verricello misterioso e diametro cavo

[cercio]

seeee....ve lo vedete voi il franz su un td5? nonappena sente il ronzio della pompa nafta scende subito gridando "che è sto rumore?" Ciao (che tempi!) River Rover aste e bilanceri...

[BCCCRL]

xche te invece..... ...appena vedi relais e fusibili.... ....ti domandi come' che non brucia tutto Carlo e Vyper

[cercio]

appunto, la mia gira anche senza corrente: non capisco. Non mi piace la corrente: non la vedi, lei se ne sta zitta e buona e quanto meno te lo aspetti ZAC! questa ti fa prendere fuoco alla macchina. non è mica giusto eh? Ciao (che tempi!) River Rover aste e bilanceri...

[franz]

ciao! il verricello è assemblato e pronto. Ora mi chiedo: il tamburo non ha appigli per il cavo. Dovrò (far) dare un punto di saldatura come c'era prima (cavo vecchio, sostituito)? la corrente della saldatura non c'è rischio che danneggi il motore elettrico? ovviamente farò saldare col verricello non collegato all'impianto elettrico dell'auto. ciaooo! LR110 SW '85 19J Microbus II°

[franz]

beh prima il capocorda del cavo era saldato ad una estremità del tamburo! che tu proponi per fermarlo? ciaoooo! LR110 SW '85 19J Microbus II°

[franz]

up! up! urgent answer! LR110 SW '85 19J Microbus II°

[franz]

hum.... veramente?? proverò allora! e io pensavo chissà che metodo astruso dovessi inventarmi! **** altra domanda: il mio passacavo è fissato il modo "simmetrico" rispetto al centro del veicolo, mentre il tamburo è leggermente disassato perchè la parte contenente il motorino elettrico è + lunga di quella contenente gli ingranaggi.... sarebbe meglio "spostare" il passacavo e metterlo simmetrico rispetto al tamburo? questo presuppone un piccolo lavoro di saldatura e di flex. LR110 SW '85 19J Microbus II°

[franz]

ciao! il centro del tamburo è spostato solo di un paio di cm.... ma la posizione del verro non è modificabile in quanto stà "a pelo" tra i 2 longheroni, e non c'è spazio per "giocare". Va quindi per forza spostata la posizione del guidacavo, un paio di cm. a sinistra (guardando il 110 da davanti). LR110 SW '85 19J Microbus II°

[iperpiper]

Un paio di cm? Vuol dire che per centrarlo dovresti spostarlo di 1 cm. Lascialo così. Ciao, Alessio Def 110 CSW 300TDI 1996 (MY1997) It's never over in a Land Rover.

[franz]

oddio... potete valutare la foto all'inizio del 3ad... penso che l'errore sia circa 4cm che diverrebbero 2.... in effetti è una modifica che si può sempre fare... anche in futuro... solo che forse conviene fissare il cavo all'estremità sinistra del tamburo (sempre guardando il mezzo come da foto) in modo che il cavo si arrotoli anche lì. Ma in un verricello usato normalmente il cavo si deve arrotorlare perfettamente a spire allineate come nelle foto dei verri in vendita? o si arrotola un po' come vuole lui??? LR110 SW '85 19J Microbus II°

[franz]

acc! non so chi è la persona che citi, ma di certo so che mi stai facendo un complimento!!! LR110 SW '85 19J Microbus II°

[franz]

mitico! non ricordavo il nome!!! comunque vedremo come arrotolare il cavo con guidacavo asimmetrico... ma non posso dedicarmi a questi giochini finchè non riparo l'alternatore... LR110 SW '85 19J Microbus II°

[Silvio]

Igor, o meglio Aigor, all'anagrafe. Quiz: chi ricorda il nome dell'assistente tettona del prof. Frankenstin???? Tappetini omaggio a chi azzecca ... Silvio