Oops!!!
Inviato:
19/01/2006, 12:47da Wolf
[url]http://www.olrg.org.uk/daan_off/10.html[/url]
Se c'è rimedio perchè preoccuparsi, se non c'è rimedio perchè preoccuparsi
Inviato:
19/01/2006, 13:20da Gegio
Beh, anche la parte posteriore, apparentemente senza rinforzi, ha retto più che bene!
Ciao
Roberto
300Tdi MY1995 215kkm
"E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani
Inviato:
19/01/2006, 13:34da andreadavide
Ma era il bimbo a guidare?
Andrea
Ho speso un sacco di soldi in donne, birra e Land Rover, tutti gli altri li ho sperperati.
Inviato:
19/01/2006, 13:55da wawao
BRRRRRRRRRR che brividi Quando vedo queste cose mi vien voglia di lasciar perdere, a vista non sembrava una salita incasinata, ma come fa a ribaltarsi con tutto il peso davanti ?
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By By
Valter
Inviato:
19/01/2006, 14:43da ale
mmm..quello è il def che ha partecipato al
rain forest 2004 equipaggio uk si vede anche nel dvd, ha ancora gli adesivi....
che brutta fine.....nel filmato manca la
parte iniziale del capottamento così sembrerebbe che abbia il piede sul freno
alquanto improbabile per superare il gradino
saluti.....ale def110
Inviato:
19/01/2006, 14:51da stef88
Personale opinione :lì di III serie c'è ben poco.
Nel link indicato da Wolf ci sono le foto del ribaltamento secondo me il cambio che si vede è automatico;quindi se non sei veloce a premere il freno non è troppo difficile ribaltarsi.
Se poi sali anche con i blocchi inseriti....
Ciao Stef
4x4xseries on the road again.
Inviato:
19/01/2006, 14:57da Serpavy
Minc#i@!!!
quasi quasi rendo utile la griglia divisoria trasformandola in un robusto rollbar...
Inviato:
19/01/2006, 15:14da ale
ohi....ma guardate le foto del ribaldamento una ad una quei tipi in fondo sono impassibili durante tutto il patatrak rimangono con le braccia conserte!
w il self control inglese!
saluti.....ale def110
Inviato:
23/01/2006, 14:50da mhrk
Quanto vedo queste cose, mi viene sempre più voglia di smettere di comprare cazzate da montare sul Def per mettere via i soldi per un bel roll cage con i contro maroni!
Mamma mia che brividi!
Il limite è il cielo
DEF 90 SW "Topone"
Inviato:
23/01/2006, 16:56da arny.rosso
Inviato:
23/01/2006, 18:13da dabbo
ai montato il roll-bar interno, giusto ??
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Davide Defender 90 300 Tdi
-LAMBROLAND 4X4-
Quand la fadiga la pasa al gust,
mola la f**a e pasa al Lambrusc
Inviato:
23/01/2006, 19:40da maxtd5
" border=0>
sbaglio o cio che ne rimane di questo def ha un verricello a cabestano montato davanti
Ola! da max
Inviato:
23/01/2006, 20:34da wawao
E dai non me le fate vedere queste cose, c'è da cag@@si addosso al solo pensiero
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By By
Valter
Inviato:
24/01/2006, 12:15da fanfango
Il D 90 americano bianco se la è proprio cercata!
A parte il fatto che non capisco proprio dove volesse andare, visto che aveva davanti una parete quasi verticale, e poi con una macchina alta più di un cammello cosa vuoi fare, rock crawling???
Il filmato iniziale mi sembra accelerato, correggetemi se sbaglio.
Ora, se così fosse, i due secondi e mezzo in cui la macchina sta ferma in pendolo, già sufficienti ad inventarsi qualcosa (schiacciare la frizione, o meglio mettere la retro) sarebbero in realtà ancora di più, quindi mi sembra purtroppo un errore del pilota.
Inviato:
22/02/2006, 1:18da David
Più guardo l' animazione, più ci vedo una fune....
non è che si stava tirando su con il verricello e all' improvviso si è spezzata la fune?
Davide
"Ognuno di noi è una stella che brilla per qualcun altro"
Inviato:
23/02/2006, 11:28da David
Grazie Wolf, potrebbe essere andata così? Non ho una gran esperienza
Davide
"Ognuno di noi è una stella che brilla per qualcun altro"
Italian North East Club - 
Division