Problema Def 90 Td4 Puma del 2007 - Talvolta non accelera

[Tingle]

Ciao a tutti,

mi inserisco anche io in questa discussione in quanto affetto dallo stesso problema…. Capita ogni tanto che talvolta l’acceleratore non prende, dallo scarico sfumazza bianco (gasolio incombusto), il motore perde giri e si spegne… Al successivo riavvio riparte senza problemi ma poco dopo il problema riappare. Col meccanico ho provato a:
- Pulire connettori sul rail
- Cambiare il sensore rail
- Pulire quel regolare a monte del rail

Non so più che controllare e non ho idea di cosa possa essere. Regolatore della pompa alta pressione del rail? Magai come si diceva prima, sfiato del serbatoio?
Notare che il problema si è presentato 3 volte e per ogni volta è stato fatto l’intervento sopra citato e dopo di che il Def è andato bene per mesi e mesi

Dimenticavo, ho un Def Puma MY 09

Aiuto 

Controlla che lo sfiato del serbatoio non sia otturato o il tubo sia crepato / rotto e incrostato di fango.

[FrankRover]

Grazie mille lo farò sicuramente

[nippur]

Ciao a tutti,

mi inserisco anche io in questa discussione in quanto affetto dallo stesso problema…. Capita ogni tanto che talvolta l’acceleratore non prende, dallo scarico sfumazza bianco (gasolio incombusto), il motore perde giri e si spegne… Al successivo riavvio riparte senza problemi ma poco dopo il problema riappare. Col meccanico ho provato a:
- Pulire connettori sul rail
- Cambiare il sensore rail
- Pulire quel regolare a monte del rail

Non so più che controllare e non ho idea di cosa possa essere. Regolatore della pompa alta pressione del rail? Magai come si diceva prima, sfiato del serbatoio?
Notare che il problema si è presentato 3 volte e per ogni volta è stato fatto l’intervento sopra citato e dopo di che il Def è andato bene per mesi e mesi

Dimenticavo, ho un Def Puma MY 09

Aiuto 

il tuo meccanico ha fatto quasi tutto....meno questo
viewtopic.php?f=31&t=86867&hilit=ho+cambiato+la+vcv
ciao
F

[FrankRover]

Wow... Ecco, adesso si che smadonno... Già che il sensore rail è costato meno ma non molto meno, ci mancavano sti 178 Euro! Comunque grazie mille per la dritta, a saperlo mi sarei applicato subito per cambiarla! Grazie ancora!!!

[nippur]

[FrankRover]

hai per caso il numero del ricambio?

[nippur]

:roll: hai per caso il numero del ricambio?

se vai nel link che ho postato si legge nella seconda e terza foto
ciao

[Abusivo]

...se vai nel link che ho postato...

Fabio, ti manca solo la parola!

[FrankRover]

Si hai ragione, sono un demente

[nippur]

Si hai ragione, sono un demente

Ma scherzi? Ci mancherebbe ti ho rimandato al link perché alle volte ci sono dei consigli e altre cose che è utile saper.
Ciao
F

[FrankRover]

eheheh avevo letto di fretta e non avevo visto che c'era il codice

[andreabertuccelli1]

Ciao ragazzi
scusate l' ignoranza ma non riesco bene a capire .....mi viene un dubbio sulla valvola di sfiato del serbatoio del mio td4 puma.
La valvola e' monodirezionale e serve solo a far fuoriuscire l'aria (pressione) dal serbatoio oppure
e' bidirezionale e serve sia a far fuoriuscire l'aria che a farla entrare quando cala il livello del gasolio per evitare il sottovuoto ?????

[nippur]

Ciao ragazzi
scusate l' ignoranza ma non riesco bene a capire .....mi viene un dubbio sulla valvola di sfiato del serbatoio del mio td4 puma.
La valvola e' monodirezionale e serve solo a far fuoriuscire l'aria (pressione) dal serbatoio oppure
e' bidirezionale e serve sia a far fuoriuscire l'aria che a farla entrare quando cala il livello del gasolio per evitare il sottovuoto ?????

esattamente la seconda che hai detto,
è bidirezionale e serve proprio a quello, e teoricamente non dovrebbe far passare i liquidi (gasolio in uscita e acqua in entrata).
ciao

[FrankRover]

Era la VCV... Sta str***a

[nippur]

bene,
felice che tu abbia risolto
e per le prossime volte ogni volta che fai un pieno di gasolio ci metti 250Ml di un buon olio 2T (due tempi) cosi si mantiene lubrificato il tutto (Dgardel docet).
ciao.
F

[zuckuss]

ciao Nippur, a tal proposito, appunto consigli un pieno di gasolio e 250ml do olio 2 t?
Che marca consigli di prendere/mettere?

[nippur]

io di solito metto questo, (perchè lo trovo facilmente, solo che costa tipo 15 euro a litro ) ma comunque un buon olio di marca nota va benissimo, preferibilmente totalmente sintetico così non ci sono residui di combustione, ma anche un semi va bene comunque.
tiene puliti gli iniettori, lubrifica tutto l'apparato dell'alimentazione (cosa che il nostro gasolio non fa quasi più causa leggi sull'inquinamento ecc ecc).
ciao
F

[zuckuss]

grazie Fabio!

[tonyfish]

olio 2 tempi? :O veramente?

Non è una critica eh, non l'avevo mai sentita.

Non basta ogni tanto usare i normali additivi per gasolio o fare un paio di pieni con i gasoli "additivati"? Io ho sempre fatto così.

[Silvio]

...qui ci piacciono i rimedi del nonno: mettiamo benzina per non far gelare il gasolio, olio 2T per lubrificare l'impianto di iniezione, ci facciamo il waxoil con la ricetta casalinga...