verro meccanico centrale

[Allow]

AAAAAHHHHHHH....avvocatoooo...avvocatoooo Violazione di copyright. [url]http://www.modena4x4.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=525[/url] Quella mano che tiene i tubi sfiato è la mia Buon forum, ci sono cose che non avevo mai visto- --- Chi fa una domanda è stupido cinque minuti, chi non fa una domanda è stupido per sempre. ---

[Lava]

Rispolvero questo vecchio argomento...alla fine qualcuno è riuscito a costruirlo?
Interessante il sistema usato sulle ibex...le foto postate da arkadia però non riesco a vederle non è che c'è qualche modo per poterle avere?
Avrei intezione di montare il verricello (elettrico) in quella posizione...ci sono foto per prendere qualche spunto su come far passare il cavo? Cercando in internet ho trovato che c'è chi passa il cavo all'interno di un tubo di ferro, oppure ho visto che lo si può far scorrere attraverso degli anelli saldati al telaio in modo da guidare il cavo e fargli seguire più o meno le curve del telaio...avete qualche consiglio?
Saluti

[arkadia]

ciao
farò in modo di farti avere le foto....abbiamo avuto un epopea con il sito e devo recuperare i dati.
Comunque il sistema che si vede nelle foto è stato rimosso dal mezzo
hanno avuto problemi e sono passati ad un sistema idraulico
il meccanico mette in crisi il cambio e soprattutto i cavi.

Per passare con il cavo centro/retro/fronte devi sicuramente passare lungo il longherone destro (lato passeggero)
modificando un bel pò di cose
all' interno del vano motore il lato superiore del longherone dx è l'unico spazio utilizzabile
prevedendo comunque di intubarlo e passare in mezzo ai piedi del navigatore
ovvimaente obbligatorio il cavo tessile

raptor dovrebbe fare la piastra per fissare il winch dietro alla paratia
magari potresti partire da una cosa simile
visto che non hai il serbatoio posteriore potresti taglaire il pianale e farlo stare più basso...

ma tutto questo ha senso solo se monti un winch grosso e potente
lo sbattimento vale la pena solo se è giustificato da ingombri e pesi anteriori ridotti
se monti un 9000 non ne vale la pena....

[Lava]

Ieri sera ho dato un'occhiata sotto alla macchina ma è un bel casino, senzaltro il longherone destro è quello più libero.
Perchè cavo tessile, se devo intubarlo non si rischia di danneggiarlo più facilmente rispetto al tradizionale in acciaio? Dalle foto mi sembra che l'ibex monti quest'ultimo.
L'idea era proprio quella di fare una botola nel pianale e incassare il verricello su di una apposita piastra.
Monterei un x9 con il motore da 5,6cv anzi che l'originale, so che sul tamburo non ci stanno km di cavo, ma questo mi eviterebbe l'omologazione (non avendo nessun documento originale del verro la vedo molto dura...anzi impossibile), in più risulterebbe più protetto dal fango e dall'acqua (suoi nemici da sempre!)
...di fare gare non mi interessa, l'importante è che sia funzionale, e credo che avere un solo verro al posto di due sia comodo, pensa anche solo alla manutenzione...già ho una donna e un land a casa che richiedono un sacco di tempo!!!
ciao

[arkadia]

link per lava

http://modena4x4.it/forum/viewtopic.php ... rale#p6342

[Lava]

Grazie mille per le foto.
Ciao