Snorkel

[Bombo]

Oggi ho rinstallato lo snorkel, dato che fino ad ora era "finto" ossia non avevo tutto il tubo dal filtro alla attacco sul parafango! Ma voi vi fidate a fare i guadi con tutti quei tubi ad incastro??? Come avete fattto a sigillare i due pezzi ad incastro attaccati al parafango?? e poi dal tugo rigido al tubo in gomma??? Bombo

[Serpavy]

quote:

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Ma voi vi fidate a fare i guadi con tutti quei tubi ad incastro???

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No, anche per questo ho eliminato tutto e l'ho realizzato in un pezzo unico!

[fla 90]

Se lo snorkel in oggetto è come il safari , io mi sono fatto una piastra dalla forma simile al foro che c'è sul parafango, l'ho forata in mezzo e ci ho saldato un portagomma dello stesso diametro del tubo che arriva dalla scatola filtro, l'ho siliconata (la piastra) e con quattro autofilettanti lo fissata allo snorkel , in modo che ostruisca il foro rendendo tutto stagno . Così facendo le giunzioni da rendere stagne si riducono , la scatola originale che si fissa al parafango la metti da parte . Se poi vuoi esagerare sul tubo portagomma della piastra che ti fai , ci saldi pure una boccolina filettata dove successivamente ci avviti un altro portagomma (diametro 8/10mm) ti prendi un tubetto adeguato e vai verso gli sfiati cambio rid. ponti ,metti assieme un collettore con attacchi rapidi x rilsan e ci fissi gli sfiati . ciaooo!! Flavio

[fla 90]

ciaooo!! Flavio

[Bombo]

Ma da dietro il buco del parafango c'è il riscaldamento, con la piastra ed il tubo non ci passo!!!! Bombo

[fla 90]

Hai ragione , ho girato la soluzione adottata sul lato sx del mio 200tdi , ma li nn c'è appunto il riscaldamento . Bisogna riprodurre una scatola metallica simile all'originale in plastica . Proverò anch'io a dare un' occhiata sul 300 di mio fratello.. ciaooo!! Flavio

[kuki]

Solo una curiosità ma il filtro dell'aria a cui si attacca lo snorkel nel land 90 ripara solo l'ingresso nella turbina o anche altro?

[Serpavy]

quote:

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il filtro dell'aria a cui si attacca lo snorkel nel land 90 ripara solo l'ingresso nella turbina o anche altro?

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scusa ma ti pare poco? dalla turbina passa tutta l'aria che utilizza il motore! Da dove viene la tua perplessità? Il tubo con la rete metallica è il riciclo dei vapori dell'olio (responsabile dell'imbrattamento precoce del filtro aria). Piuttosto se montate lo snorkel non dimenticate di chiudere il cul@ di gallina che sta sotto alla scatola filtro aria, o definitivamente o con una valvola a sfera, come ho fatto io.

[kuki]

Ti spiego il filtro sul lato destro è di per se a tenuta? Il mio chiudendo le mollette ha sempre un po di gioco tra i due mezzi cilindri. Non si potrebbe realizzare un filtro stagno tra snorkel e turbina tipo quello di equipe4x4 però per land90?

[Serpavy]

quote:

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il filtro sul lato destro è di per se a tenuta?

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Il mio è inchiodato, e lo era anche prima che mettessi la guarnizione tra i due semigusci...

quote:

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Il mio chiudendo le mollette ha sempre un po di gioco tra i due mezzi cilindri.

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il mio no.

quote:

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Non si potrebbe realizzare un filtro stagno tra snorkel e turbina tipo quello di equipe4x4 però per land90

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tutto si può fare, ma inizierei a far chiudere bene quello che hai già.

[linkuey1]

Per "stagnare" lo snorkel ho messo una striscia di silicone fra le due giunzioni (snorkel e carrozzeria-carrozzeria interno in plastica) il tubo dell'aspirazione deve essere sostituito con uno in gomma dello stesso diametro, una volta fascettato l'acqua non passa, non ho stoppato la valvolina di spurgo in fondo al filtro, è un lavoro che farò a breve ma non credo che sia di vitale importanza.... Per il tubo di "ricircolo vapori olio" forse ho trovato la soluzione...Apro un 3D apposito in "chicche e dritte per la Land" Africaland Italian North-West Club Division

[Serpavy]

quote:

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, non ho stoppato la valvolina di spurgo in fondo al filtro, è un lavoro che farò a breve ma non credo che sia di vitale importanza....

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da quella valvola ci passa un fiume se finisce sott'acqua!! Lo stesso dicasi per l'altro cul@ di gallina che sta nella scatola sul parafango, si deve eliminare anche quella. (io ho eliminato tutta la scatola ed ho attaccato direttamente lo snorkel (unico pezzo) al tubo flessibile di aspirazione del filtro aria.

[linkuey1]

la valvolina sul sedere di gallina è stat stoppata, quella sotto il filtro non ancora, aspetto la "modifica" Africaland Italian North-West Club Division

[Serpavy]

quote:

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la valvolina sul sedere di gallina è

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Capiamoci: sono quelle valvoline diarroiche ad essere soprannominate "cul@ di gallina" perchè non danno alcuna garanzia di tenuta, se immerse, nei confronti dell'acqua in ingresso.

[Bombo]

Ma nessun 300tista ha montato lo snorkel???? Bombo

[KTM]

Sto per montare lo snorkel in offerta (129 Euro) sul mio Defender 110 TD5. Sento voci contrastanti sul calo di rendimento del motore. Mi viene in mente che se si facessero tre dei fori da 3 cm di diametro sulla piastra dello snorkel che si attacca al parafango della vettura si potrebbero risolvere i problemi di "respiro" nell'uso stradale. Per le situazioni in cui lo snorkel serve, basterebbe ostruire i tre fori con del nastro americano. Probabilmente ho scritto delle cavolate e probabilmente la mia esperienza nelle moto da regolarità mi porta "fuori strada"... Aspetto vostri commenti (spero non troppo severi). Saluti. KTM

[giove2]

con quello snorkel ci girano centinaia e centinaia di mezzi militari in tutto il mondo. possibile che noi abbiamo un aria diversa? non e' che ci facciamo delle fisse? ciao

[Tuareg]

No Giove2, nessuna fissa, il mio è un pò calato agli alti e ha qualche incertezza ai bassissimi che prima non aveva e che non ha se smonto lo snorkel (come ho fatto recentemente). Del Paradiso adoro il clima...dell'Inferno...LA COMPAGNIA !! Corradoland www.saharaland.it Discovery Td5 "Major" Defender 200 Tdi "Bimba" Tuareg