taglia per verro, perchè costa così tanto ??

il 20/02/2006, 19:35

quote:
Se ho ben capito il veicolo arretra perchè in realtà non recupera il cavo: infatti si deve interrompere il recupero quando il veicolo è arrivato contro gli alberi vicini al posteriore. E'cosi?

Beh, in realtà il tratto di cavo tra C e la macchina non è che sparisca dicendo "Abracadabra"...

il 20/02/2006, 20:51

bensi' sim sala bim!!!!!!!

-Raffo- A-Synch 90 TD5

....a colpo sicuro!

www.raffo703.com

il 21/02/2006, 10:45

No lasciatemi mai una soddisfazione che sia una vero?...

ciao Giuseppe

il 22/02/2006, 10:44

Lo sò, sono gnucco di comprendonio.....ma proprio non capisco..... Nello schema di Wolf si legge che "nel tratto A....cavo recuperato 1 metro" e che "nel tratto D....cavo recuperato 1/2 metro per ogni senso di scorrimento". Allora se davanti recupera un metro e dietro solo 1/2 come c.zzo fà la macchina ad andare indietro?!

Capirei se le due puleggie fossero messe davanti ma dietro proprio non capisco... Ciao Roberto

300Tdi MY1995 215kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani

il 22/02/2006, 12:15

Ciao Gegio, io l'ho capita (forse)ragionando in termini di teleferica o giostra come dice wawao, la macchina si sposta indietro finchè le due taglie posteriori non si toccano. E'come se facessi scorrere una perlina su di un braccialetto. Ciao Giuseppe

il 22/02/2006, 12:43

Una teleferica ha il cavo chiuso ad anello e il rullo da una parte tira e dall'altra svolge il cavo, la cabina della teleferica che è fissata sul cavo si sposta insieme ad esso, tanto che sarebbe possibile farla andare avanti e indietro. Nel nostro caso c'è un rullo (il verricello) che avvolge un solo capo di un cavo aperto, come fà mentre avvolge andare indietro? Converrai con me che l'unico modo che ha l'auto per spostarsi è che davanti avvolga meno cavo di quanto ne recuperi dietro e questo per il gioco delle taglie. Ma dallo schema di Wolf pare esattamente il contrario: cioè 1mt recuperato davanti, 1/2mt recuperato dietro. "Eppur si muove" come disse qualcuno... Ciao Roberto

300Tdi MY1995 215kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani

il 23/02/2006, 2:36

tornando al primo disegno di Carlo, se il verricello tira il veicolo verso A ed i rinvii lo tirano verso C, tira che ti tira e un 90 diventa un 110!

A parte gli scherzi, supponiamo che il tiro del verro sia F, lungo il cavo avrò lo sforzo F, sui supporti delle taglie ho 2F. Quindidi fronte al veicolo, nel verro ho F in avanti, dietro al veicolo, sulla taglia ho 2F all'indietro ...... ergo ..... il veicolo arretra. Mau 110HT INVISIBILE

GPS N 46°06'13.9" E 13°14'03.2"

Africaland Italian Extreme North-East Club

il 23/02/2006, 9:33

Vero, però mentre indietreggi di 1mt davanti avvolge 2mt di cavo.... Boh...sembra l'indovinello dei tre tizi a cena e le mille lire di resto mancanti! Ciao Roberto

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il 23/02/2006, 11:10

Mannaggia,ci vorrebbe proprio un bel filmato per farvi ben capire.... Ma prima o poi capita o che lo vedete dal vivo o che qualche d'uno lo filmi....

-Raffo-

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il 23/02/2006, 12:19

quote:
Vero, però mentre indietreggi di 1mt davanti avvolge 2mt di cavo.... Boh...sembra l'indovinello dei tre tizi a cena e le mille lire di resto mancanti!

Ehmmm...non so l'indovinello, ma la spiegazione sul winch è semplice: il metro recuperato dal verricello è lo stesso che viene recuperato dietro. Solo che essendo in "corda doppia" la macchina indietreggia di 50 cm e vengono recuperati 50 cm per ogni linea, al di quà e al di là della carrucola. Quindi in totale 1 mt.

il 23/02/2006, 12:47

Mi ci sono messo con carta e penna e i conti dei metri di cavo svolti/riavvolti tornano, non sò come ma tornano

OT: ci sono tre tizi che vanno a cena, alla fine si fanno portare il conto che è di 30 euro (una volta erano 30.000 lire...), danno i 10 euro a cranio al cameriere chiedendo lo sconto, questo và dal padrone e torna con 5 euro. Essendo i tre tizi stati contenti del servizio decidono di dare 2 dei 5 euro di sconto come mancia al camerire e dividersi gli altri 3. Ricapitolando: ognuno ha tirato fuori 10 euro e gliene è tornato indietro uno che fanno 9 per cui 9x3=27+2 di mancia al cameriere fanno 29.....arrivare ai 30 tirati fuori all'inizio manca un'euro! Chi si è fregato l'euro mancante? Ciao Roberto

300Tdi MY1995 215kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani

il 23/02/2006, 14:38

Hanno speso 25 euro se il cameriere ne ha riportati cinque + 2 27 avanzano 3 euro... AJOOOOO!!!!!

il 24/02/2006, 9:09

potresti essere più preciso e dirci dove si cena bene per 10 euro, lasceremo anche noi la mancia

gianni

il 24/02/2006, 9:18

Vi ci porto solo se portate un verricello e quattro taglie

Ciao Roberto

300Tdi MY1995 215kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani

il 28/02/2006, 19:32

perchè invece di prendere una ruota da cancello con profilo a v non si prende direttamente una puleggia con profilo a u? cordialmente mauro North-East Club Member

il 28/02/2006, 19:45

ruote da cancello esistono a V ed a U ... su cavo in acciaio quelle a U sono le piu' consigliabili, evitano lo schiacciamento laterale del cavo con conseguente "disattorcigliamento" dello stesso. Carlo e Vyper

il 28/02/2006, 19:58

appunto, prendo una ruota a u. ma domanda: non sono in commercio pulegge con profilo e diametro minimo in funzione al diametro del cavo? cordialmente mauro North-East Club Member

il 01/03/2006, 9:34

il diametro della ruota è in funzione del raggio di curvatura del cavo, devi valutare la cosa in funzione del tipo di cavo che hai; prova a piegarlo a mano e ti rendi conto del tipo di sforzo e della deformazione che avrebbe sulla ruota. se hai il cavo tessile non ci sono problemi di raggio di curvatura gianni

taglia per verro, perchè costa così tanto ??

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