Prima frenata a fondo

[MauUD]

uccede nuovamente, ma se prima erano i cuscinetti dei mozzi, ora non ne sono sicuro. Ho controllato i mozzi da poco, dubito che si siano lascati in così poco tempo, in più a tatto non li sento laschi. Sento invece una specie di "sfiatamento" quando pompo con il pedale del freno, possibile che sia lo slave cyl.? Lo sfiatamento si sente vicino al pedale, e la prima frenata è lunga le altre normali. Consigli? Mauri 110HT INVISIBILE Africaland Italian Extreme North-East Club

[roby65to]

lo sfiatamento potrebbe essere il servofreno, ma entro determinati limiti è normale. Saluti. Roberto

[MauUD]

Penso di aver detto una scemata slave e master sono solo sulla frizione o anche sul freno? Slave sul pedale e vacuum nel cofano. Boh? devo vedere sul manuale. Mauri 110HT INVISIBILE Africaland Italian Extreme North-East Club

[roby65to]

pompa freni nel cofano, pinze (freni a disco) o cilindretti (freni a tamburo) sulle ruote... Saluti. Roberto

[dcm]

abbiamo lo stesso problema.....anche a me da succede di avere il pedale mollo ll aprima frenata eppure pompa nuova e cuscinetti stretti...e ancora non ho risolto

[cigipi60]

Il servofreno è quel padellone montato dietro alla pompa fremo MauUD. Niente master & slave, quello sono solo per la frizione. Concordo che rumori tipo soffio potrebbero derivare dalla membrana del servofreno, peró non mi spiego tanto la "mollezza" del pedale alla prima pompata. Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

[BCCCRL]

la pompa del serbofreno non funziona per depressione creata dall`alternatore ?? non potrebbe essere legata a qualche imperfetta tenuta degli Oring dei condotti ?? Carlo e Vyper 12/4

[Bomber82]

Sul 300 c'è una pompa che serve a creare depressione,lavora sul'albero a camme. Anche il mio Disco da qualche mese ha questo problema,quando ho cambiato i cuscinetti era sparito per un paio di gg,ho un sospetto sui dischi anteriori deformati, anche se hanno 25.000 km..... Comunque per prima cosa cambio di nuovo l'olio dei freni con relativo spurgo, poi controllerò i dischi col comparatore..... Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member

[raffo]

ho rifatto completamente i freni un paio di mesi fa, revisionando le pinze, i tamburi, cambiato i flessibili, i dischi, ecc ed allo stesso tempo anche le railko nelle bocce, i cuscinetti, i paraoli, ecc tutto questo per diere che è capitato anche a me; se il pedale si deve pompare due volte, o i cuscinetti routa si devono registrare oppure c'è aria nell'impianto oppure i gommini nella pompa freno sono fregati ho fatto tutte e tre le cose e adesso frena bene se invece il pedale è gommoso, con poca forza frenante, la membrana del sevofreno è fessurata saluti, leo one like 90

[Bomber82]

La membrana della pompa servofreno? Il mio pedale è pure spugnoso e ha perso potenza frenante... Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member

[raffo]

o membrana fessurata o, se sei fortunato, tubo che dalla pompa del vuoto va al servofreno o, SE SEI SFONTUNATISSIMO, la pompa del vuoto è kaputt... saluti, leo one like 90

[dcm]

io pure ho verificato e cambiato i cuscinetti la pompa e stretto tutto, perdite di olio e aria non ce ne sono, quindi a questo punto dovrebbe essere il servo freno? convine che lo cambio tutto ? la perdita di pressione sul pedale in offroad e su strada dipende da li?magari fosse cosi....

[carriolon]

tutto ciò a me capitava quando avevo una perdita di olio dai rivetti del guscio del depressore del servofreno. Messa a posto la perdita in modo tanto artigianale quanto efficace, tutto tornò in ordine. BOH?!? Umberto So quando parto e da dove, ma non quando arrivo, nè dove. Però torno sempre, col mio land.

[dcm]

la perdita ti impòllicava fuoriuscita di liquido ...io non ho prob di liquido che manca....quindi...è proprio arrivato il servofreno?

[Bomber82]

@dcm: Carriolon fa riferimento alla pompa del servofreno,e non al polmone che si trova dietro la pompa freni (quella con la vaschetta per intenderci). La pompa servofeno è situata a dx del motore,sotto la pompa del gasolio. @Carriolon: io ho cambiato la mia pompa, che perdeva, con una usata che non perde, ma la spugnosità è rimasta.... C'è un modo per verificare l'efficienza del servofreno? Voglio prima provare a fare quei due controlli che ho elencato sopra,se non sparisce proverò a sostituire i tubi freni con quelli in treccia... Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member

[dcm]

quel polmone dietro la pompa freni che funzione ha?

[Bomber82]

Ad alleggerire il pedale del freno,se provi a frenare a motore spento senti che il pedale è molto più duro e difficile da modulare. Ma quello che lavora è la pompa che crea depressione dentro il polmone. Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member

[dcm]

ok pero il servo freno lesionato crea i problemi sopra descritti...tipo il pedale mollo all aprima frenata?

[raffo]

ahem, per chiarire, quando ho parlato di pompa del vuoto mi riferivo alla pompa che si trova sopra al fitro dell'olio e a fianco alla pompetta a c del gasolio (almeno td e tdi) mentre per membrana del servofreno, il "polmone" che si trova proprio dietro alla pompa del freno (quello con la vaschetta del liquido freni !). saluti, leo one like 90

[dcm]

perfetto quindi io avendo ordinato il servo freno ho ordinato quel bombolotto dietro la pompa?