Africaland

Ragazzi, a breve andrò in Sud Sudan e mi troverò spesso a guidare su piste decisamente malmesse.
Ho molta esperienza di guida su piste in condizioni diciamo "normali" per la situazione africana, sabbia, fango e guadi, ma non ho mai trovato condizioni da camel trophy come quelle che, sembra, troverò in questo periodo.
Consigli da chi è esperto in materia?
Ad esempio...pista allagata, con ingressi in buche profonde dove l'acqua arriva tranquillamente al cofano e magari 100 metri da percorrere nella buca... Se mi si blocca il veicolo? Spengo il motore? Lo lascio acceso? Le jeep che utilizzerò hanno tutte ovviamente lo snorkel, sono i classici toyotoni di UN e similari.
Grazie per chi mi saprà dare due dritte in più e incrementerà le mie conoscenze.
Ciao
Dario

Snorkel obbligatorio.
Obbligatorio controllo che sia sigillato
Con queste due premesse, mai spegnere se rimani piantato.

Primo consiglio: se possibile, evita le buche. Cerca di passare a lato.

Non penso che si lamenti nessuno se devi sacrificare qualche pianta.

Le buche sono ostacoli ciechi andrebbero valutate tutte ovviamente non è possibile....se noti bordi alti ai fianchi,sono molto profonde.

Se hai il winch, tieni srotolato una quindicina di metri....

Entra piano e accelera costantemente ma in maniera abbastanza decisa.

Entra con tutti i bloccaggi inseriti, se li hai..

Tutto giusto quello che ti ha suggerito Fanfango, aggiungo che potrebbe essere utile una ancora, tipo quelle che si vedono nelle gare tipo Rainforest, non sempre è presente il classico albero per attaccare il verricello....insieme a strop e rinvii. Ho dato per scontato che i Toy abbiano il verricello altrimenti è bigia.

Immaginavo di ricevere suggerimenti da voi, visti i vostri nick )
Tutti i veicoli hanno lo snorkel, viaggiare senza in quelle zone sarebbe da suicidio giusto per ulteriore certezza controllerò che siano ben sigillati..
per il winch intendi lo srotolo un pò e accomodo il cavo nell'abitacolo giusto?
Comunque per regolamento interno bisognerebbe sempre uscire in due veicoli quindi il recupero eventualmente dovrebbe essere possibile, mi premeva sopratutto sapere se spegnere o no il motore e qui mi hai risposto chiaramente.
Sul passare a lato mi sa che non sempre sarà possibile, tanto per dare un'idea queste sono le piste che capiterà di percorrere...


https://www.youtube.com/watch?v=cVpiUPTuTh4

https://www.youtube.com/watch?v=M-tp7nwbeOk

Però la stagione delle piogge è terminata quindi man mano che passano i giorni si asciugheranno un pò.

Grazie ragazzi!

Sembra abbastanza impegnativa la storia. Il consiglio più importante rimane di non spegnere il motore se rimani fermo, perchè l' acqua potrebbe essere aspirata all' interno del tubo di scarico, e il motore dovrebbe essere a un buon regime di giri anche per facilitare l'uscita dei gas di scarico dalla marmitta che è sommersa. Entra nelle pozze con tutti i blocchi e quando esci fallo in modo "deciso" perchè se non ce la fai al primo tentativo, in quelli successivi la rampa di uscita sarà sempre più bagnata a causa delle "ondate" portate durante i tentativi precedenti. Tante volte una ricognizione a piedi o con un bastone aiuta, ma più che altro questo può valere nelle pozze "nostrane"....è chiaro che non puoi fare 300 metri nell'acqua con le balls a mollo

Tante volte una ricognizione a piedi o con un bastone aiuta, ma più che altro questo può valere nelle pozze "nostrane"....è chiaro che non puoi fare 300 metri nell'acqua con le balls a mollo [/quote]

...ma sai che invece viste le temperature elevate potrebbe essere un ottimo sistema per rinfrescarsi??

Quella pista del primo video è una sciocchezza....saranno 30-40 cm di acqua su fondo durissimo.

Infatti il pilota si diverte...

il problema sarebbe trovare una pista come quella nel secondo video con fosse profonde e magari scavate da un lato. Quelle sì....se non sei attrezzato stai dentro fino a che non si seccano....

fanfango ha scritto:Quella pista del primo video è una sciocchezza....saranno 30-40 cm di acqua su fondo durissimo.

Infatti il pilota si diverte...

il problema sarebbe trovare una pista come quella nel secondo video con fosse profonde e magari scavate da un lato. Quelle sì....se non sei attrezzato stai dentro fino a che non si seccano....

Tipo il land cruiser che si vede nel video qui sotto...che poi quel fango diventa cemento e x tirarla fuori serve il martello pneumatico
https://youtu.be/aE2IqpXvPBU

Questa si che ha le palle.
https://www.youtube.com/watch?v=7SIxinz0YgY

Piccolo consiglio, al gancio posteriore fissa una strop e legala al portapacchi, in caso ti dovesse servire un recupero non è facile trovare un gancio sotto il fango

verdone ha scritto:Questa si che ha le palle.
https://www.youtube.com/watch?v=7SIxinz0YgY

Ed una resistenza al freddo notevole! Non batte ciglio e quell'acqua di certo non è tiepida...
Tanbruk, grazie del consiglio

Chissà se è guarita dalla polmonite