guidoni ha scritto:Ciao,
io ne ho montato uno su un puma come modifica in prossimità della turbina tra motore e cambio. Il puma ha il tubo di scarico che rompe le scatole nell'attività di smontaggio del cambio.
Io a Parma l'ho trovato da un ricambista presso Alberi di Vigatto.
A sentire il cliente la macchina è diventata più silenziosa. Forse intendeva che non sentiva più quella vibrazione di cui ti vuoi occupare.
mattia.ghigo ha scritto:Io avevo il decat con una specie di antivibrante fatto a molla/soffietto: si è rotto dopo un anno...provocando fastidiosissime vibrazioni.
Preso su Internet un moncone di antivibrante in maglia d'acciaio, fatto sostituire dal mio mecca....non ha più dato alcun problema.
Quando qualcuno vuole infatti prendere un decat per il proprio Td5 (anche se qui si parla di Puma, ma il discorso è lo stesso)...suggerisco sempre di verificare che abbia l'antivibrante in maglia d'acciaio e non a molla...
mattia.ghigo ha scritto:Su Ebay cerca "scarico maglia acciaio"....ci sono anche quelli che non hanno bisogno di saldature (non so quanto dureranno)....
delta-re ha scritto:Quindi voi dite che quel rumore- vibrazione che si sente cambiando sotto coppia sia dovuto da quello?
Stiamo dicendo la stessa cosa?
Sto impazzendo per quella vibrazione
_CESARE_ ha scritto:intanto grazie Fabio, hai fatto un lavorone! Io sarei già contento di eliminare la risonanza, a sto punto vedrò di far mettere il giunto in maglia di acciaio anche se mi scoccia non poco modificare lo scarico originale.
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