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Ruota di scorta: portellone, tetto, altro?

Binda, Vericello, Compressore...

Messaggioil 20/04/2007, 11:52

Io ho un Def 2003 eil portellone non mi sembra poi così rinforzato: certi giorni cicola che è una meraviglia e con cerchio e gomma 7,50 di serie.Le cerniere sono lubrificate a vita, dicono.... Il Kaymar è intelligente e bello ma scomodo per chi ha famiglia come me. Daniele
Saluti Daniele
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Messaggioil 20/04/2007, 12:10

Comunque alla scomodità ci si abitua in fretta.... offre la possibilità di lasciarlo aperto e bloccato e aprire e chiudere il portellone che senza ruota di scorta è molto più leggero e chiude senza sforzo.... quando si deve scaricare la macchina e c'è vento oppure freddo è un vantaggio..... revenge [url]http://revenge1970.altervista.org/[/url] faccio sito!
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Messaggioil 20/04/2007, 14:13

quote:
Io ho un Def 2003 ed il portellone non mi sembra poi così rinforzato: certi giorni cicola che è una meraviglia e con cerchio e gomma 7,50 di serie.Le cerniere sono lubrificate a vita, dicono.... Il Kaymar è intelligente e bello ma scomodo per chi ha famiglia come me. Daniele
Le cerniere del portellone lubrificate a vita? Ma chi è che ha partorito questa perla? Dai retta a me: smolla le tre viti, togli il portellone e immergi le olive di ottone che stanno in mezzo alle cerniere in abbondante grasso (quello idrorepellente per motori fuoribordo è perfetto). Rimonti tutto e stai a posto per un paio d'anni. Poi però devi rifarlo....
quote:
RIRO ma giri senza ruota di scorta con il portaruota originale???? se ti ferma la stradale trasforma te in un portaruota....
La stradale ha casulamente fermato me l'altro giorno e non ha proprio detto niente sul fatto del portaruota vuoto e la scorta sul tetto..... Però in effetti è un po' sporgente ed andrebbe integralmente rimosso o protetto.... Roberto - Def110sw "bobomobile"
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Messaggioil 20/04/2007, 14:35

Infatti io l'ho tolto,ma siccome non mi garbava esteticamente per via di tutti quei dadi,gli monterò un portatanica... Saluti Daniel ...bisogna esser duri senza mai perdere la tenerezza...(CHE)
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Messaggioil 21/04/2007, 2:23

Revenge, giro con il portaruota senza ruota e con il disco di plastica: non ho modificato alcun incombro ed i bulloni originali rimangono quanto di più esterno c'è. Mi hanno fermato i carabinieri e non l'hanno neppure guardato. Saluti Roberto
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Messaggioil 23/04/2007, 9:01

@Danielship: ti sarei grato se mi fai una foto del tuo portatanica e di come lo fisserai. Ciao Roberto Defender 110 300Tdi '98 137kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani
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Messaggioil 23/04/2007, 10:12

quote:
Revenge, giro con il portaruota senza ruota e con il disco di plastica: non ho modificato alcun incombro ed i bulloni originali rimangono quanto di più esterno c'è. Mi hanno fermato i carabinieri e non l'hanno neppure guardato. Saluti Roberto
Finchè va tutto bene .... tutto bene..... pensa in caso di incidente ad esempio un motociclista che ti tampona, il casino che potrebbe farti l'assicurazione della controparte!!! che i carabinieri non ti abbiano detto nulla non mi stupisce.... revenge [url]http://revenge1970.altervista.org/[/url] faccio sito!
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Messaggioil 07/05/2007, 15:15

Danielship, hai poi preso il portataniche? Ciao Roberto Defender 110 300Tdi '98 137kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani
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Messaggioil 07/05/2007, 15:21

Non ci crederai ma sono andato all'Alb a comprare delle cose e me ne sono dimenticato!!!Ho comunque scoperto che da Aylmer vendono sia il porta taniche anteriore che universale ma non conosco il prezzo...Venerdì torno alla ALB e spero di ricordarmene... Saluti Daniel ...bisogna esser duri senza mai perdere la tenerezza...(CHE)
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Messaggioil 09/05/2007, 10:42

Ma com'è che avete tutti sti problemi? Io ho un Def TD5 del 2000, ha 165.000 km, una 235 85 16 sul portaruota originale e non fa una piega, ne lui ne il protellone o cerniere che dir si voglia. E' vero ho messo una staffetta di rinforzo/supporto, ma "c'est tout"...!!! Non balla, non cigola e non cede... ...sgrat sgrat, almeno per ora!!! Signa Inferre
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Messaggioil 09/05/2007, 16:15

ciao pilu dove hai messo la staffa ? saluti Simone
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Messaggioil 09/05/2007, 18:13

io ho meso un cancello portaruota e quindi la tengo dietro al portellone posteriore
Robysas

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Messaggioil 10/05/2007, 10:33

Ciao KTM22, ho messo una saffetta ad "L" proprio sotto il blocchetto della chiusura, provo ad inserirti una foto. Ciao Signa Inferre
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Messaggioil 10/05/2007, 10:35

...azzzzzz, è un pò grossa.... va beh, così si vede meglio, ahahahahaha Signa Inferre
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Messaggioil 10/05/2007, 10:55

grazie per la foto..ma non riesco acapire dove è fissata la staffa e cosa sostiene.. potresti aiutarmi maggiormente? grazie mille Saluti Simone
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Messaggioil 10/05/2007, 13:16

...se la foto è in scala reale il tuo portellone è enorme per questo non hai problemi! ...se è come mi sembra di vedere,il supporto che hai messo sostiene il portellone quando è chiuso, ma non quando lo apri. La soluzione è interessante, ma risolve il problema a metà, cioè il portellone è più sostenuto quando viaggi. Ma è quando lo apri che il peso si fa sentire e nello "sbattimento" quando lo chiudi .
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Messaggioil 10/05/2007, 13:49

quote:
...se la foto è in scala reale il tuo portellone è enorme per questo non hai problemi! ...se è come mi sembra di vedere,il supporto che hai messo sostiene il portellone quando è chiuso, ma non quando lo apri. La soluzione è interessante, ma risolve il problema a metà, cioè il portellone è più sostenuto quando viaggi. Ma è quando lo apri che il peso si fa sentire e nello "sbattimento" quando lo chiudi .
quello secondo me' e' un sintomo (nella chiusura): l'importante e' che in viaggio (99,99% del tempo e con sollecitazioni notevoli) abbia un punto di appoggio valido anche nel lato debole. E' una buona soluzione per aiutare i perni del portellone. Mirko
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Messaggioil 10/05/2007, 14:45

Allora la staffa è fissata al montante tramite un banalissimo bullone. Dopo aver ben regolato il blocchetto della chiusura, ho applicato la staffa che gli impedisce di muoversi, o meglio di scendere. tra staffa e blocchetto ho inserito un sottile "piattino" di plastica per evitare sfregamenti tra metallo e metallo (quello del bloccetto e quello della staffa). Per il resto ha ragione mirkop82, il problema è quando si marcia o comunque quando il portellone è chiuso e cioè nel 99,99% dei casi. Se poi quando nello 0,1% delle situazioni il portellone è aperto e pesa tropo..... .... beh, tenetelo aperto il meno possibile.... Mi rifiuto comunque di credere che gli ingegneri Land Rover siano così incompetenti da mantenere in produzione da 40 anni un sistema non idoneo a sopportare il peso di una ruota...!!! Signa Inferre
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Messaggioil 10/05/2007, 14:54

quote:
... Mi rifiuto comunque di credere che gli ingegneri Land Rover siano così incompetenti da mantenere in produzione da 40 anni un sistema non idoneo a sopportare il peso di una ruota...!!! Signa Inferre
assolutamente, ma se il peso tipo e' quello di una 7.50 di serie... Mirko
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Messaggioil 10/05/2007, 15:12

Per carità, io comunque ormai sono almeno 6 anni che ci porto una 235 85 16 e non ho alcun genere di problema... arisgrat arisgrat!!!! Signa Inferre
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