Africaland

Supporto antenna CB su finta presa d'aria :










Per supporto magnetico antenna :












https://www.nakatanenga.de/zubehoer/anb ... nder?c=217

Quella fissa mi piace, è la soluzione che adottano in molti.
Quella per la magnetica, con la fessura fin sotto la base non mi piace per nulla, la fessura diminuisce la capacità fra base e lamiera, che è già poca con una base piccola così.

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Sono quelle attualmente piu' economiche in commercio .

Altrimenti ci sono le solite note , da forare secondo le esigenze ,molto ben fatte :


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…..ma costano una fucilata !

Marco ne sa sempre una più del diavolo!
Il supporto per base magnetica mi lascia un po da pensare.
Se uso la magnetica è perché o non voglio bucare o la voglio smontare quando non serve.
Questa soluzione lascia, secondo me, un po il tempo che trova.
Comunque per 59 euro sai quante me ne escono se prendo la lamiera grezza e magari anche zincata?
Quasi, quasi ...

Abusivo ha scritto:Comunque per 59 euro sai quante me ne escono se prendo la lamiera grezza e magari anche zincata?
Quasi, quasi ...

Facciamo una cordata !

Mettile in produzione , la prima la voglio io !

Theater ha scritto:... la prima la voglio io !

Per come sto messo non ne riesco a fare neanche una.
E' il posto dove lavorare che mi manca!
A dire il vero me la stavo realizzando in alluminino con mandorlato, mezza mandorla, mandorlino, ...
Poi ho visto che l'antenna dell'autoradio mi era inutile e l'ho messa lì!
Anche perché visto i posti dove vado, l'antenna sulla finta presa d'aria mi sarebbe durata molto poco.

59 euro
io ho rubato un cartello in alluminio e l'ho fatta in 5 minuti

TommyDef ha scritto:...in alluminio...

Ma la magnetica non ci attacca!

Scusate O.T. ma un posto veloce per mettere una antenna sul disco?
@abusivo posso mettere quella che mi hai tarato sul 12J ho va ritarata?
Grazie e buona domenica a tutti

Non senti un botto di interferenze? Sul 110 ce l’avevo un po’ in più indietro ma sempre sul wing e dovevo tenere lo squelch altissimo se no sentivo i giri motore!!

Giffissimo ha scritto:Scusate O.T. ma un posto veloce per mettere una antenna sul disco?...

Ciao Fra!
Di veloce non c'e niente.
I posti sono sempre gli stessi, la gronda, staffa per ...

Giffissimo ha scritto:...o va ritarata?...

Andrebbe ritarata, ma vedi mai che a cul@ ...
Salutami Daniela!

vespa4ever ha scritto:Non senti un botto di interferenze?...

A chi è riferita la domanda?
Nel mio caso nessun problema con l'Albrect 6891 e Td5.

Beh a entrambi a questo punto. Sul 110 puma con antenna Sirio se tenevo lo squelch basso sentivo un botto di interferenze posizionata sul wing!

Abusivo ha scritto:Per come sto messo non ne riesco a fare neanche una.

Prima tiri il sasso e poi nascondi la mano !!!

Abusivo ha scritto:

vespa4ever ha scritto:Non senti un botto di interferenze?...

A chi è riferita la domanda?
Nel mio caso nessun problema con l'Albrect 6891 e Td5.

Te non fai testo !

vespa4ever ha scritto:Beh a entrambi a questo punto. Sul 110 puma con antenna Sirio se tenevo lo squelch basso sentivo un botto di interferenze posizionata sul wing!

Wing destro mi sembra ?

Si

Theater ha scritto:...Prima tiri il sasso e poi nascondi la mano !!!...

E sennò come mi diverto!?!?

Theater ha scritto:...Te non fai testo !

Ogni tanto me lo dimentico!
Comunque ho smontato tutto da Bronco e sto montando tutto in casa ed in questo momento sto combattendo con una Boomerang sul davanzale.
Come mi sono ridotto!

vespa4ever ha scritto:Beh a entrambi a questo punto...

A dirla tutta i veri problemi mi provengono dal finale audio dello stereo che penso, prima o poi, butterò!

Autocostruita in alluminio per wing sinistro, nessuna interferenza e a costo 0.

verdone ha scritto:Autocostruita in alluminio per wing sinistro, nessuna interferenza e a costo 0.

Idem sul mio!

È facile romperla, ma è uno dei migliori posti per l'antenna.
Si possono ridurre un po' i disturbi mettendo a massa il coperchio punterie e schermando i cavi degli iniettori.

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vespa4ever ha scritto:Beh a entrambi a questo punto. Sul 110 puma con antenna Sirio se tenevo lo squelch basso sentivo un botto di interferenze posizionata sul wing!

Dipende probabilmente dove facevi passare il cavo dal l'antenna al CB
Dovevi stare lontano dalla centralina ( esperienza personale )
Io ho fatto il giro lungo: dal wing sx sono andato avanti sino a muso per passare poi al wing dx ed entrare nell'abitacolo.
In questo modo mi sono tolto le interferenze del motore