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Silent block Britpart OEM vs Land Rover

Molle, Ammortizzatori, Balestre, Puntoni, Tiranti, Silent-Block

Messaggioil 04/09/2014, 14:54

Dopo migliaia di parole lette io non ho ancora capito se sono uguali.

Un silentblock BRITPART OEM della panhard lato ponte mi è durato 200 km scarsi.

Qualcuno è in grado di dare un giudizio definitivo?
geracera
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Messaggioil 04/09/2014, 14:56

Britpart OEM mai provati ma le boccole sono le poche cose che compro Land Rover perché con tutte le altre mi sono trovato male.
Il punto di partenza è senza dubbio il viaggio...(non saprei)
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Messaggioil 04/09/2014, 18:12

ciao Geracera
ma sul tuo Supernova?
arkadia
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Messaggioil 04/09/2014, 18:51

arkadia ha scritto:ciao Geracera
ma sul tuo Supernova?


Si. Il ponte l'ho avanzato di un paio di cm e ho molta escursione, ma ho anche l'attacco lato telaio con uniball e avanzato di un cm circa.
In ogni caso non penso che questi fattori possano aver causato la distruzione di un silent in 300 km.
Ora ho messo delle boccole in poliuretano.

Secondo me il silent block era di pessima qualità ( e quindi Britpart OEM non è pari a LR) o faceva parte di una partita fallata.

P.S.: bulloni avvitati con veicolo a terra e dinamometrica
geracera
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Messaggioil 04/09/2014, 18:59

i silent block britpart fanno cacare!!! provato sulla mia pellaccia xD...sono quelli componibili neri che si montano senza pressa vero?
Fabry-46
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Messaggioil 04/09/2014, 19:13

Secondo me non sono la stessa cosa, ovvero quello marchiato OEM ditta xxx non è lo stesso di OEM Rover.
Che mi raccontino che il marchio Rover si paghi di più e le concessionarie hanno molto ricarico, ma secondo me è diverso.
Di solito trovi la dicitura "genuin parts "che confermano l'originalità prodotto.
C'E SEMPRE UNA MANO DISPOSTA AD AIUTARTI...IN FONDO AL TUO BRACCIO...
landy76
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Messaggioil 04/09/2014, 19:53

Fabry-46 ha scritto:i silent block britpart fanno cacare!!! provato sulla mia pellaccia xD...sono quelli componibili neri che si montano senza pressa vero?


No, sono i silent block come gli originali, che vanno a pressione nella boccola della barra panhard
geracera
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Messaggioil 04/09/2014, 20:48

secondo me un silentblock sulla tua macchina non può durare visto l'aumento dell'escursione. non ti resta che provare con uno originale o uno in poliuretano pima di passare ad un uniball, che secondo me è la soluzione più appropriata, visto che ne hai uno dall'altro lato della panhard.
ciao
giove2
 
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Messaggioil 04/09/2014, 21:27

OEM deve rispettare le specifiche che il costruttore chiede e superare i controlli qualità dello stesso. Che molte cose Britpart non siano il massimo è risaputo, ma se sono marchiate G o OEM mai avuto problemi.
WalkiePol
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Messaggioil 04/09/2014, 21:29

Io ho avuto un'esperienza su tutta la scala...

Supporti motore britpart NON OEM:praticamente marmo facevano sbullonare qualunque cosa.
Supporti motore britpart OEM:tipo legno stagionato...ti ballavano solo i denti in bocca
Supporti originali Land Rover:perfetti al primo colpo:vibrazioni assolutamente nella norma a qualunque regime.

Montati tutti da me con le stesse tecniche e accorgimenti (buoni o cattivi che fossero... ;) )

A vista identici ma con differenze intrinseche immense.

CIAO
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Messaggioil 04/09/2014, 22:18

giove2 ha scritto:secondo me un silentblock sulla tua macchina non può durare visto l'aumento dell'escursione. non ti resta che provare con uno originale o uno in poliuretano pima di passare ad un uniball, che secondo me è la soluzione più appropriata, visto che ne hai uno dall'altro lato della panhard.
ciao


Ok ma una cosa è un consumo maggiore, altra cosa è una durata di pochi km.

Se la barra fosse stata dritta avrei messo un altro uniball, ma cosi non posso perchè ruoterebbe su se stessa.

Ora sto provando le Britpart gialle che ho trovato al volo.
geracera
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Messaggioil 04/09/2014, 23:48

prova le polybush rosse.... :D

se fai una ricerca sul gatto el trovi di tutte le fatte...decentrate etc etc... ^^ Buon divertimento :twisted:
Fabry-46
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Messaggioil 05/09/2014, 0:02

Sarà, ma dopo aver disintegrato le mie oem del ponte anteriore in circa 3000km, io credo proprio che britpart, oem o meno, sia proprio da cancellare dagli ordini.. sto guardandomi attorno, polybush o land o superpro...
roccaste
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Messaggioil 05/09/2014, 3:14

Posso fare un confronto anche tra All Makes OEM e LR: messe su le prime a fine maggio sui puntoni anteriori, una lato telaio e' durate praticamente 3000 km senza fare nulla di eccezionale, praticamente sbriciolata! Rimessa su temporaneamente una LR con 130000 km ed è tornato tutto normale. Con Roccaste stiamo valutando quali scegliere tra quelle che ha elencato
Federico6
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Messaggioil 05/09/2014, 8:37

Gerardo usa le nere che sono meglio delle gialle.
ciao
giove2
 
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Messaggioil 05/09/2014, 9:13

giove2 ha scritto:Gerardo usa le nere che sono meglio delle gialle.
ciao


Ok, grazie
geracera
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Messaggioil 05/09/2014, 12:10

giove2 ha scritto:Gerardo usa le nere che sono meglio delle gialle.
ciao


quindi il kit di gialle che ordinai, lo ammetto, per inesperienza faccio prima a buttarlo?
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Messaggioil 05/09/2014, 12:15

su una macchina normale lo puoi tranquillamente tenere. ma, hai visto le sospensioni di Geracera ? non penso sia possibile usare un silentblock normale in questo caso.
ciao
giove2
 
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Messaggioil 24/01/2015, 14:31

consigli invece su quali silent block montare su un defender 110 da viaggio con :
- serbatoio acqua 70 lt, serbatoio gasolio supplementare da 220 lt, verricello, ecc. (per dare idea del peso ...)
- assetto +3cm;
- molle rinforzate sia all'anteriore che al posteriore (molle coassiali del 130)
- ammortizzatori ORAP regolabili

ah ... la macchina rigida a me va benissimo
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Messaggioil 24/01/2015, 15:03

Secondo me le originali
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