grilli e jate rings

[Robysas]

in quest'altra foto si vede benissimo la piastra paratiranteria con i jate rings Robysas

[bobo]

Gli originali ed il loro costo li trovi qui: http://www.roverworld.com/land_rover_accessories.htm#Styling%20Kit Codici da catalogo militare: RRC3237 lifting & lashing ring BH110281L Bolt WC110061L Spacer NY110041L Nut Roberto - Def110sw "bobomobile"

[Gegio]

'azzo, 116 euro per due tondini piegati? Spendete meno a prendervi una saldatrice e [url="http://www.africaland.it/FORUM/topic.asp?TOPIC_ID=4334&FORUM_ID=57&CAT_ID=19&Topic_Title=Ganci+recupero+posteriori&Forum_Title=CHICCHE+%26+DRITTE+PER+LA+LAND"]farveli da soli[/url] (vanno bene anche davanti), se poi avete un amico fabbro ve la cavate con una pacca sulla spalla! Ciao Roberto 300Tdi MY1995 210kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani

[duilio]

scorrendo il catalogo di roverworld si vede che ci sono dei jate rings "selvaggi", più massicci du quelli originali, che vanno bene per essere montati pur avendo la piastra paratiranteria e che costano meno dei jate "civili" (nel senso di non selvaggi!).. duilio Def 90 Td5 "MASTODONDICK" Mamma LAND fa le pentole, ma non i coperchi!

[Robysas]

grazie, quelli lì avevo già visti,però non pensavo che fossero gli originali, ma per il prezzo li avevo scartati, anche perchè i primi che si vedono sul sito, sono più stretti e non mi andavano bene, mantre il secondo modello, poteva andare bene, ma ho trovato gli stessi localmente allo stesso prezzo, senza però dover pagare le spese di spedizioni, che altrimenti avrei dovuto pagare su roverworld con la piastra paratiranteria tradizionale, occore tener conto, se lo spazio (lato interno), tra il longherone e la stessa piastra, sia sufficiente per far passare il terminale del jate ring Robysas

[bosrenzo]

quote:

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Codici da catalogo militare: RRC3237 lifting & lashing ring BH110281L Bolt WC110061L Spacer NY110041L Nut

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...grazie bobo...questi codici li trovo anche nel gattino delle concessionarie??... di nuovo in groppa ad un Disco (Goldrake) "finchè non c'è asfalto, c'è speranza..."

[bobo]

Sinceramente io li ho trovati qui http://defender110.nightmail.ru/ ed il mio micio da come disponibili solo gli ultimi due codici (capirai, sono normali dadi autobloccanti e rondelle M10....). Ma invece di perdere tempo in giro perché non li prendi direttamente da Roverworld? Roberto - Def110sw "bobomobile"

[porcupine]

Attenzione non è detto che i Jate Rings più larghi debbano andare bene per tutte le piastre paratiranteria, dipende molto dal modello ma sopratutto dagli attacchi al telaio. Altra possibilità sono Jate Rings di Paddock o similari, robusti che stanno a 15 £ l'uno cioè circa 62 € ivati e trasportati a casa. Pino

[Silvio]

Costo a parte, i codici postati da Bobo sono esatti e attuali: anche un magazziniere LR ubriaco dovrebbe essere in grado di procurarteli ordinandoli con quella sigla! Per i bulloni, conviene andare da un buon ferramenta/forniture industriali col jate ring sulle mani e comprarli lì. Sono normalissimi bulloni M10 zincati, grado 8.8 (meglio se trovassi un grado migliore tipo 10.9 o 12.9 ma è quasi impossibile), con dadi autobloccanti e rondelle piane. Silvio

[porcupine]

Vero Silvio, recentemente ho chiesto ad noto fornitore romano di bulloni e varie di tutti i tipi un M10 superiore a 8,8 ed invece di ottenere una risposta mi è stata rivolta questa domanda ? No...nun ce ll'ho, ma che è pe 'nescavatore? Allorchè in tutta tranquillità e semplicità ho risposto che era per la una Land Rover e dopo una grassa risata il commerciante ha soggiunto " ma che ce dovete fà co' ste machine....vanno bene questi l'antri nun se troveno" Pino

[Silvio]

Nel 1990 girai veramente tutta Roma, e alla fine doveti comperare una scatola da 200 o non so quanti pezzi, e me ne servivano 6, o 8, di bulloni! Era per accoppiare il monoblocco del 2,5 alla scatola volano; imparata la lezione, ogni vota che servivano superiori ad 8.8 (ad es. tra albero motore e volano, che sonoo da 12.9) comperavo quelli originali, alla fine risparmiavo e meno sbattimenti in giro per Roma solo per sentirsi sfottere come è capitato a te. Tanto a Roma lo sappiamo: se chiedi qualcosa che non hanno è colpa tua che la chiedi, mica sono loro inadeguati... Silvio

[Serpavy]

Jate Rings di Paddock o similari, robusti che stanno a 15 £ l'uno non l'uno ma la coppia (pair) e precisamente stanno a 12 £ quelli tropicalizzati ed a 15 quelli zincati. Purtroppo al momento non hanno disponibilità. Per questo motivo ho deciso di farmeli in acciaio inox AISI 304 che ha caratteristiche meccaniche leggermente superiori all' 8.8. Piatto da 40X10 con traversino in tondo da 20 e bullone da 12. ...chiaramente cercherò di lucidarli a specchio!!! :-)))

[Serpavy]

Ffffffffatto! ho messo tutte le foto in un nuovo link, dovrebbe aprirsi con minori difficoltà. http://album.foto.virgilio.it/amfoto Cambiato il link, prova adesso

[Serpavy]

Prova a scorrere, sono tutte una dietro all'altra.

[Robysas]

per i bulloni e viti, provate a rintracciare qualche grossista dalle vostri parti, vedete che lui c'è l'ha tanquillamente e di sicuro non vi fa comprare una intera confezione da 200 pezzi, io ho fatto così, o meglio la maggior parte delle viti e bulloni che ho sostiutito sulla mia land, me li ha dati gratis, logicamente non sono passi inglesi, ma metrici

[Serpavy]

Vivendo in cul@ al mondo non è così semplice, sino ad ora non li ho trovati, e per tamponare utilizzo o gli 8.8 o quelli inox che dovrebbero avere una resistenza intermedia tra gli 8.8 ed i 10.9. Appena si romperanno cercherò i 12.9.