Africaland

buonasera,

sarà anche una cosa banale ma magari viene fuori qualche idea nuova.

voglio sostituire il mio collettore con uno originale land preso da arkadia:



e relativi prigionieri hd:



tolto le alette, spianato lato testa, pulito lato turbina e fori allargati sui prigionieri.

cosa manca? lucidare l'interno. e qui sono iniziate le ore di lavoro con trapano, carta vetrata e mascherina.

prima:




l'interno è molto ruvido e presenta numerose scaglie che con solo qualche colpo di cacciavite sono saltate via. non oso immaginare con gli sbalzi di temperatura quante se ne staccano e vengono risucchiate dalla chiocciola della turbina

ho quindi iniziato a lucidare i condotti prima con l'aiuto di una moletta per sgrossare e poi con una barra filettata con arrotolata una striscia di carta vetrata grana 150.



con questi sono riuscito a lucidare solo i posti più facilmente accessibili:





qui si può capire quanto sia ruvido. pur avendolo lucidato per ore e pur essendo al tatto perfettamente liscio si vedono ancora delle porosità. non so se valga la pena continuare ad insistere per toglierle completamente. penso voglia dire asportare almeno altri 2 decimi.



ed ora inizia la parte più complicata, lucidare la curva trasversale che collega tutti i cilindri alla turbina. visto che col sistema della barra filettata non ci riesco oggi sono andato a prendere da un negozio di ricambi industriali queste spazzole e queste spugne. penso che proverò ad usare le spugne come la carta vetrata fissandole con un dado e un controdado ad una barra filettata da 6 mm.



appena mi libero provo ad andare avanti col lavoro.

qualcun'altro ha fatto questo lavoro? cosa avete usato?

E venire al Landmagia no eh?

roccaste ha scritto:E venire al Landmagia no eh?

BANNATELO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

sei completamente ot!!!!!!!!!!!!!!!

Al land magia ad imparare nuove tecniche di lucidatura condotti..


Perché OT? non era quello che volevi fare?

Ma con la fuliggine che si forma nel collettore le superfici non diventano lisce da sole ?

221068 ha scritto:Ma con la fuliggine che si forma nel collettore le superfici non diventano lisce da sole ?

al contrario, come vedi dalle prime foto si creano delle scaglie anche di 1 o 2 cm molto dure.
penso sia dovuto al fatto che la superficie interna è molto porosa.

Penso che la fuliggine si attacca anche con il collettore lucidato. Allora dovresti lucidare anche la turbina?

scusate la domanda da ingnorante cambia tanto a lucidarli o si sente poco la differenza

carotino90 ha scritto:scusate la domanda da ingnorante cambia tanto a lucidarli o si sente poco la differenza

questo non lo so, ma penso che la lucidatura eviti per lo meno in parte la futura formazione di depositi sulle pareti.

orsolaborioso ha scritto:

carotino90 ha scritto:scusate la domanda da ingnorante cambia tanto a lucidarli o si sente poco la differenza

questo non lo so, ma penso che la lucidatura eviti per lo meno in parte la futura formazione di depositi sulle pareti.

Io penso che qualcosa succede, perché con la lucidatura i gas di scarico escono più velocemente senza attrito.

Per quelli del nord,,,,,,,,, come andare con gli sci ruvidi sulla neve .

Per quelli come me del sud, come andare con la moto d'acqua piena di alghe sulla carena .

salvojeep ha scritto:Per quelli del nord,,,,,,,,, come andare con gli sci ruvidi sulla neve .
Per quelli come me del sud, come andare con la moto d'acqua piena di alghe sulla carena .

Grandeeeeeee

ed ecco il lavoro finito:

i 5 fori che si attaccano al monoblocco e quello che arriva alla turbina sono praticamente tirati a specchio, grazie al lavoro di molletta e carta vetrata.



nella parte trasversale che unisce i 5 scarichi alla turbina non sono invece riuscito ad asportare tutto il materiale che volevo togliere perchè ho dovuto utilizzare una spazzolina metallica che si riuscisse a piegare per entrare all'interno, ma l'effetto è decisamente meno aggressivo dei primi due utilizzati.





il risultato finale però mi sembra molto buono e comunque la porosità all'interno del collettore è drasticamente diminuita e in alcuni punti scomparsa
al tatto ora è tutto bello liscio.

...forse dovevi usare uno di questi:

http://www.flexhone.it/

Adesso ti spedisco il mio....

Silvio ha scritto:...forse dovevi usare uno di questi:

http://www.flexhone.it/

Adesso ti spedisco il mio....

nooooooooooooooooooooo!!!!!!!

adesso mi fai vedere questo link!!!!

matacchione!!!!!

però buono a spersi per il futuro.

...niente insulti, please: ribadisco, dammi l'indirizzo e ti spedisco il mio....

Silvio ha scritto:...niente insulti, please: ribadisco, dammi l'indirizzo e ti spedisco il mio....

ma quali insulti! scherzavo!

ti ringrazio ma venerdi monto il collettore e non ho più tempo di metterci le mani. ad averlo saputo prima però una di quelle spazzoline le prendevo! di sicuro mi avrebbero semplificato al vita, ma non credo del tutto. il grosso problema di quella che ho usato io non era tanto la spazzola ma il gambo metallico che lavorando ad alte velocità molto inclinato [come vedi in foto] si surriscaldava e si spezzava. e mi sa che la stessa fine l'avrebbe fatta anche quella da te indicata.

...ma scherzo pure io...










Ti sei spaventato, eh????
Mi spiace, ma v'è venuto in mente solo adesso, di questo flex hone... anche il cervello avrebbe bisogno di un bel back up...

Silvio ha scritto:...ma scherzo pure io...










Ti sei spaventato, eh????

non farlo mai più!

bel lavoro....però una sabbiatina era più veloce

sarebbe interessante misurare con un bel banco prova le differenze del prima e dopo lucidatura. il banco prova non ha impressioni, non ha sensazioni, è semplicemente crudo, misura cavalli e coppia, magari avremmo sorprese........perché questa prova non la fanno i 'lucidatori' che si aspettano meraviglie che forse non arriveranno mai ? vuoi veder che sabbiare fa lo stesso effetto a livello cavalleria ? non si sa mai.......non vorrei fosse un altro effetto sound kn, ma forse sbaglio. o forse proprio no.