Ammortizzatori Bilstein con regolazione

[nippur]

Chiedo informazioni su questo prodotto “Bilstein B6 Defender Kit with Ride Control” che ha destato la mia curiosità in quanto è regolabile con un tasto dall’interno dell’auto.
Qualcuno li ha, o li ha provati, o ne ha sentito parlare?
Grazie

[Digger]

Conoscendo l'ambiente, le fissazioni con certe marche, ecc....secondo te?

[nippur]

Conoscendo l'ambiente, le fissazioni con certe marche, ecc....secondo te?

Beh, dai, vediamo se qualcuno sa dirmi qualcosa

[verdone]

Premetto non li conosco, certo la possibilità di regolarli in corsa è interessante, ma per i miei gusti ci sono troppi fili e centraline oltre che costano un botto.

[nippur]

Di fili ce ne sono quattro, uno per ammo, se poi conti che per i due davanti sei praticamente dentro al cofano... conta che il pulsante lo si mette al posto dell’accendisigaro che hai anche il + ....l’unica sono i due cavi posteriori ma se si fa un bel lavoro con la vettura sopra un ponte sei a posto,
Per il costo, vengono meno di oram base, e in linea con Orap base tutti però senza regolazioni.

[Digger]

Hai analizzato la questione rigenerazione?
Oram e Orap, se non li disintegri nel peggiore dei modi, ti durano tutta la vita e li rigeneri ogni qual volta si renda necessario, questi li butti una volta sfatti.

[nippur]

Hai analizzato la questione rigenerazione?
Oram e Orap, se non li disintegri nel peggiore dei modi, ti durano tutta la vita e li rigeneri ogni qual volta si renda necessario, questi li butti una volta sfatti.

Infatti tu hai ragione,
E ci stavo pensando e cercando info proprio per sapere se si potavano rigenerare,
Credo a questo punto che mi orienterò su uno degli altri due marchi citati E non se ne parla più.

[vespa4ever]

Io ho gli orap con le 3 regolazioni, e per quanto complessi da settare a puntino li trovo eccezionali. Tarati duri col 130 a MASSIMO (e forse di più) carico non rollava per niente, non si sentivano le giunture dei ponti autostradali.. uno spettacolo! Poi ammorbidendoli facevo le mulattiere e terreni fortemente accidentati, sgonfiando anche un po’, che sembrava di stare al massimo sul pavè! Sono costati tre reni ma direi che ne è valsa la pena, considerando amche che come dice Digger se non li distruggi li rifai quante volte vuoi..