Africaland

Qualcuno mi saprebbe indicare se esiste in commercio un kit di guarnizioni x la revisione totale della stufa del Defender?ne ho aquistata una usata x farle una modifica che studiavo da tempo....vi ho inserito all'interno una resistenza elettrica,che raggiunge i 116 gradi,prelevata da una Ford Fiesta...l' idea è quella di attivarla manualmente,usando cablaggio e relè dell' impianto Ford,avrebbe la stessa funzione...solo che è montata sul Def. Per poter prendere misure x riuscire ad installarla ho dovuto praticamente scomporre la stufa. Volevo reperire le parti in gomma....altrimenti dovro ' inventarmi qualcosa.

Stufa?

Questa??

Ho avuto lo stesso problema con la lavastoviglie....
Scherzo ma perché non posti qualche foto sono curioso
Buona giornata a tutti Franz

Proprio lei!!! Appena riesco ....le posto

Interessante ma sono perplesso già la ventola consuma molto in più una resistenza elettrica non ti butta giù la batteria?
Quanti watt e la resistenza?
P.S. scusa se sono OT lo so che stai cercando le guarnizioni (e non saprei risponderti) ma sono curioso

Quale modello Ford monta la resistenza e dov'è sistemata? Andando allo sfascio è facile da recuperare? Grazie

Lavoro in concessionaria Ford e quel tipo di resistenza è montata sulle Fiesta a gasolio con clima automatico,dal 2008 in poi,ci si arriva dalla paratia del tunnel centrale lato passeggero,bisogna smontare la paratia x sost il filtro antipolline....x intenderci,ci sono 2 fili di grossa sezione che portano l' alimentazione alla resistenza mentre la massa va diretta al telaio. Non ho ancora capito se è un allestimento particolare perché non tutte ne sono provviste...a volte ci sono solo i cavi. Tieni presente che la batteria di una Fiesta a gasolio è di 60 Ah...e che comunque in pochissimi secondi raggiunge la temperatura max. Sulla Fiesta è gestita dal modulo clima..sul Def pensavo di attivarla con un relè temporizzato che comanda l' impianto Fiesta (2 maxi fusibili da 60 e due relè da 70)...appena riesco posto le foto.

Grazie delle informazioni, forse si puó usare anche noi

Con piacere...spero sia di utilità a tutti i Def. Sto tribulando con l' inserimento dela resistenza tra il radiatore e il movimento dello sportello aria....ci sta a pennello ma bisogna stare attenti a non far toccare la resistenza ne sul radiatore ne sullo sportello....altrimenti ....corto!!! Si parla di 2/3 mm x parte!!

Io non installerei una resistenza elettrica sul mio perché ho l'alternatore poco potente e l'avviamento faticoso, omunque ho aggiustato la stufa perché mi si è forato il radiatorino.
Sono più di 100 rivetti un'agonia...
Mi sono autocostruito le guarnizioni con del neoprene adesivo, di vari spessori.
Comunque
STC952 guarnizione bulkhead/stufa
http://www.alamjutajaya.com/goods.php?id=326
Qui trovi tutto

Scusate se ne approfitto.

Il particolare 11 nello schema sul sito qui sopra (ovvero MRC8642) come si monta? E a che serve? A me va a toccare il ventolozzo...

E il radiatore.... visto che sono un secchio di rivetti, c'e' modo di pulirlo/spurgarlo senza aprire la stufa?

Allora, dipende un po' da come è fatta la tua stufa, io avevo un radiatorino diverso da quello in foto, e ho modificato la satola in modo da poter montare il radiatorino in foto, levando il cofano posso sfilarlo dall'alto ora .
Se devi lavare solo il "dentro si può fare col radiatore montato, gli fascetti dei tubi dell'acqua e poi fai girare un po' d'acqua fresca dentro in modo da pulirlo. Se invece vuoi pulire la parte "aria", non saprei come dirti di fare, se non smontare il gruppo dalla macchina e poi soffiarlo col compressore, senza togliere i 5 milioni di rivetti.

boccadirio ha scritto:Scusate se ne approfitto.

Il particolare 11 nello schema sul sito qui sopra (ovvero MRC8642) come si monta? E a che serve? A me va a toccare il ventolozzo...

E il radiatore.... visto che sono un secchio di rivetti, c'e' modo di pulirlo/spurgarlo senza aprire la stufa?

quel coso numero 11...la parte lunga và messo dentro al convogliatore in plastica e non verso la ventola

io nel radiatore...ho srivettato e cavato tutto il neoprene con il quale è isolato perchè...ho notate in diverse auto che si accumula tanta sporcizia e con il tempo si fora.

e cambiarlo è una palla comuqnue il radiatore è tenuto anche da sotto quindi per cavarlo và tirata giù la stufa dall'auto...lavoro non molto simpatico.

Stufa con resistenza quasi finita...il tempo é quello che é... Vorrei postare delle foto ma non riesco..il sito dice che le dimensioni delle foto sono errate. Premetto che scatto le foto con il cellulare...un Nokia lumia...c'è la possibilità di modificare le foto ma non so quali siano le dimensioni supportate dal forum....mi aiutate?forse ce la faccio....foto di prova....sperem

Le carica ma non le spedisce...booooo

Provo e riprovo ma l'esito é sempre quello.la dimensione del file é eccessiva,il limite massimo é 256Kib...come faccio a modificare le foto??? AIUTO.

Fremiamo dalla curiosita'

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