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guida su neve

MessaggioInviato: 09/01/2007, 17:02
da adriano
se qualcuno ha qualche esperienza in materia vorrei conoscere la gommatura migliore per affrontare strade di montagna con forte pendenza e con fondo di neve o ghiaccio. grazie , un saluto a tutti.

MessaggioInviato: 09/01/2007, 17:29
da bobo
Intanto benvenuto. Indicando "ovvietà piuttosto ovvie", vista la geralità della domanda: le gomme migliori su strada con la neve sono le termiche; Le gomme migliori su ghiaccio sono le termiche chiodate; le catene, in generale, non sono sostituibili con nulla in caso di neve compatta; su neve alta vanno meglio le tassellate da fango che le gomme stradali. Poi ci sono svariati tipi di neve e qui le cose si complicano ancora.... O forse volevi sapere marca, modello e misura di gomme da mettere? Ma su che mezzo visto che dal profilo non indichi nulla? Roberto - Def110sw "bobomobile"

MessaggioInviato: 09/01/2007, 18:00
da Robysas
buona spiegazione

MessaggioInviato: 04/04/2007, 19:25
da pascal
Quindi le tassellate da fango vanno bene solo su neve soffice vero si alta che bassa? altrimenti si rischia di pattinare?! Pas

MessaggioInviato: 04/04/2007, 19:26
da pascal
Ed i nvece le catene si possono montare su gomme tassellate o si rischia di fare del casino? Pas

MessaggioInviato: 05/04/2007, 23:34
da carriolon
la neve ha talmente tante sfaccettature... secondo me è ancora più variabile del fango. Se è soffice e non ha ancora subito il primo disgelo per poi ri-gelare, il peso del veicolo è tale da farlo affondare fino a toccare il terreno duro ma tra terreno e pneumatico si crea comunque uno straterello di neve schiacciata. Tale straterello offre comunque buona aderenza, a patto che il land non sia tropppo pesante. Generalmente, anche con 50 cm di neve appena caduta si riesce ad avanzare pe un buon tratto(generalmente ripeto: entrano poi in gioco le pendenze, la massa di neve accumulata davanti al muso della macchina, eventuali mucchi di neve ventata e più compatta che rallentano l'inerzia, ecc...). Per altri tipi di neve, si potrebbe scrivere un bel pò.... le catene hanno certamente il loro vantaggio, essendo efficaci anche sulle gomme tassellate a patto che le maglie delle catene stesse non finiscano dentro i canali tra i tasselli. Se capitasse, è come non averle! Certo che, su tutta la circonferenza della gomma sarebbe una gran bella sfiga centrare tutti i canali tra i tasselli Umberto e... 300 Tdi