiare o buttare da un burrone e non c'è nessuna legge che lo vieti. L'utilizzo su strada pubblica è un'altra cosa.

Poi si lamentano che l'Italia va come va.

zuckuss ha scritto:ricordo ad un raduno in toscana un Toyota con 4 pneumatici disegno estremo (nota casa) marchiati 235 ma credetemi di 235 avevano ben poco, erano chiaramente delle 35.

beh, che c'è di strano? si era solo perso per strada un 2...


Scherzi a parte, è la solita vicenda all'italiana: quando un giornalista denuncia qualcosa di illecito è un infame il giornalista e non chi commette l'illecito.
Forse sarebbe il caso di riflettere prima di sparare sentenze contro una categoria solo perchè sta facendo il proprio lavoro.
Se non intendi utilizzare una gomma in strada che sia marchiata "giusta" o "furba" non ha nessuna rilevanza, ergo inutile far taroccare la misura... se tarocchi sei automaticamnete dalla parte del torto: libero di farlo, ma non di infamare chi non accetta la solita astuzia da quattro soldi che ha rovinato e che continua a rovinare il nostro Bel Paese

Il giornalista è solo un idiota perché sulle gomme ci si può scrivere qualunque cosa, l'utilizzo su strada pubblica è diverso.

Se io scrivessi 235/85 16" su un muro sarei nell'illegalità perché non è la reale misura del muro?

Rileggiti cosa ha scritto Giorgio, invece di dare dell'idiota a caso, c'è il rischio di essere confusi....

Il vero problema è che viviamo nel paese del divieto. Burocrazia assurda, motorizzazioni che inerpretano le normative da provincia a provincia ecc.
Purtroppo finchè non cambia la visione di insieme saremo sempre un paese in cui il cittadino è comunque in torto e tocca a lui dimostrare il contrario, basta cambiare un volante per essere fuorilegge, in teoria anche un pomello del cambio diverso ti mette fuorilegge per le nostre leggi.
In quanto al giornalista ha fatto il suo lavoro, certo non ha scavato negli appalti pubblici della sua città ma questo non posso neanche dirlo perché non so chi sia.
Le F.O. i controlli con il metro li hanno sempre fatti, e in caso di incidente i periti non sono stupidi.

Sgarboman ha scritto:La cosa che gli italioti non capiscono, ne tantomeno questo genere di "giornalisti", è che uno quando compra una gomma ci può scrivere sopra quello che vuo, la può verniciare fuxia, la può incendiare o buttare da un burrone e non c'è nessuna legge che lo vieti. L'utilizzo su strada pubblica è un'altra cosa.

Poi si lamentano che l'Italia va come va.

Quando uno compra una gomma ci può scrivere quello che vuole, vero, ma quando uno la produce direi di no, c'è di mezzo qualche normativa che lo impedisce, qualche marchiatura CE e cose del genere.
Se poi non ha intenzione di utilizzare le gomme su strada aperta al traffico, ma in pista, allora compra direttamente gomme non omologate per questo utilizzo, che non devono sottostare a quanto imposto dal codice della strada.

....a prescindere da tutto
io starei attento a scrivere un articolo simile
servono prove belle toste prima di diffamare un azienda
non solo un "per telefono uno mi ha detto"

....poi se istighi a delinquere chiedendo di manomettere in cambio di soldi....
booo ci sono tante cose che non tornano

Poi se ci pensiamo bene sulle varie riviste di 4x4 e non, vedi Elaborare, Elaborare 4x4, QuattroXQuattro, Tuning, ecc... ci sono fior fiore di elaborazioni che vanno contro il codice della strada, gli stessi giornalisti le pubblicano e ci vivono (su queste pubblicazioni), quindi c'è una totale contraddizione.

Poi i fuoristrada sto furbi (quelli proprio volpi) anche su Facebook creavano annunci di gomme rimarchiate con misure improponibili, specificando nome e azienda di provenienza......visto che tutti possono vedere tutto ciò un briciolo di intelligenza ci vorrebbe.....

Ba.......

jam ha scritto:Quando uno compra una gomma ci può scrivere quello che vuole, vero, ma quando uno la produce direi di no, c'è di mezzo qualche normativa che lo impedisce, qualche marchiatura CE e cose del genere.
Se poi non ha intenzione di utilizzare le gomme su strada aperta al traffico, ma in pista, allora compra direttamente gomme non omologate per questo utilizzo, che non devono sottostare a quanto imposto dal codice della strada.

Quale normativa lo impedisce?

C'era la leggenda che narrava di 9.00 rimarchiate 7,50"

Batpiasola ha scritto:Poi i fuoristrada sto furbi (quelli proprio volpi) anche su Facebook creavano annunci di gomme rimarchiate con misure improponibili, specificando nome e azienda di provenienza......visto che tutti possono vedere tutto ciò un briciolo di intelligenza ci vorrebbe.....

Ba.......

Anche qui

Sgarboman ha scritto:

jam ha scritto:Quando uno compra una gomma ci può scrivere quello che vuole, vero, ma quando uno la produce direi di no, c'è di mezzo qualche normativa che lo impedisce, qualche marchiatura CE e cose del genere.
Se poi non ha intenzione di utilizzare le gomme su strada aperta al traffico, ma in pista, allora compra direttamente gomme non omologate per questo utilizzo, che non devono sottostare a quanto imposto dal codice della strada.

Quale normativa lo impedisce?

Guarda, con le normative ci lavoro tutti i giorni, ci vado a nozze.



non ti indico la pagina dove sono riportate le questioni di cui stiamo scrivendo, anche perchè probabilmente se cominci a leggere ti renderai conto che l'argomento è interessante e complesso.