Ciao, aggiungo la mia esperienza con sintomi simili:
-Perdita di potenza
-accelleratore al massimo e non sale di giri
-singhiozzi
-minimo irregolare e rumoroso
-ogni tanto il motore si riprende, ma solo per poco tempo
-nessun errore centralina
-no fumo
Dopo svariate diagnosi, in cui la soluzione principale era quella della pulizia totale dell'impianto di alimentazione, serbatoio, alghe, pompa, iniettori ecc ecc con esborsi importanti, non ho ceduto... Per me era un problema elettronico di qualche sensore e infatti così è stato.
Il connettore del sensore Rail faceva falso contatto e mandava in "tilt" il motore con perdite di potenza e velocità massima di 40/50kmh!
Sistemato il connettore in 5 minuti e spesa zero, il motore gira come un orologio e scatena tutti i suoi cavalli!

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