Africaland

Questo é quanto ho letto sul web:
Per quanto riguarda il ripartitore il lavoro è abbastanza semplice, si smonta, si mette in morsa, si toglie il dadone, si sfila e ci si trova in mano un segmento di circa 2 cm, aggiungete una sferetta d'acciaio dello stesso diametro del segmento nel foro dove si infila il segmento stesso. In questo modo fate si che si allunghi la corsa facendo frenare le ruote dietro esattamente come quelle davanti.

Qualcuno ha fatto questa modifica?

Ci vorrebbe una cavia!

Cmq io son contento che il def freni meno sul posteriore.
Già è pericoloso cosi!

passo ha scritto:Questo é quanto ho letto sul web:
Per quanto riguarda il ripartitore il lavoro è abbastanza semplice, si smonta, si mette in morsa, si toglie il dadone, si sfila e ci si trova in mano un segmento di circa 2 cm, aggiungete una sferetta d'acciaio dello stesso diametro del segmento nel foro dove si infila il segmento stesso. In questo modo fate si che si allunghi la corsa facendo frenare le ruote dietro esattamente come quelle davanti.

Qualcuno ha fatto questa modifica?

io, tutto giusto.

passo ha scritto:Questo é quanto ho letto sul web:
Per quanto riguarda il ripartitore il lavoro è abbastanza semplice, si smonta, si mette in morsa, si toglie il dadone, si sfila e ci si trova in mano un segmento di circa 2 cm, aggiungete una sferetta d'acciaio dello stesso diametro del segmento nel foro dove si infila il segmento stesso. In questo modo fate si che si allunghi la corsa facendo frenare le ruote dietro esattamente come quelle davanti.

Qualcuno ha fatto questa modifica?

A cosa ti serve questo tipo di modifica?
Non e pericolosa?

lo smilzo ha scritto:

passo ha scritto:Questo é quanto ho letto sul web:
Per quanto riguarda il ripartitore il lavoro è abbastanza semplice, si smonta, si mette in morsa, si toglie il dadone, si sfila e ci si trova in mano un segmento di circa 2 cm, aggiungete una sferetta d'acciaio dello stesso diametro del segmento nel foro dove si infila il segmento stesso. In questo modo fate si che si allunghi la corsa facendo frenare le ruote dietro esattamente come quelle davanti.

Qualcuno ha fatto questa modifica?

io, tutto giusto.

Ma la sfera va messa in aggiunta al segmento? La frenata é migliorata? Grazie!

tiberioo ha scritto:

passo ha scritto:Questo é quanto ho letto sul web:
Per quanto riguarda il ripartitore il lavoro è abbastanza semplice, si smonta, si mette in morsa, si toglie il dadone, si sfila e ci si trova in mano un segmento di circa 2 cm, aggiungete una sferetta d'acciaio dello stesso diametro del segmento nel foro dove si infila il segmento stesso. In questo modo fate si che si allunghi la corsa facendo frenare le ruote dietro esattamente come quelle davanti.

Qualcuno ha fatto questa modifica?

A cosa ti serve questo tipo di modifica?
Non e pericolosa?

Con le 35 la frenata si é allungata, al posteriore il Defender frena poco, non penso che questa modifica riesca a far bloccare i posteriori, attendo pareri da chi ha già eseguito la modifica.

tiberioo ha scritto:

passo ha scritto:Questo é quanto ho letto sul web:
Per quanto riguarda il ripartitore il lavoro è abbastanza semplice, si smonta, si mette in morsa, si toglie il dadone, si sfila e ci si trova in mano un segmento di circa 2 cm, aggiungete una sferetta d'acciaio dello stesso diametro del segmento nel foro dove si infila il segmento stesso. In questo modo fate si che si allunghi la corsa facendo frenare le ruote dietro esattamente come quelle davanti.

Qualcuno ha fatto questa modifica?

A cosa ti serve questo tipo di modifica?
Non e pericolosa?

serve a passare la revisione

passo ha scritto:

lo smilzo ha scritto:

passo ha scritto:Questo é quanto ho letto sul web:
Per quanto riguarda il ripartitore il lavoro è abbastanza semplice, si smonta, si mette in morsa, si toglie il dadone, si sfila e ci si trova in mano un segmento di circa 2 cm, aggiungete una sferetta d'acciaio dello stesso diametro del segmento nel foro dove si infila il segmento stesso. In questo modo fate si che si allunghi la corsa facendo frenare le ruote dietro esattamente come quelle davanti.

Qualcuno ha fatto questa modifica?

io, tutto giusto.

Ma la sfera va messa in aggiunta al segmento? La frenata é migliorata? Grazie!

si. la frenata è decisamente migliorata.

lo smilzo ha scritto:

passo ha scritto:

lo smilzo ha scritto:

passo ha scritto:Questo é quanto ho letto sul web:
Per quanto riguarda il ripartitore il lavoro è abbastanza semplice, si smonta, si mette in morsa, si toglie il dadone, si sfila e ci si trova in mano un segmento di circa 2 cm, aggiungete una sferetta d'acciaio dello stesso diametro del segmento nel foro dove si infila il segmento stesso. In questo modo fate si che si allunghi la corsa facendo frenare le ruote dietro esattamente come quelle davanti.

Qualcuno ha fatto questa modifica?

io, tutto giusto.

Ma la sfera va messa in aggiunta al segmento? La frenata é migliorata? Grazie!

si. la frenata è decisamente migliorata.

Scusami, ma la sfera va messa in aggiunta al segmento, o il segmento va tolto, se rimane anche il segmento, la sfera va messa prima o dopo? Grazie

ciao
io metterei un ripartitore regolabile e amen....

...è possibile vedere una foto di dove bisogna agire?

arkadia ha scritto:ciao
io metterei un ripartitore regolabile e amen....

Quoto, é quello che mi dovrai fare!

Da quando si frena con le posteriori??

arkadia ha scritto:ciao
io metterei un ripartitore regolabile e amen....

Dove si trova? Inoltre ho visto che alcune giapponesi ce l hanno regolabile in base al carico,con una leva che si muove al variare dell altezza del ponte risp al telaio...è unna soluzione valida o ormai e superata?
Grazie !!!

quello_là ha scritto:

arkadia ha scritto:ciao
io metterei un ripartitore regolabile e amen....

Dove si trova? Inoltre ho visto che alcune giapponesi ce l hanno regolabile in base al carico,con una leva che si muove al variare dell altezza del ponte risp al telaio...è unna soluzione valida o ormai e superata?
Grazie !!!

non soltanto jap, e' un sistema vecchio come il mondo ed usato da tutti o quasi tutti i costruttori, credo sia ancora attuale ed usato!
ovviamente parlo di quello autoregolante in base al carico sul posteriore, far frenare un posteriore come l'anteriore da scarico, e' mooolto pericoloso, a meno che' , uno non vuol divertirsi a fare derapate stile drifting con il defender

Seguo interessato al discorso ripartitore regolabile in un td5 senza abs.

Qualcuno lo ha fatto?

http://www.rallyshop.it/index.php?main_ ... _1082_1087

Ciao
Si usa da sempre
Non valido per impianti ABS
Sostituisce quello "inerziale" "fisso" LR
Va regolato per bilanciare la frenata
Ovviamente non si fa frenare di più il posteriore
È regolabile per questo

I sistemi che leggono il carico sono diffusissimi da sempre
Ma ne ho trovati sempre pochi funzionanti
In primis nessuno vi mette mano quando modificano assetto
Di conseguenza non vanno mai

Interessante.

arkadia ha scritto:http://www.rallyshop.it/index.php?main_page=index&cPath=49_1082_1087

Sono compatibili coi raccordi e tubi originali land?

Oppure si va via di testa per adattarli?