Africaland

Ciao,volevo segnalarvi questo prodotto contro la famosa alga nel diesel (che sappiamo essere causata dalla parte bio che ci mettono dentro). Lo stiamo usando su diesel di emergenza da 4MW e sembra funzionare bene. Ne serve veramente poco.
Buona giornata

Interessante.
Dove si trova e come si usa?

su un pieno di 100 litri devi metterne un centilitro

lo uso da anni nei miei TD5 (2 !!)
ottimo prodotto, mai un problema di intasamento nella pompa o nel filtro !!
una siringata a pieno e passa la paura ...

https://www.ebay.it/itm/GREEN-STAR-DIES ... SwcLxYEx7E



ciao Roberto

Io ho SINTOFLON BACTERICIDE 3
Dovrebbe essere un prodotto analogo. E' un prodotto anti alghe per diesel: biocida,anti ossidante e disperdente.

Ha la funzione di:

-Eliminare batteri, alghe, funghi e muffe.

-Prevenire l'ossidazione e la proliferazione di microrganismi.

-Evitare i fenomeni di precipitazione di biomasse inattive sul fondo del serbatoio e nei filtri.

anche io uso un prodotto analogo della rothen. Funziona....

Anche il sintoflon molto bene.Per la green star chiami e ti mandano il rappresentante di zona anche a privati e al dettaglio o ti dicono dove andare.Molto bene anche i loro lubrificanti. Un litro costa circa 12euro e ci metti 0,5 ml a pieno,è roba potente.Ve lo consiglio soprattutto se qualcuno per mestiere ha piccoli stoccaggi di gasolio. Se un gasolio corrisponde alla normativa EN590 contiene biodiesel

Ma quindi con il fatto della percentuale di biodiesel ormai obbligatoria, sarebbe una cosa necessaria da fare sempre?

O è un trattamento una tantum?

Mah, con il gasolio di adesso, secondo me, un trattamento ogni tanto,(o ogni poco ancor meglio) conviene farlo.
Il gasolio è leggermente igroscopico, ossia tende ad assorbire molecole di acqua. Il biodiesel è fortemente igroscopico, quindi rispetto al diesel normale assorbe molto maggiormente molecole di acqua. Quindi la presenza di acqua favorisce la proliferazione di microrganismi e batteri, che rilasciano CO2 e alterano la qualità del carburante. Ovviamente queste colonie batteriche (le cosiddette alghe o muffe) possono crescere fino a creare intasamenti dei filtri, problemi agli iniettori e altre amenità di questo tipo.

E le retine delle pompe dei td5 si intasano facendole urlare. I diesel del lavoro (30ore all’anno per prove varie) 2 decantatori e 3 filtri in serie pieni,non una goccia di carburante in uno dei 12 cilindri.Additivi consigliati a chi non usa spesso il proprio mezzo

...ho ordinato ieri il prodotto green star....magari una siringata un paio di volte all'anno male non fa...

lo uso da un pò e mi trovo benissimo. verificato il filtro gasolio prima e dopo l'uso del green e la differenza è veramente tanta.

per non sbagliarsi: pieno del discovery td5 + 10 millitri di prodotto, giusto?

E i Tunap? Ne parlano tutti bene. Non che ne abbia granché bisogno.. con quello che consuma il gasolio non resta tanto nel serbatoio

vespa4ever ha scritto:E i Tunap? Ne parlano tutti bene. Non che ne abbia granché bisogno.. con quello che consuma il gasolio non resta tanto nel serbatoio

Io, quando faccio il trattamento, ne uso uno professionale che mi fornisce il mio meccanico. Ovviamente, insieme al cambio filtro gasolio

Freddy82 ha scritto:per non sbagliarsi: pieno del discovery td5 + 10 millitri di prodotto, giusto?

...nell'etichetta si legge che la "dose di mantenimento" è di 1 lt di prodotto ogni 10.000 lt di gasolio....immagino, quindi, che basti fare la proporzione rispetto alla capienza massima del serbatoio del proprio Land, facendo ovviamente il pieno...

Anche io sul 110 ogni pieno 5 ml di Green Star (una siringata) come mantenimento.

pike58 ha scritto:Anche io sul 110 ogni pieno 5 ml di Green Star (una siringata) come mantenimento.

...beh, forse ogni pieno è un poco tantino, anche se ovviamente bisogna vedere ogni quanto tu lo fai Io, ad esempio, usando il 110 tutti i giorni, ne faccio uno ogni 8-10 gg, e forse alla fine dell'anno rischierei di ritrovarmi un serbatoio ed una pompa di travaso "sabbiati"
Scherzi a parte, personalmente il "dramma" con questi prodotti - additivi, pulitori, o altro che siano - è sempre quello, appunto, di trovare i "cicli" giusti del trattamento, dato che parto comunque dal principio generale che "meno roba ci butti dentro al motore meglio è..." (..olio, acqua e gasolio esclusi ).

Il mio 110 td5ha fatto ormai 224000km.
La pompa gasolio ê l originale.
Ultimamente se arrivo con la lancetta sull' arancione fischia come una matta.
Che dite provo sto geen per vedere se fa qualcosa?

biocida...
mi piace sto nome