La funzione del becco d'anatra è quella di far uscire l'acqua dal condotto di aspirazione, ma non farci entrare nulla da sotto.
E' ovvio che se non la si tiene pulita si tappa.
Tagliandola e allargandola non svolge più la sua funzione, quindi tanto vale eliminarla del tutto.
C'è poco da monitorare, va semplicemente pulita periodicamente.
Anche all'interno del gruppo riscaldamento (dove c'è la ruota per criceti), nella parte bassa posteriore, c'è un foro per far scolare l'acqua, che di solito si tappa sempre.
Tra l'altro meno acqua risiede in quei punti, più facilmente si riesce a sbrinare il parabrezza, così come meno polvere c'è e più aria pulita si respira, dato che non sono previsti filtri.