Africaland

Ma il manuale officina del defender Td5 è per caso l'edizione 1999 (stampato n. VDR100300, controllate in fondo alla pag. 3 del pdf)??? Se è questo, usatelo con molta attenzione, in alcune parti anche vitali (serraggio bielle, ad esempio, cuscinetti ruote, e altro che ora non ricordo) è sbagliato! Poi si "dimentica", ad es., di indicare la sequenza di serraggio bulloni testata, però, dulcis in fundo, spiega come controllare la distanza degli elettrodi delle 8 candele...in un diesel a 5 cilindri!(pag. 201 del pdf, se non ci credete) Silvio

Si Silvio, il manuale di officina è proprio quello che dici. Non ero a conoscenza di quegli errori: grazie per la dritta. Comunque ho potuto verificare che ce ne sono degli altri sparsi; adesso non saprei dove esattamente. Comunque l'uso che se ne fa di un simile manuale deve sempre essere intelligente e mai pedissequo: le nostre Land non amano troppo per la loro gestione gli scolaretti imberbi ......

E' giusto quel che dici, Pedrito; però quando il manuale dice che i dadi del cappello di biella si serrano a tot Nm e basta lì, dimenticandosi di aggiungere che poi vanno serrati ancora di tot gradi, beh, come fai ad accorgerti dell'omissione??? La cosa che mi fa un tantino "innervosire", diciamo così, è che quando comprai la 110" nel 2001 ancora tutta questa circolazone di pdf non esisteva, e così mi decisi ad acquistare il manuale cartaceo dall'Inghilterra, pagandolo una certa sommetta (Land Rover Italia dice che non esiste...). Quando poi scopri che ci sono errori grossolani, beh... Silvio

Verissimo Silvio, hai perfettamente ragione. Anche io comprai il manuale in Inghilterra e naturalmente era in inglese. Da quando poi ho quello in italiano ci capisco un po' di più, errori a parte .... Questo sotto è per Maki Ti ho fatto l'email con i pdf zippati. Non sono del tutto sicuro che siano andati a buon fine: sono oltre 20Mb !