snorkel home made

[darioso]

salve a tutti, qualcuno di voi ha già fatto lo snorkel per il disco 300 in casa???mi potete aiutare dandomi consigli su dove passare il tubo la sezione ecc....???? grazie a tutti il mio disco è come i cani, marca il territorio

[giovipatane]

pronti dunque, partiamo dal fatto che è stato necessario togliere il filtro dell'aria originale. Come detto molto tempo fa, quest'ultimo, se metti un buon ciclone come terminale, risulta inutile. Il ciclone filtra e trattiene molto bene, testato in quasi 40000 km fatti in prevalenza su percorrenze polverose. Quindi, esci direttamente dalla turbina con il tubo originale che andava all'entrata della scatola filtro. Togli quest'ultima ed innesta un tubo diametro 80 mm, flessibile ,che farai passare sul foro originale del parafango destro predisposto per il tubo originale del 200tdi. Chiaramente lo devi forare con una buona sega a tazza del diametro giusto. A questo punto infili il flessibile e lo fai uscire quasi vicino alla fine del parafango, sempre dopo averlo forato. Lo fai uscire per circa 30 cm lungo il parabrezza e lo innesti con untubo inox per caldaie sempre da 80, per poi finire con una semicurva ed il ciclone. cerco di metterti qualche foto http://www.africaland.org/public/immag001.jpg http://www.africaland.org/public/immag0006.jpg AJOOOOO!!!!!

[darioso]

grande giovipatane adesso vorrei vedere come passa fuori dal parafango il tubo,visto che si è a rischio rami il mio disco è come i cani, marca il territorio

[darioso]

scusami delle troppe domane ma quanto si può spendere in tutto per lo snorkel???? il mio disco è come i cani, marca il territorio

[giovipatane]

Usa una curva rigida per uscire dal parafango. Io sono uscito con il flessibile protetto da una difesa. Tra flessibile, tubi e ciclone sui 100 euro, qui in Sardegna.....forse da te qualcosa di meno AJOOOOO!!!!!

[darioso]

grazie mille giovipatane adesso mi serve solo una foto del parafango e appena sono giù in sicilia inizio i lavori il mio disco è come i cani, marca il territorio

[darioso]

dai nessuno di voi ha una fotina del parafango con uno snorkel home made???così apena arrivo a casa inizio i lavori il mio disco è come i cani, marca il territorio

[Panda4x4]

ne aveva fatto uno franz col tubo della caldaia, ma la natura glielo ha estirpato... non mi ricordo dove si trova il thread ---------------------------- La Panda 4x4 e' un piccolo Defender... ma il Defender e' una grande Panda

[darioso]

infatti ciò che mi peoccupa è che la natura si impossessi del mio snorkel il mio disco è come i cani, marca il territorio

[giovipatane]

Se mi dai tempo te la faccio io particolareggiata..... AJOOOOO!!!!!

[darioso]

ok non c'è fretta giovipatane intano grazie di tutto,tanto il lavoro lo inizierò giovedì prossimo.domattina mio padre va a comprare tutto l'occorrente per l'operazione visto che io sono su a milano.non vedo l'ora di iniziare i lavori.Michiedevo se con lo snorkel si hanno delle variazioni di potenza ed erogazione del motore il mio disco è come i cani, marca il territorio

[carriolon]

perchè non fare uscire il tubo dal cofano motore, nell'angolo vicino alla cerniera, appena davanti / sotto al parabrezza? Poi, per portarsi verso l'alto, si corre come negli altri casi lungo il montante del parabrezza. Ovvio che in questo caso si deve forare o tagliare il cofano motore, ma lo scopo è quello di essere un pò più protetto dagli urti, soprattutto nei passaggi laterali. E' una boiata?? Umberto So quando parto e da dove, ma non quando arrivo, nè dove. Però torno sempre, col mio land.

[darioso]

l'idea non è male bisogna vedere se c'è lo spazio.inoltre uscendo direttamente col flessibile dal cofano non ci sono problemi per l'apertura e la chiusura.voi esperti che dite??? il mio disco è come i cani, marca il territorio

[giovipatane]

Già bella pensata ma sei costretto ad usare diametri che strozzano il motore, fidati. Meno di 70mm, in accelerazione, d'estate, il motore non respira. Provata esperienza diretta. Se aumenti il diametro, non ci rientri più con lo spazio dentro il parafango, ed hai bisogno per forza di un flessibile. QUel tubo se va bene è un 60, non sufficiente per far respirare un 2500 turbo... AJOOOOO!!!!!

[giovipatane]

Con un buon flessibile arrivi ad 80 e il motore ti ringrazierà.... AJOOOOO!!!!!

[darioso]

infatti anche a me sembra troppo stretto il tubo quindi devo decidere se far uscire il flessibile dal cofano facendo il buco li o farlo uscire dal parafango,voi che mi consigliate???? il mio disco è come i cani, marca il territorio

[carriolon]

ottimo richiamo Alex, ma anche secondo me il tubo è troppo piccolo per respirare bene e d'altra parte, più grande non credo ci starebbe.... Darioso, se decidi di bucare il cofano verifica bene che non ci sia la relativa cerniera! Umberto So quando parto e da dove, ma non quando arrivo, nè dove. Però torno sempre, col mio land.

[carriolon]

no, non credo! Ma potrebbe essere possibile che non abbia a cuore la massima efficienza del motore, in ogni condizione di utilizzo? Oppure siamo noi fissati (e questo è certamente vero!) e scettici su tutto. Sono andato ad aprire il cofano del carriolon e a colpo d'occhio in effetti ci saranno una decina di cm tra il lamierato interno e quello esterno. Le lamiere sono di spessore millimetrico e quindi... spazio dovrebbe essercene abbastanza. Forza, tagliate che vediamo! Umberto So quando parto e da dove, ma non quando arrivo, nè dove. Però torno sempre, col mio land.