Livello olio alto testata crepata

[Luca1966]

Buongiorno, Da alcuni giorni ho notato che il livello d'olio motore si era alzato pensando che era ora del cambio delle rondelle in rame e gli Or degli iniettori ,la porto in officina le sostituiscono ,fatto cambio olio tutto ok, ma dopo qualche giorno il problema si è ripresentato ,il livello dell'olio continua a salire,e come prima si sente forte odore di gasolio quando la fermo ,e la mattina partiva a 4/3 cilindri .
Morale ordino la testata nuova una AMC ,ancora non installata per mancanza di posto in officina ,forse i primi di Giugno.
La testa Amc compresa di valvole ,e bulloni ,sembra più robusta nella sede dell'iniettore .
Qualcuno a già montato questa Testata .
Queste sono le foto della testata nuova

[Luca1966]

Altre 2 foto

[robertot]

ciao, una curiosità: da chi hai preso la testata, hai un link e, se vuoi, mi diresti quanto la hai pagata ?
grazie !

ciao Roberto

[Luca1966]

Ciao Roberto, Certo Dopo varie ricerche nella rete sono riuscito a trovarla ne avevo trovata una in UK sempre Amc con sede valvole allargate e valvole più grandi ma ci volevano 3000 sterline piu il resto (personaggio molto particolare ho rinunciato)
Ho contattato la Amc e mi ha dato il contatto perche quello sul sito non era più valido, il link è qui sotto, chiamali al telefono ,gli dai il numero del telaio e fanno tutto loro.(e hanno anche altri ricambi per noi )
https://www.pascoligroup.com/
Il prezzo io l'ho presa con valvole nuove come da foto ,è arrivata con i prigionieri testa nuovi e prigionieri scarico.(TESTA NUOVA COMPETA AMC 908862K CON BULLONI TESTATA INCLUSI € 1.750,00 + IVA DISPONIBILE IN 4-5 GG DATA ORDINE.)
Alla cifra di euro 2.135 iva e trasporto compresi ,in circa 4/5gg era qui
nella ricerca ne trovi diverse a varie cifre anche cinesi a 850 euro ma ?
se ti servono altre notizie senza problemi.
Non mangio nessuno e non sono segreti di stato
Ciao

[robertot]

Grazie delle info !!!


ciao Roberto

[Luca1966]

Aggiungo il link e mi correggo erano £2600 circa 3000 euro
ci sono cose interessanti
https://totaltd5.co.uk/shop/ols/products?page=3
Ps se lo contattate via email non risponde subito, ma poi risponde ,non inviare 2 email è permaloso

[Babbano]

Volendo c'è anche qui, costa un po' meno
https://www.turnerengineering.co.uk/ldf ... 2x20634343

[Luca1966]

Si li avevo contattati ma il problema erano le tasse e la spedizione ,non essendo un prodotto Uk ma Spagnolo.

Caro Luca
Grazie per la tua richiesta e hai ragione. Sdoganamento locale e iva da pagare prima della consegna a DHL. L'articolo è disponibile a magazzino pronto per la spedizione.

Per qualsiasi ulteriore domanda o se desideri procedere con l'ordine, non vediamo l'ora di ricevere tue notizie
Cordiali saluti
Ingegneria di Turner

[Babbano]

Beh paghi l'iva al corriere (al posto che al venditore) e una 15ina di euro per il disturbo a DHL per lo sdoganamento.
Io ho preso varie cose da loro, e in nemmeno una settimana avevo tutto a casa

[quello_là]

Ma quindi la testa originale ha crepe??

[Luca1966]

Si anch'io spesso ordino in UK ,ma per evitare i dazi di sdoganamento e pagare 2 volte iva ,e far fare un viaggio cosi lungo alla testata con i corrieri vedendo come trattano la merce ,in caso di problemi prendo la testata la carico in macchina e la riconsegno a mano essendo qui in Italia e ci guardiamo negli occhi, nell'altro caso se avviene un problema devi impazzire rimballare, rispedire e aspettare ,poi come sempre è uno scarica barile di responsabilità .
Noooo solo al pensiero mi si alzala pelle.

[Luca1966]

Ma quindi la testa originale ha crepe??

Si dopo aver cambiato rondelle rame e or una volta calda la nafta trafila nell'olio ,all'inizio quando feci il tagliando pensavo di aver messo troppo olio e con la siringa ne cavai mezzo kilo.pensando che era finita li ,ma no dopo qualche giorno ricontrollo e lo ritrovo ancora sopra il massimo,ne ri tolgo ancora un po ma niente risaliva.
Pensato che erano le rondelle,faccio cambiare niente dopo 3 giorni livello sopra il massimo di circa 2cm.
E quando la mettevo in moto andava a 4/3 cilindri.
Ecco qua.

[Babbano]

Si anch'io spesso ordino in UK ,ma per evitare i dazi di sdoganamento e pagare 2 volte iva ,e far fare un viaggio cosi lungo alla testata con i corrieri vedendo come trattano la merce ,in caso di problemi prendo la testata la carico in macchina e la riconsegno a mano essendo qui in Italia e ci guardiamo negli occhi, nell'altro caso se avviene un problema devi impazzire rimballare, rispedire e aspettare ,poi come sempre è uno scarica barile di responsabilità .
Noooo solo al pensiero mi si alzala pelle.

Giusto per fare chiarezza, l'iva la paghi una volta sola (allo stato italiano), perché in Inghilterra paghi solo il netto.
E Turner è il più famoso ricostuttore di motori LR forse del mondo, c'è da stare discretamente tranquilli

Detto ciò, se tu sei più tranquillo così, hai fatto bene.

[Luca1966]

In questo momento di Caos ,.....(e sfiga personale )
Me la gioco in casa

[Luca1966]

Buongiorno, Il lavoro e stato fatto ,allego un paio di foto ,
Il Disco viaggia bene molto meglio di prima ,nel fare il lavoro mi sono divertito ha ad allargare anzi ad addirizzare i condotti del collettore di aspirazione ,dopo averli dato una lavata con il petrolio bianco.