Alternatore maggiorato

[guru]

Buonasera sapete se si trova qualcosa superiore ai 65 amo x il def 200 intendo da mettere nel suo alloggiamento originale grazie

[tiburzi]

dovrebbe essere buono quello del Disco 200 da 100 amp, ma non so dirti il codice.

[guru]

Ciao che sappia io il disco 200 monta un 65 amp il 100 lo monta il 300

[tiburzi]

il 65 amp standard, il 100 amp come opzione !

[barracuda]

io ho montato un alternatore di una vecchia fiat croma...da 140 o 150 amp non ricordo bene. ma lo montava anche lancia thema e alfa 155

[guru]

Ciao ma nell alloggiamento originale ? Li in basso

[boxer]

Come mai vuoi mettere l'alternatore maggiorato?
Hai il verricello? Il 200 consuma pochissima corrente.

[cartech]

ciao
si esiste un marelli da 100amp
ho il codice perckins 2871a304
e codice marelli 63377463

disponobili entrambi nuovo e revisionato da me.
se interessato contattami in privato il mio numero è nel profilo
ciao

[guru]

Sì ho due verricelli e un optimum blu ho già messo uno da 65 ma se riuscivo a farci stare un 100.....

[tiburzi]

https://www.jgs4x4.co.uk/land-rover-def ... mp-da1195/

[African child]

Riesumo e mi attacco a questo thread

Qualcuno può indicarmi quali compatibilità con altre auto ci sono, per spendere un po' meno, per alternatori maggiorati? Vorrei mettere verricello e barra led con faretti per recuperi invernali quando fa buio di carichi e legna.
Discovery 300 del 96

Mi potete anche suggerire da quanti watt?
Grazie

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[Babbano]

Io se fossi in te, e devi recuperare spesso e volentieri legna o carichi, andrei tutta la vita su un verricello idraulico.
L'impianto elettrico è più semplice, meno cavi in giro per il cofano (anche se sul disco hai la batteria vicino), il costo però è maggiore. Ma tiri l'impossibile quanto vuoi. Con quello elettrico insomma.
Discorso diverso se l'utilizzo è saltuario

[African child]

È solo in certi periodi quindi direi saltuario.
La questione è che il verricello già ce l'avrei

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[Babbano]

Beh allora sei già a metà dell'opera!
Io ho visto che generalmente per un uso non sportivo in gare fuoristrada, dove si hanno bisogno di più tiri ravvicinati e continui, vedo che consigliano di mantenere l'alternatore originale. Piuttosto una doppia batteria

[African child]

In parallelo suppongo, ma di quale amperaggio?
Dove si può posizionare?

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[T.n.T.]

Credo dipenda dall'uso: in parallelo se hai bisogno di spunto ma non fai tiri lunghi e per tanto tempo. Al contrario, conviene avere due batterie separate in prelievo (cioè caricano insieme ma ognuna lavora per i fatti propri), se fai tiri lunghi e corri il rischio di prosciugare entrambe le batterie (con successive problematiche di avviamento e usura batterie per scarica profonda). In questo secondo caso, ci sono degli aggeggi per gestire la carica. Inoltre la batteria aggiuntiva sarebbe meglio che fosse deep cycle, per evitare i problemi di scarica profonda. Ma aspetta anche altri pareri, che io sto appena iniziando a farmi un'idea sull'argomento (e anche io sono indeciso sulla configurazione)

[African child]

Avevo giusto il telefono in mano. Per tiri lunghi quanto tempo intendi?
Ma se il motore si lascia acceso mentre si usa il verricello?

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[T.n.T.]

Credo che un verro assorba molto più della produzione dell'alternatore (soprattutto a bassi regimi), quindi comunque la batteria si scarica. L'alternatore è solo un aiuto, ma non risolve il problema

Lunghi quanto, non lo so, ma non dovresti fare tiri abbastanza lunghi da seccarti la batteria. Volendo si possono fare i calcoli in base ad assorbimento e corrente erogata

[jerry]

Io ho fatto tutto quello che era possibile fare, ma se mi date retta e volete fare un bel lavoro, mettete 2 batterie e finita li.
Se non avete verri a doppio motore con almeno dei Bow 2 non vi serve nient'altro.

E senza stare a perdere troppo tempo a fare calcoli, in questo vecchio video mi sono fatto un unicico tiro di verro con alternatore originale e un'unica batteria senza il minimo problema.
Batteria Optima e verro Superwinch EP 9500.





Poi vabbè, ho esagerato ma è un altro discorso...

[African child]

Io sto chiedendo consigli a chi magari ha già esperienza da poter raccontare mettendola in comune e quindi ti ringrazio.
Buona la prima è sempre meglio che inseguire eventuali errori, se non altro per lo sbattimento.

Magari mettere un voltmetro per monitorare in diretta la tensione della batteria può aiutare (?)

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