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vibrazioni

Cambio, Riduttore, Overdrive, Differenziale, Crociere, Alberi, Semiassi, Giunti Omocinetici

Messaggioil 14/09/2018, 7:22

se monto l'albero nuovo doppia crociera posteriore il defender vibra
se monto originale nuovo non vibra
devo controllare i cuscinetti riduttore e differenziale
o se l'albero è bilanciato ?
alberto56
 
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Messaggioil 14/09/2018, 7:26

Credo che la risposta sia nel tuo post.
La logica pure.
Se con uno vibra, e con l’altro no, dove può essere il problema?
Riporta indietro l’albero vibrante e te lo fai riequilibrare.
:11
“sono quei metri in cui ti penti di non aver vissuto da buon cristiano”

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Messaggioil 14/09/2018, 7:44

il venditore mi ha risposto che il problema non stà nell'albero
perché loro vendono solo roba perfetta
alberto56
 
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Messaggioil 14/09/2018, 8:57

Interessante come risposta.
Sarebbe bello sapere chi è il venditore per starne alla larga.
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Messaggioil 14/09/2018, 9:08

Giochiamo ad indovina chi?! :lol: :lol: :lol:
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Messaggioil 14/09/2018, 9:14

Inizio io:

è ligure?

:lol: :lol: :lol: :lol:
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Messaggioil 14/09/2018, 9:16

Non è così scontato, nelle parti meccaniche che lavorano insieme da anni, c'è un consumo più o meno paritario che non dà sintomi evidenti. Quando sostituisci un pezzo usurato con uno nuovo può succedere che il resto della meccanica abbia un "rigetto "
tatankabs
 
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Messaggioil 14/09/2018, 9:16

boxer ha scritto:Interessante come risposta.
Sarebbe bello sapere chi è il venditore per starne alla larga.

Quoto, :D
.. però anche il montaggio in fase sbagliato delle crocere può innescare vibrazioni.
verdone
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Messaggioil 14/09/2018, 9:26

La prima volta che ho cambiato delle crociere, ho rimontato l'albero e vibrava. Sono andato sotto la macchina con il martello di plastica, ho assestato 2/3 legnate su ogni forcella ( serve per far assestare le crociere sulle forcelle, avrei dovuto farlo al banco prima ancora di reimbarcare l'albero ), vibrazioni sparite. Non ho rimosso l'albero, l'ho "legnato" in opera, quindi non sono intervenuti altri fattori.
( Adesso i perfezionisti mi diranno che martellando l'albero in situ rischi di danneggiare boccole e spallamenti dentro il riduttore e differenziale. Si, è vero, ho fatto una cazzata, però è andata così )
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Messaggioil 14/09/2018, 10:18

Digger ha scritto:Inizio io:

è ligure?

:lol: :lol: :lol: :lol:

fai il mago
alberto56
 
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Messaggioil 14/09/2018, 10:19

tatankabs ha scritto:Non è così scontato, nelle parti meccaniche che lavorano insieme da anni, c'è un consumo più o meno paritario che non dà sintomi evidenti. Quando sostituisci un pezzo usurato con uno nuovo può succedere che il resto della meccanica abbia un "rigetto "

il rigetto perché non c'è con originale nuovo?
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Messaggioil 14/09/2018, 10:25

Sorry, non avevo letto bene, pensavo originale vecchio
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Messaggioil 14/09/2018, 10:44

.....uno normale
uno a doppia croc.

allineamento flange è adatto ai due tipi di alberi?

io sono propenso per albero nuovo con problemi
ma un occhio all' inclianzione flange lo darei
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Messaggioil 14/09/2018, 10:50

alberto56 ha scritto:
Digger ha scritto:Inizio io:
è ligure?
:lol: :lol: :lol: :lol:

fai il mago


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Messaggioil 14/09/2018, 10:53

Digger ha scritto:
alberto56 ha scritto:
Digger ha scritto:Inizio io:
è ligure?
:lol: :lol: :lol: :lol:

fai il mago


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Messaggioil 18/09/2018, 7:39

Ci sono novità?
Hai risolto il problema vibrazione?

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Messaggioil 18/09/2018, 11:57

boxer ha scritto:Ci sono novità?
Hai risolto il problema vibrazione?

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oggi o domani porto l'albero Eurocardan2000 a controllare
poi vi faccio sapere
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Messaggioil 21/09/2018, 13:12

martedì/mercoledì vado a ritirare albero
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Messaggioil 21/09/2018, 13:23

arkadia ha scritto:.....uno normale
uno a doppia croc.

allineamento flange è adatto ai due tipi di alberi?

io sono propenso per albero nuovo con problemi
ma un occhio all' inclianzione flange lo darei


Che cosa vuol dire "allineamento flange è adatto ai due tipi di alberi" e "dare un occhio all'inclinazione flange"

Le flange montato sull'albero?
Intendi dire inclinazione con albero montato dovuto a un rialzo?

Fabio
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Messaggioil 21/09/2018, 14:14

Un albero standard deve avere le facce delle flange parallele tra loro, nel doppia crocera non c'è bisogno di questo parallelismo e normalmente la flangia singola è ortogonale all'albero.
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