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sostituire telaio

Serie I-II-III, Land Rover 90 &110, Defender, Range Rover, Discovery

Messaggioil 12/01/2018, 19:47

.....eccome ti capisco....e come se non bastasse, ci ricasco nuovamente....
maurizioswo862
 
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Messaggioil 13/01/2018, 16:17

......é un virus, però fa bene
offroad4x4
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Messaggioil 13/01/2018, 21:28

......ore 16.00
Campiglio, carico la Range con tutto, metto Bea nel baule, metto in moto.....e sento uno strano odore di benzina ....
Controllo sul retro e INEFFABILE GOCCIA DI BENZINA!!!!!
Laura, prima di partire, passiamo da Silvano e Marco(i miei meccanici di Campiglio)
Senza chiedere il perché, ha iniziato a smaronare, inveire sulle auto inglesi, a giurarmi che la prossima volta lei sale da sola con la 500 e io con il catrame che voglio....
Risultato, Silvano e Marco, vista la faccia di Laura, in 30 minuti mi hanno sostituito il tubo in ferro di ritorno della benzina, che aveva deciso di bucarsi oggi!!!
Silvano, salutandoci,e pensando di fare buona cosa, dice a Laura, signora, vedrà che bella la Jaguar che comprerà suo marito.....mi ha rivolto la parola solo arrivati a casa!!!
maurizioswo862
 
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Messaggioil 13/01/2018, 21:34

In Italia c'è anche il divorzio... :lol:

l' imprevisto fa parte dell' avventura con le auto storiche...
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Messaggioil 13/01/2018, 21:55

Se vuoi, ti veniamo a trovare e glielo spieghi tu.
Però, non rispondo di eventuali atti inconsulti...... :mrgreen:
Divorzio....meglio di no, egoisticamente parlando, ci rimetto....dove trovo un'altra femmina che mi sopporta :lol:
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Messaggioil 13/01/2018, 22:01

Meglio di no... :mrgreen:
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Messaggioil 14/01/2018, 10:42

Ah mica ho ancora detto quanto costa il restauro a mia moglie.....vabbè tanto alla fine mi perdona tutto
offroad4x4
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Messaggioil 14/01/2018, 11:39

Se protesta, falle notare che costerebbe meno avere un' amante... :lol:
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Messaggioil 14/01/2018, 12:03

Esatto!!!
Sto comprando una 3.8 S Type, alle sue ennesime rimostranze gli ho fatto notare che, non gioco, non mi drogo e non ho amanti.....con queste argomentazioni, vinci facile :twisted:
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Messaggioil 14/01/2018, 17:01

roby65to ha scritto:l'imprevisto fa parte dell'avventura con le auto storiche...

Il problema è che con le Land Rover l'imprevisto... è assolutamente previsto! :30

Ciao.
Mauro
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Messaggioil 14/01/2018, 21:32

Sante parole !!!!
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Messaggioil 06/12/2018, 21:47

Andrea, pochissime range erano punzonate sul lamierino saldato sul telaio e visibile dal vano motore. per quanto ne so anche queste pochissime erano punzonate a Solihull. io di quei range ne ho visto uno in tutta la mia vita, e ricordo benissimo che apparteneva ad un notaio di busseto.
ciao
giove2
 
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Messaggioil 08/12/2018, 12:42

giove2 ha scritto:Andrea, pochissime range erano punzonate sul lamierino saldato sul telaio e visibile dal vano motore. per quanto ne so anche queste pochissime erano punzonate a Solihull. io di quei range ne ho visto uno in tutta la mia vita, e ricordo benissimo che apparteneva ad un notaio di busseto.
ciao
Azz io ne ho viste almeno una decina fatte così.. Non penso fossero tutte taroccate (spero) anche perché il lavoro era perfettamente uguale in tutte.

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Messaggioil 08/12/2018, 16:15

Andrea, non ho detto che erano taroccate, ho detto che erano rare e che erano punzonate in Inghilterra. mi ricordo bene la situazione del notaio perché il problema era emerso proprio ad una revisione e ricordo anche di avere trovato qualcosa su un manuale o catalogo che lo aiutò a risolvere la situazione in motorizzazione. sto cercando di ricordare che documentazione avevo trovato anche perché ho già guardato su siti inglesi per vedere se dicevano qualcosa al riguardo, ma non sono riuscito a trovare nulla.
ciao
giove2
 
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