Africaland

ciao
domanda stupidissima....
ma sui v8 rover
la sequenza di scoppio è mai cambiata?

invece che fare 1-8-4-3-6-5-7-2 non so... hanno mai "fatto" motori che comportano sequenze differenti....proprio con un altra "struttura" un albero motore diverso (con relativa distribuzione ecc ecc)

anche quando sono passati alla versione elettronica senza spinterogeno?

1-3-5-7-2-4-6-8 io ero convinto che la sequenza base fosse questa... ma magari è una cavolata...

la sequenza citata da Marcello e' quella corretta e non e' mai stata cambiata nel tempo. pesnso che andrebbe cambiata se l'albero motore avesse le manovelle anziche' a 90 gradi a 180 (in pratica 2 4 cilindri messi insieme) il v8 aston martin se ricordo bene era cosi', era frutto di togli 2 cilindri da un 6 e raddoppia il 4 cilindri ottenuto.evidentemente quando c'erano pochi solti l'ingegno saltava fuori.
ciao

grazie Giove....

altra domandona

se sfalso di un foro tutti i cavi sullo spinterogeno....
ruotandolo (come quando si fa la messa in fase) posso recuperare e riuscire a rimetterlo in fase?

io sfilerei lo spinterogeno, ci vuole un attimo, anche perche' se lo spinterogeno e' fuori posto di un dente ti sara' difficle poterlo ruotare per regolare l'anticipo in quanto va a interferire con l'uscita del termostato.
ciao

oooookkkkkk
grazie!!!

Son qua "per caso" Marcello, in questo post ti riferisci a quanto ho tra le mani??? perchè i cavi son posizionati in modo diverso dalla combinazione base e giustappunto li stavo montando nuovi!!!

Mr. Naitis......
Oggi ero io da Marcello... abbiamo passato una buona mezz'ora insieme e non sapevo fossi tu!!!!!

naitis ha scritto::lol:
Son qua "per caso" Marcello, in questo post ti riferisci a quanto ho tra le mani??? perchè i cavi son posizionati in modo diverso dalla combinazione base e giustappunto li stavo montando nuovi!!!

...6 anni.....e chi si ricorda più sei anni fa....