cavetto spia batteria

[Manny66]

Buongiorno a tutti ,
in questi giorni sto installando la seconda batteria sul disco 2 , ho usato un riparitore di carica , i collegamenti sono tutti fatti mi manca solo di collegare al ripartitore il filo della spia batteria che si potrebbe prendere dietro all'alternatore ma non riesco ad arrivarci , in alternativa pensavo di prenderlo dal cruscotto ed è qui che sorge il problema come intercettarlo ? idee
grazie

[Manny66]

cavo trovato , serviva il positivo sotto chiave

[roby65to]

Sei sicuro? Il filo della spia che esce dall' alternatore non è un positivo sotto chiave, ma un positivo presente solo quando l' alternatore gira...

[Manny66]

ciao , credo di aver letto male lo schema ieri , il filo che eccita il ripartitore da disegno è collegato al positivo sotto chiave se riesco metto una foto

[Manny66]

ripartitore.jpg

[Zappi]

se ti riferisci al cavo segnato come "optional energize input" non è un positivo sotto chiave ma il cavo della spia alternatore, alimentato quando l'alternatore carica

[Manny66]

l'ho collagato come da disegno e ho provato tensione batteria motore psento 12,6 tensione con motore acceso 14.2 , scollegando la batteria utilizzatori togliendo il morsetto positivo quindi i cavi sono collegati all'impianto gli utilizzatori non funzionano non prendono corrente dalla primaria , secondo me funziona

[Zappi]

Se l'hai collegato ad un positivo sotto chiave (+15) non è collegato come da disegno, sullo schema è collegato al (D+ o +61) che è il cavo della spia alternatore.
La differenza è che il D+ prende la 12V dall''alternatore che la genera mentre gira, quindi quando il motore è in moto, mentre il positivo sotto chiave prende il 12V dalla batteria primaria quindi a motore spento hai 0V sulla massa.
Con il collegamento che hai fatto tu le batterie sono unite appena accendi il quadro, se lasci il quadro acceso ed hai la secondaria un po' giù ti scarica la primaria in un attimo.

[Manny66]

ciao hai proprio ragione , è l'ultima prova che ho fatto ed è proprio come dici tu , oggi cercherò il cavetto che arriva dall'alternatore , per comodità spero di trovarlo all'interno grazie ancora per il supporto