arkadia ha scritto:ciao
sui fuoristrada l'ammortizzatore di sterzo frena i copli secchi presi dalle ruote quando urtano qualcosa
smorza il colpo che arriva alla scatola guida e al volante
deve smorzare piccoli movimenti che arrivano dalle ruote al volante
per renderlo più solido e sensibile
altrimenti ogni minimo sasso porterebbe a continue vibrazioni dello sterzo e a suoi movimenti
è libero di aprirsie chiudere
non ha vincoli rigidi
non può causare la scimmia
se lo togli o è inefficace allora sono più percepibili le vibrazioni
montare ammortizzatori di sterzo anti scimmia è solo un modo per tamponare un problema senza una reale soluzione
vedi il Jimny
il problema arriva dalle geometrie delle sospensioni/sterzo o da loro componenti danneggiati
Generalmente a quale kilometraggio sarebbe saggio sostituire l'ammortizzatore di sterzo ?
Oppure da come ti accorgi che è arrivato il momento ?