Africaland

Buongiorno a tutti, da un po' di tempo ho un problema all'ABS del mio Defender 110 Td5 del 2000.
Ogni volta cambio marcia o accelero dopo aver tolto il piede dall'acceleratore, si sente il rumore tipico dell'ABS quando lavora.
Nessuna spia, in realtà ogni tanto si accende in rettilineo quella della trazione di controllo (TC) senza motivo.
Dal test in officina risultano tantissimi errori NON CANCELLABILI alle "sospensioni pneumatiche fantasma" (vedi foto).
Qualcuno ha risolto questo tipo di problema e in primis può darmi consigli per far cancellare tutti gli errori (non vorrei fossero anche quelli a creare un malfunzionamento)?
Ringrazio da ora a chi mi risponderà.
Paolo

Crede di essere un D2?

...sarà un DeGender....

Dici che segue l'andamento di mondoricchione orientato verso le elettriche?!

La diagnostica TEXA che stai usando è troppo generica e legge gli errori ma dando "cause" non corrispondenti alla realtà.
Dovresti passare da qualcuno che ha Nanocom...e cosi si capisce veramente quali anomalie hai all'ABS.

Grazie Mattia, hanno fatto la diagnosi anche in concessionaria ma non capiscono la causa del problema (mi sa che la sfilza di errori assurdi non li hanno nemmeno tenuti in considerazione).
Secondo te col Nanocom si vedono errori che gli strumenti ufficiali non leggono?
Buona giornata

Secondo me...si vedono SOLO gli errori "significativi" con Nanocom.
Come ho detto anche a Franco...l'unica è che trovi un vicino di casa....con Nanocom (senti lui, ha qualche "nome" da darti).
Poi, come mi accennava sempre Franco, se mi vuoi chiamare....no problem...

Tempo fa avevo "sintomi" simili e in definitiva erano i sensori magnetici dell'abs/TC pieni di scaglie di ruggine metallica.