Africaland • Leggi argomento - Conversione Salisbury - Dana 60 di Gris

Conversione Salisbury - Dana 60 di Gris

Frizione, Cambio, Riduttore, Overdrive, Differenziale, Crociere, Alberi, Semiassi, Giunti Omocinetici

Messaggioil 26/03/2022, 11:38

Qualcuno qui dentro, si ricorda del lavoro fatto dal Gris?

Non mi viene più in mente se l'aveva postato qui o su Fol.

Nessuno ha salvato qualcosa a riguardo?

Avevano anche fatto un articolo sui primi numeri di Elaborare o ricordo male io?

Insomma, sto cercando info per un amico, seriamente.
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Messaggioil 26/03/2022, 12:05

Sscondo me era su Fol, ma non ci metto la mano sul fuoco. L'articolo su Elaborare ce l'avevo, solo che temo nelle ultime pulizie di aver buttato tutto.
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Turibio ha scritto:Guarda che i forum, oltre che per scriverci, sono fatti anche per essere letti.
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Messaggioil 26/03/2022, 12:22

Allora mi confermi che un articolo esisteva...

Ora posso andare a cercarlo, altrimenti manco ci provavo.
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Messaggioil 26/03/2022, 12:29

Si si, l'aveva fatto Sonja.
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Messaggioil 26/03/2022, 15:01

jerry ha scritto:Qualcuno qui dentro, si ricorda del lavoro fatto dal Gris?

Insomma, sto cercando info per un amico, seriamente.


Gli avevo procurato il kit, ma non ricordo se l'installazione se la fece da solo oppure presso un'officina.
Il tuo amico deve convertire?
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Messaggioil 26/03/2022, 15:37

Montava un Arb da dana 60 con cc LR
Fuselli fatti ex novo per avere foro più grande
Mozzo torniti per cuscinetti diversi per ospitare il fusello, a memoria più grande quello interni.
Mozzi modificati per avere i fori flangia.
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Messaggioil 26/03/2022, 15:45

I semiassi avevano la flangia integrata, se mi è rimasta un po' di memoria funzionante :mrgreen:

anzi, sicuramente
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Messaggioil 26/03/2022, 16:10

Ci saranno da modificare con altri commerciali anche i cuscinetti differenziale e pignone per tenere le
Cc landrover?

E se uno volesse montare cc ridotte dove si potrebbe andare a parare? Dana 60 o Dana 44 che sia?
Farsele fare su misura al di là del costo è possibile?
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Messaggioil 26/03/2022, 16:33

cero ha scritto:Sscondo me era su Fol, ma non ci metto la mano sul fuoco. L'articolo su Elaborare ce l'avevo, solo che temo nelle ultime pulizie di aver buttato tutto.

Se lo trovi me lo spedisci con piegodilibri?
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Messaggioil 26/03/2022, 16:45

Comunque no, su Elaborare non c'è.
Almeno non nell'era Fatichenti che mi sembra quella corretta.

Ora provo su QuattroXQuattro Magazine.


Infattamente è nel numero 2 Settembre 2009.

Come non detto... :roll:
Ultima modifica di jerry il 26/03/2022, 17:03, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioil 26/03/2022, 16:54

ZoSo ha scritto:Ci saranno da modificare con altri commerciali anche i cuscinetti differenziale e pignone per tenere le
Cc landrover?

E se uno volesse montare cc ridotte dove si potrebbe andare a parare? Dana 60 o Dana 44 che sia?
Farsele fare su misura al di là del costo è possibile?


a)pignone no, solo se si usa una coppia conica per D60 (sempre a memoria ma sono abbastanza sicuro) e mi pare andasse cambiata anche la flangia
b)D60
c)immagino di sì, se trovi qualcuno che disposto a farti appositamente una corona ed un pignone, poi tutto è possibile con Mastercard oro
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Messaggioil 26/03/2022, 17:29

Comunque, ora che ho trovato quello che cercavo, potete cancellare l'intero forum; non mi serve più. :mrgreen:
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Messaggioil 26/03/2022, 18:03

Potresti almeno farcela vedere anche a noi prima dell'autodistruzione
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Messaggioil 26/03/2022, 18:05

Esatto...
Comunque anche io ricordo le flange integrali

Ciao, Ferro
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Messaggioil 26/03/2022, 18:50

ZoSo ha scritto:Ci saranno da modificare con altri commerciali anche i cuscinetti differenziale e pignone per tenere le
Cc landrover?

E se uno volesse montare cc ridotte dove si potrebbe andare a parare? Dana 60 o Dana 44 che sia?
Farsele fare su misura al di là del costo è possibile?


Whitedog ha scritto:
a)pignone no, solo se si usa una coppia conica per D60 (sempre a memoria ma sono abbastanza sicuro) e mi pare andasse cambiata anche la flangia
b)D60
c)immagino di sì, se trovi qualcuno che disposto a farti appositamente una corona ed un pignone, poi tutto è possibile con Mastercard oro


quindi dici che si potrebbero cercare delle cc ridotte per dana 60 e la cosa funziona solo ovviamente con la conversione del ponte a dana60?
scusa ma il tuo punto "a" non sono riuscito ad accoppiarlo chiaramente alla mia domanda e non sono sicuro di aver capito, puoi rispiegarlo?
Ultima modifica di ZoSo il 26/03/2022, 19:07, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioil 26/03/2022, 18:54

Babbano ha scritto:Potresti almeno farcela vedere anche a noi prima dell'autodistruzione


Ho provato a caricare il pdf ma sono poco più di 6 Mib mentre qui al massimo ne accetta 2.
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Messaggioil 26/03/2022, 19:57

Facciamo che chi vuole me lo dice e lo invio tramite wzp, vah...
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Messaggioil 26/03/2022, 20:35

jerry ha scritto:Facciamo che chi vuole me lo dice e lo invio tramite wzp, vah...

Benissimo. Il mio numero è nel profilo.
Ma non c'è nessun haker tra di noi che lo può pubblicare in qualche maniera sul forum? :mrgreen:
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Messaggioil 26/03/2022, 20:50

Il mio amico hacker mi ha fornito questo escamotage.

https://files.fm/u/2znsaduar#/view/usqz27td6

Dovrebbe funzionare.
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Messaggioil 27/03/2022, 7:35

A memoria aveva cc originale

In officina ho le foto delle scatole cuscinetti timken con codici

Sinceramente io farei il percorso inverso.
Prendo un G2 dana60 rockjock da balestrato e gli saldo gli attacchi puntoni LR
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