Creare freno a mano idraulico?

[marcorota]

Un'altra delle mie... Evitate la logica e non chiedetemi il perchè, ma secondo voi è possibile eliminare il tamburo del freno a mano e sostituirlo con un impianto idraulico che lavora in parallelo sulle pinze posteriori? Credo che non sia un grosso problema realizzarlo, ma non so coma si potrebbe fare per impedire che il circuito del freno a mano interferisca con l'impianto normale... Devo dormire di più, la notte, vero???

[marcorota]

No, io non voglio aggiungere un secondo circuito per il freno a mano. E non voglio nemmeno utilizzarlo come simil-blocco o robe simili... Semplicemente (si fa per dire) vorrei eliminare cordina, ceppi e campana originali e collegare alla leva del freno a mano una pompetta idraulica...

[marcorota]

Bho? Però è anche vero che sulle normali autovetture con quattro freni a disco, senza i nostri riduttori e relative campane freno all'uscita degli stessi, il freno a mano agisce sulle pinze posteriori. Quindi è comunque una soluzione fattibile. Però non so come separano i due impianti. Non so se le pinze posteriori hanno due coppie di pistoncini (una coppia per la frenata normale e una per il freno a mano) o se hanno particolari valvole di non ritorno...

[marcorota]

Spiego meglio le mie ragioni, così sono più chiaro... Sti maledetti ponti Nissan (ancora???!!! ) hanno la boccia posteriore in centro. L'albero che esce dal riduttore, per raggiungere la flangia sul ponte deve fare una bella "S"; gli angoli di lavoro sono mostruosi e le crocere gridano vendetta al cospetto di Dio... Allora sto cercando di aggirare il problema, recuperando al massimo il disassamento fra riduttore e ponte posteriore. Oltre a vari accorgimenti, vorrei lasciare più lunghezza possibile fra uscita riduttore e ponte posteriore. Da qui l'idea di eliminare il freno a mano per guadagnare una decina di centimetri abbondanti in lunghezza...

[BCCCRL]

mi pareva impossibile non centrassero .... ma non sarebbe piu` semplice semplicemente lasciare il freno a mano sul tamburo dove e` (c`e` ancora ??) e togliere il cavo e mettere una pompetta idraulica e relativo tubo che tira un pistoncino collegato alla ganascia ??? Carlo e Vyper

[iperpiper]

E sostituire il pesante e ingombrante tamburo con un disco e relatvo impianto, cannibalizzato da un cinquantino? In demolizione ne ho visti parecchi, e l'idea mi solleticherebbe, se non lo considerassi un lavoro difficile e per me inutile. Ciao, Alessio Def 110 CSW 300TDI 1996 (MY1997) It's never over in a Land Rover.

[marcorota]

No, perchè vorrei recuperare proprio quei 10-12 cm di spazio (in lunghezza) occupati dalla campana del freno a mano... Io devo far fare all'albero un tot di sbalzo: a parità di sbalzo, più l'albero è lungo e meglio lavora... E' sempre così... ...più è lungo e meglio lavora....

[marcorota]

La mia risposta qui sopra si riferiva a Carlo, ndr... La soluzione del disco mi convince poco, più che altro perchè non saprei dove ancorare la pinza... Ma i gli impianti delle macchine, come sono fatti?

[marcorota]

Mmmm, però sai che a pensarci bene, l'idea del disco motociclistico non è male... Resto comunque disponibile a spiegazioni su come funziona l'impianto dei freni a mano idraulici...

[REVENGE]

quote:

---

Mmmm, però sai che a pensarci bene, l'idea del disco motociclistico non è male... Resto comunque disponibile a spiegazioni su come funziona l'impianto dei freni a mano idraulici...

---

1 FAI COSI : VAI IN ASSISTENZA NISSAN E GLI METTI GIU' UN BEL DISCORSETTO DI 1/2 ORA AL CAPOOFFICINA SULLA AFFIDABILITA' DEI MEZZI GIAPPONESI..... QUANDO E' BELLO COTTO GLI DICI CHE HAI UN PROBLEMA AL FRENO A MANO DELLA MACCHINA E, SOLO A QUEL PUNTO ENTRI TRIONFANTE CON IL 90 MODIFICATO IN OFFICINA..... A QUEL PUNTO IL FRENO A MANO TE LO REGALANO PUR DI NON FARTI PIU' VEDERE ALL'INTERNO DELLA CONCESSIONARIA.... Revenge Scherzi a parte in bocca al lupo!!!!

[marcorota]

Potrebbe essere una buona idea...

[BCCCRL]

se vengo a sapere che sei entrato dal nemico col 90 .... ti rompo il c##lo Carlo e Vyper

[marcorota]

[philip]

non so piu'chi, ma c'è qualcuno che offre una conversione per far funzionare il tamburo freno a mano Land esistente,con un sistema idraulico(molto caro)....ma il vantaggio qual'è? saluti Philip

[Bomber82]

Le auto da rally,che fanno largo uso del freno a mano (ma non per parchegiare...), montano il freno a mano idraulico. Non mi sono mai posto il problema di come sia fatto, comunque volendo posso chiedere a un amico che prepara e corre nei rally. Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member

[philip]

"(ma non per parchegiare...), " ah, ecco. Saluti Philip.

[monogram]

i freni a mano idraulici sulle moderne auto con 4 dischi li ho sempre visti che in realtà azionano con un cavo un pistoncino che sta dentro alla pinza. gigi

[BCCCRL]

E allora Marcorota come procede ??? ... e usare un pietrone per stazionare la DISCUTIBILE creatura ?? ... tanto una volta finalmente in marcia ... perche` fermarla ??? Carlo e Vyper