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uuuuu uuuuu uuuu cuscinetti

Ingrassaggio, Filtri, Fluidi, Lubrificanti, Refrigeranti

Messaggioil 21/04/2024, 21:18

ho una domanda che inizia con l'esoterico e forse termina con il tecnico.

ma il "classico" ululato di cuscinettame...e' piu tipico dei cuscinetti conici e non dei cuscinetti a rulli o sfere non conici?

Sto cercando di individuare un rumore su un auto che non consosco e sto cercando di andare per esclusione e mi e' venuta in mente sta cosa.

Cuscinetti conici e non conici ululano in modo diverso? tipo i conici come lupi appenninici e i non conici come sciacalli?
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Messaggioil 21/04/2024, 22:09

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Messaggioil 21/04/2024, 22:54

Più che la tipologia di cuscinetto è il posto dov'è montato a far cambiare il rumore, per esempio sui differenziali, cuscinetti rumorosi sui pignoni fanno rumore diverso rispetto a quelli della corona, questo perché girano ad una velocità che è circa 4 volte superiore, poi dipende anche dal danno del cuscinetto, un' usura uniforme di tutta la pista e dei rulli farà un certo rumore, un danno localizzato un altro rumore...
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Messaggioil 22/04/2024, 6:12

Defender o auto… ? :D
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Messaggioil 22/04/2024, 6:40

roby65to ha scritto:Più che la tipologia di cuscinetto è il posto dov'è montato a far cambiare il rumore,...

E a parità di tutte le variabili che hai citato, influisce anche il "contenitore" nel quale sono montati, perché è l'involucro esterno che filtra, modificando, il rumore che poi giunge alle nostre orecchie.
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Messaggioil 22/04/2024, 6:47

Per me dipende anche dal sesso dei lupi e degli sciacalli.

Il maschio normalmente uuUUUuuua meno volte ma quando lo fa è molto più noioso, sembra che uuUUUuuui solo lui.

Per la femmina invece è una specie di bruisio costante in sottofondo al quale il cervello del maschio ad un certo punto si abitua e non lo sente più.
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Messaggioil 22/04/2024, 7:33

In buona sostanza fra qualche anno ci saranno apparecchiature dotate di microfonni che faranno la diagnosi meccanica di qualsiesi mezzo ;)
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Messaggioil 22/04/2024, 9:16

possiamo fare di meglio noi
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Messaggioil 22/04/2024, 9:36

secondo me quando sono andati fanno uuuuuuuuuiiiiiiiiii uuuuiiiiiiiiiiii uuuiiiiiiiiii

chi dice diverso, mente

p.s. serio: non credo tu possa riconoscere il tipo di cuscinetto dal rumore. Hai preso in considerazione l'uso di uno stetoscopio? Con pochi euri si trova online
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Messaggioil 22/04/2024, 9:48

cuscinetto Ululì LI !!
cuscinetto Ululà LA !!

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Scusate ma non ho resistito :mrgreen:

Fra il meteo attuale , la nebbietta , gli ululati dei lupi e lo sferragliamento da cancello di cimitero....

Serious mode on:
Più che ululati ululati, sulle mie civili e non civili si sentiva il grrrgrgrgrgrgr tipo roditore che sgranocchia qualcosa
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saluti max.
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Messaggioil 22/04/2024, 9:56

Si, dipende dalla velocità a cui gira: se gira piano gratta, tanto più gira veloce, tanto più il rumore diventa acuto, fino diventare un fischio
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Messaggioil 22/04/2024, 12:48

T.n.T. ha scritto:
p.s. serio: non credo tu possa riconoscere il tipo di cuscinetto dal rumore. Hai preso in considerazione l'uso di uno stetoscopio? Con pochi euri si trova online


ero convinto che si invece.. ma non so spiegarlo...un cuscinetto che inizia ad ululare di solito non gratta anche, se gratta pero come dici te aumenta la frequenza e ulula ma lo fa in modo diverso.. ululato rauco da fumatore ecco, parlo invece di quell'ulualto bello pulito.. simile a quello che emettono le gomme tassellate.

Lo fa solo dagli 80 kmh in su, deduco che a bassa velocita nemmeno con lo stetoscopio riesci a individuare un rumore come quello che poi arriva ad alta velocita e ti confondi solamente, per ora aspettero che peggiori, ho gia controllato tutto il controllabile e fatto manutenzioni preventive.
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Messaggioil 24/04/2024, 22:17

(cambiando l'olio al transfer gear comunque l'ululato e' sparito.. olio identico al precedente, vecchio di un anno, a livello come prima WTF???)

comunque io continuo a pensare che i cuscinetti conici abbiano un ululato conico
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