Africaland

Ciao.. avrei bisogno di un informazione..Mi sapete dire se la scheda eletrica del carburante di un discoveri td5 è quella di un defender 90 td5 sono compatibili..?

Mi sa di no.
Mi sa che sia l'unico pezzo diverso tra i due modelli insieme all'asticella del galleggiante....

Grazie

Ma...x curiosità, si trovano le schede da sole...?

sierra 1 ha scritto:Ciao.. avrei bisogno di un informazione..Mi sapete dire se la scheda eletrica del carburante di un discoveri td5 è quella di un defender 90 td5 sono compatibili..?

Io cambio pompe sia su discovery e defender e non ho mai trovato differenze sostanziali tranne sul 110 che non ho mai trattato ma credo che alla fine siano intercambiabii lo stesso

Pompe complete..?

Si certo complete, non ho mai fatto distinzione tra modelli ma comunque sempre VDO originali. Le ho trovate tutte intercambiabili

Forse non parliamo della stessa cosa... il corpo pompante vdo è uguale, anche il cestello, il livello carburante è diverso, la sua scheda ...?

sierra 1 ha scritto:Forse non parliamo della stessa cosa... il corpo pompante vdo è uguale, anche il cestello, il livello carburante è diverso, la sua scheda ...?

Se come scheda ti riferisci al misuratore di livello che rimane un potenziometro ti ribadisco che non ho notato nessuna differenza tra discovery e defender. L'unica differenza visibile e' la lunghezza del braccetto del galleggiante in orizzontale. Mi pare che attualmente abbiano tre modelli in catalogo 228-226-004-001Z Discovery2 - 228-226-006Z e 002Z Defender ma come ho gia' detto io le monto sia su discovery che su defender (li ho entrambi) senza differenze.

Ok perfetto mi fa propio piacere ... grazie

Chiedo scusa...x l'informazione non corretta che avevo riportato.
Mi sembra invece un'ottima info quella riportata da Renato!!

eppure a me sul disco2 il galleggiante del 110 indicava errato

fntmra ha scritto:eppure a me sul disco2 il galleggiante del 110 indicava errato

Ma infatti. Mi sembra di capire che il potenziometro resti lo stesso e che sia da sostituire solo il braccetto del galleggiante.

Domani provo ... la scheda ad occhio è leggermente diversa, ho cambiato il galleggiante e vi saprò dire...

mattia.ghigo ha scritto:

fntmra ha scritto:eppure a me sul disco2 il galleggiante del 110 indicava errato

Ma infatti. Mi sembra di capire che il potenziometro resti lo stesso e che sia da sostituire solo il braccetto del galleggiante.

si appunto. provai a dargli una piega ma è acciaio tosto allora stacco tutto il galleggiante e li inverto

Esatto, io ho fatto la stessa cosa, sostituendo il nuovo col braccetto della vecchia pompa originale.

ma è più pratico cambiare l'astina o tutto il sistema?

L ‘astina...

ok

Ok cambiata... la piccola differenza che ho trovato tra le 2 pompe dopo aver cambiato il galleggiante, dovuta secondo me da scheda livello leggermente differente è che quella del discoveri segna 3 mm in meno di carburante...