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Pendenza laterale

Esperienze e consigli

Messaggioil 22/09/2014, 20:59

Praticamente io abito nel padule di bientina vicino pisa. E questo terreno è secondo mio parere infido, è molto molle, poco consistente (peggio dell'argilloso). In pratica mi trovavo all'inizio del bosco terreno in piano entro nei canali e fin qui ok. Quando la strada inizia a curvare entro un pò vivace come sempre senza sapere che il giorno prima c'erano passati i taglialegna con i trattori e la ruota ant destra sprofonda azz.... scendo mi attacco col verricello ad un albero più avanti e quando ho fatto giusto un mtro o poco più finisco dentro una buca dentro la strada, muso tutto inclinato :shock: panico! Scendo e guardo allibito. Fortunatamente mi sono arrangiato con un grillo usato a mo di taglia. Ma non me lo dimenticherò! Controllare sempre la strada.
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Messaggioil 22/09/2014, 21:05

Bruno sò di averti dato un pò una spiegazione veloce ed imprecisa.se riesco posto due foto
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Messaggioil 22/09/2014, 21:06

Ora mi è più chiaro cosa ti è accaduto, e poi dici di non avere esperienza... ;)
Mi sa che in questo caso con un blocco anteriore la macchina l'avresti girata su un fianco quasi di sicuro...
Ok aspetto le foto, anzi aspettiamo...
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Messaggioil 22/09/2014, 21:39

Non le trovo sul cel :x comunque non è un problema domani ci vado a far funghi e le rifaccio :D così forse è la volta buona che monto il rollcage :lol: però per farti capire non sapendo dove attaccare il gancio del verricello l'ò attaccato al puntone posteriore. Lo sò non è per niente ortodosso!
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Messaggioil 23/09/2014, 12:40

Non mi riesce postare le foto c'è un anima pia che può farlo al posto mio?
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Messaggioil 23/09/2014, 16:49

Ciao, se vuoi lo faccio io...
La mia mail è brunobis@virgilio.it
Un saluto Bruno.
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Messaggioil 23/09/2014, 17:11

Sì sì vediamo un po' di foto! :D
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Messaggioil 23/09/2014, 19:07

Scusate sono tornato ora da fare funghi
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Messaggioil 23/09/2014, 19:16

Allora ho passato le foto a brunobis considerate che l'anno scorso l'abbiamo un pò bonificata con mattoni e macerie varie. La curva che mi a fatto patire è quella dove si vede il disco
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Messaggioil 23/09/2014, 21:17

Ecco le foto... ;)
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
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Messaggioil 24/09/2014, 6:25

Buongiorno a tutti come al solito mi sono addormentato e come se non bastasse ho finito l'abbonamento internet :evil:
Però veniamo al dunque, nella foto nº4 la famosa curva! Prima di bonificare dopo il mio semi spanciamento sul fianco c'è finito pure un Wrangler originale :twisted: voi come l'avreste affrontata?
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Messaggioil 26/09/2014, 13:38

fa vedere con veicolo e con che ruote poi magari si può dire se si avrebbe potuto tentare di affrontare o meno quel tratto un po' acquoso, un po' fangoso', un po' scivoloso, un po' spanciante :D
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Messaggioil 26/09/2014, 14:21

Ciao caiocif intendi il mio? O il Wrangler? Il mio ora è cambiato un bel pò rispetto a prima
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Messaggioil 29/09/2014, 21:22

Qualcosa di simile mi è capitata quando ancora avevo il mio caro e vecchio cherokee: rilievi per un frazionamento su un costone e dovevo raggiungere la cima di una collinetta adiacente da cui vedevo tutto e avrei dovuto fare solo una stazione, fine agosto, una bella pendenza laterale ma tutto bene. Il pastore che mi ha visto andando via mi ferma e mi dice: ma sei scemo, rispondo con un sorriso macchè mi sono solo risparmiato una passeggiata di un km con l'attrezzatura in spalla.
Aprile, accatastamento di una casetta sul terreno frazionato precedentemente. Bello so dove passare e dove andare ho pure il picchetto della stazione già posizionato tanto lassu chi vuoi che l'abbia toccato. Piccolo problema, il terreno era stato arato ma era cresciuta quell'erbetta stupida che fa sembrare tutto bello e regolare e soprattutto nasconde l'aratura. Quando arrivo su dritto e mi giro sul tratto della pendenza laterale mi sento le ruote a valle sprofondare accentuando l'inclinazione. Il mio collega mi chiede gentilmente di farlo scendere in quanto è ansioso. Ho fatto circa 100 mt col c..o stretto e dopo trenta manovre sono riuscito a girare la macchina. Ho fatto i rilievi ed anche lo sborone dicendo che sono sempre stato in sicurezza ma vi assicuro che in quei 100 mt mi si è raggelato il sangue. Non si poteva tornare indietro ad a valle cerano circa 80 mt di strapiombo. Morale della favola evito i laterali come il diavolo l'acquasanta.
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Messaggioil 30/09/2014, 10:58

Credo che eviterò campi arati per un bel pò :shock:
X caiocif :credo che un mezzo con i blocchi e ruote adeguate sarebbe passato. Anche se ho dei dubbi sui blocchi
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Messaggioil 02/10/2014, 23:02

meucci88 ha scritto:Credo che eviterò campi arati per un bel pò :shock:
X caiocif :credo che un mezzo con i blocchi e ruote adeguate sarebbe passato. Anche se ho dei dubbi sui blocchi



A veder la foto, che non è la stessa cosa che osservare dal vero, sembra piuttosto ostica, ma forse passando un po' sul laterale, ovvero 2 ruote sul ciglio erboso e 2 in mezzo tra le canalette... chi ha un po' di motore, gomme e "pelo" ce la fa! ;)
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Messaggioil 03/10/2014, 10:58

westy ha scritto:.....non è quello che cerca CF..ma guardate al MINUTO ...3.52...


https://www.youtube.com/watch?v=_XjXXt1qARk

non fatelo vedere a vespa4ever
landroveristi........brutta razza
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Messaggioil 03/10/2014, 11:08

hahaha io vedo e sento tutto!! :lol: :lol:
"Un viaggio, se lo fai, fallo in Land Rover, altrimenti non ha neanche senso farlo !!!" (cit)
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Messaggioil 03/10/2014, 11:10

luca.valenti ha scritto:
westy ha scritto:.....non è quello che cerca CF..ma guardate al MINUTO ...3.52...


https://www.youtube.com/watch?v=_XjXXt1qARk

non fatelo vedere a vespa4ever


:3 credo che monterò un rollcage più avanti :D
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