Ciao Silvio, grazie della spiegazione
in dettaglio ti dico che attualmente l'avviamento è OK e il motore gira bene sia a folle sia in marcia.
Fuma moltissimo quando l'accellerazione è sostenuta, quindi in salita e nei falso piani, mentre in pianura con un filo di accelleratore fuma poco, ma fuma.
In queste situazioni il fumo non è un nero denso ma piuttosto grigio (non bianco e non nero)
La sbuffata temporanea nera la fa soltanto quando accellero per cambiare marcia tra la prima e la seconda marcia (ma quella non mi preoccupa)
Comprendo che trattandosi di motori di vecchissima tecnologia un po di fumo è inevitabile che lo facciano, ma nella mia condizione attuale mi maledicono tutte quelle povere persone che hanno la sfortuna di trovarsi dietro di me