lampade led info

[max 1210]

ciao e grazie della risposta non ci avevo pensato....nella scatola e descritto 110w 20000 sono da noto sito on-line se fanno 55cad posso montarle esatto? ma come fare per capire? dovrei procurarmi amperometro per vedere assorbimento esatto? oppure altre soluzioni?

[scirocco81]

Se leggi bene la descrizione dell'annuncio Amazon che ti ho postato noterai che c'è scritto:

Potenza: 110 W/set (55 W per lampadina). Lumen: 20.000 LM/Set (10.000 Lumen per lampadina).

Magari posta il link del sito dove le hai acquistate e lo scopriamo subito.

[roby65to]

Ma su che macchina le devi montare?

[max 1210]

Ma su che macchina le devi montare?

defender 90 del 2008

[roby65to]

Per il Defender esistono fari a LED OMOLOGATI, perché cercarsi rogne con lampadine non omologate che non potrebbero essere usate su strada pubblica?

[scirocco81]

Se monti fari o anche solo lampade LED devi aggiornare il libretto di circolazione ... il fatto che siano omologati non significa che tu li possa montare senza collaudo.
Ovvio che se non sono omologate ECE dovrai trovare un ingegnere della motorizzazione poco sveglio!

Se lasci tutto alogeno e orienti i fari per illuminare la strada, come è gusto che sia, mai nessuno ti potrà contestare nulla e soprattutto non nuoci a nessuno.

In poche parole sei più illegale con fari a LED omologati e installati senza collaudo, che con fari alogeni omologati di serie e lampade alogene non omologate.

[roby65to]

Non credo esistano lampadine H4 a LED omologate, quindi utilizzabili su strada pubblica, per quanto riguarda i fari, qui dicono che se sono adatti al veicolo e sono omologati, si possono montare:

https://www.poliziamunicipale.it/forum/ ... ftermarket

[quello_là]

Per il Defender esistono fari a LED OMOLOGATI, perché cercarsi rogne con lampadine non omologate che non potrebbero essere usate su strada pubblica?

Perché costano 700 euro la coppia

[max 1210]

esatto visto i periodi...

[scirocco81]

Non credo esistano lampadine H4 a LED omologate, quindi utilizzabili su strada pubblica, per quanto riguarda i fari, qui dicono che se sono adatti al veicolo e sono omologati, si possono montare:

https://www.poliziamunicipale.it/forum/ ... ftermarket

Forse non ci siamo capiti ... puoi montare ciò che vuoi, se sono omologati (se non lo sono, non credo ti possano collaudare un bel nulla), ma devi fare collaudo in motorizzazione, se non installati sin dall'origine!

Non so a quale parte della discussione del link che hai postato fai riferimento, ma io leggo che si parla di fari alogeni omologati con "angel eyes" e luci diurne a LED (daylight), che hanno poco a che vedere con la discussione che stiamo analizzando qui.

[roby65to]

Mi ha tratto in inganno questa risposta:

"se proiettori adatti per il veicolo e omologati nessun problema."

[roby65to]

Perché costano 700 euro la coppia

Già, ma se si viene beccati con lampade non omologate te ne paghi già una bella parte...

Non so che fari abbia sul Defender ed in che condizioni siano, ma io sulla mia 88 ho lampadine alogene da 55/60W, fari come nuovi ed impianto elettrico in ordine e non mi posso certo lamentare della luce che fanno...

[Anvil]

ed impianto elettrico in ordine

Spesso è questo l'anello debole
devio(non devio ) mezzo fuso, cavi al limite della cremazione, masse incrostate ...

[leolito]

Non so dove mettere questo, se a qualcuno interessasse ... io le provero' quando le trovo disponibili, anche se per adesso son ancora contento colle Nightbreaker
https://ruoteclassiche.quattroruote.it/ ... C41OC4wLjA.

[MaxDecimo]

Attenzione: queste NON sono omologate per uso stradale!

Le H4 omologate per circolazione stradale sono queste: NIGHT BREAKER LED H4 LINK
Montate su Defender TD5 del 2001: un altro pianeta!

MOD: corretto link non funzionante

[l'orso]

Io le scarterei solo per i 6000K...

[moris]

Confermo la bontà delle Night Breaker Osram omologate
Il fascio luminoso è più potente (anche se meno uniforme), ma soprattutto il colore più bianco permette una migliore visibilità.
La temperatura di colore è nella norma dei fari a led.
La potenza assorbita è di meno della metà dell'equivalente alogena, quindi si presta perfettamente ad un upgrade senza fare modifiche al devioluci.
Inoltre è indipendente dalla tensione di alimentazione, quindi anche se vi sono delle perdite resistive nell'impianto la luminosità è sempre la massima.
L'omologazione è relativa ai fari del defender E11 0035, quindi la sostituzione delle alogene è perfettamente legale.

[birrone]

Io le scarterei solo per i 6000K...

Orso, non devi illuninare la sala mentre guardi la TV e tenere l'occhio riposato, sei in strada e devi vedere al meglio cosa hai davanti.

Ciao.
Mauro

[roby65to]

Detesto anche io le lampadine da 6000K, in ogni situazione, al massimo uso le 4000K che corrispondono alla luce bianca naturale...

[l'orso]

6000K è una luce freddissima, distante dal picco di sensibilità dell'occhio e che di notte si percepisce azzurra, e a me stanca molto la vista per cui non la vorrei mai.
Poi io parlo per me, magari per voi umani è diverso, ma per noi plantigradi è così.