roby65to ha scritto:Non bisogna neanche dimenticare che i fuoristrada NON SONO MEZZI ANFIBI, i manuali delle versioni militari prescrivono, dopo guadi profondi, una serie di operazioni di manutenzione straordinaria per non meno di una decina di ore di lavoro. Non farle significa minare l' affidabilità del veicolo a lungo termine, magari nel bel mezzo di un lungo viaggio dove non sarà facile trovare ricambi ed assistenza tecnica! Basta pensare ad un po' di acqua che dovesse entrare nei mozzi delle ruote, per mesi e migliaia di km non da segni della sua presenza, ma intanto i cuscinetti iniziano a fare la ruggine e quando uno si accorge che c'è qualcosa che non va, sono da sostituire tutti...
Confermo a me è accaduto.
