Africaland

Secondo voi è possibile omologare ,sempre tramite Cetoc,un paravacche in ferro ? Di quelli che montavano i 200 o i 300....il mio è un td5 e quello in plastica non lo digerisco.

no !



ciao Roberto

In Italia sicuramente no, come dice bene Roberto.
Tuttavia, puoi sempre provare a fare richiesta a CETOC...è gratis la richiesta.

Forse potresti fare una richiesta per "paraurti uso gravoso" che ti verrebbe rilasciato senza problemi: tuttavia in sede di collaudo, preparati a inventare tante "magie" per convincere ingegnere che quel bullbar in ferro può essere assimilato a paraurti uso gravoso....

mattia.ghigo ha scritto:: tuttavia in sede di collaudo, preparati a inventare tante "magie" per convincere ingegnere che quel bullbar in ferro può essere assimilato a paraurti uso gravoso....

e non un " ammazza cristiani, spacca gambe, affetta pedoni, stermina bambini" ecc. ecc. ecc. !!!



ciao Roberto

Su auto da quasi 2 tonnellate, con la forma che ha il bullbar, che sia di plastica o di acciaio cambia poco se centri un pedone, lo scoppi come un bulacco (termine genovese per indicare i gavettoni ) lo stesso...

Il mio classic lo montava da originale ovviamente su libretto non c'è nulla, l'unica cosa che potrei fare volendolo rimontare è lasciarlo con la ruggine così si vede che ha 30 anni...

Sul mio TD5 è presente il tipo dei precedenti modelli: l'ho acquistato così e non ho idea se sia nato o meno in quel modo, in ogni caso come prima immatricolazione (2001) era un autocarro, trasformato nel 2011 in vettura ed il libretto riporta questo:

Su molti "autocarro" è presente quella dicitura, così come già la presenza delle griglie fari, per esempio....ma è roba vecchia...non più realizzabile, mi sa.

Si, ma quella dicitura non vuol dire che lo puoi montare ed andare in giro senza problemi, devi comunque farlo omologare, ed anche se è chiaramente scritto che "può essere dotato di..." tocca lo stesso procurarsi il nullaosta e dover interagire con il primate di turno della motorizzazione...

Cercherò di farlo omologare....ma se preso usato,quindi senza fattura di acquisto ne codice ricambio...che scrivo al Cetoc? .....si richiede il montaggio di paraurti uso gravoso con verricello e bullbar....? Ma il verricello lo provano...o è sufficiente che sia montato?

Se non hai quella dicitura sul libretto penso tu possa tranquillamente evitare di perdere tempo e denari, con le nuove normative è molto probabile che non te lo omologhino più.

Dubito che in motorizzazione si mettano a provare un verricello, quantomeno a me lo guardarono e basta come si può guardare una foto appesa

Io ti consiglio di smontarlo il prima possibile.
Se riesci a venderlo lo vendi, altrimenti lo tagli a pezzetti e lo dai al ferro vecchio.
Fai meno danno se colpisci una vacca senza, fidati!

Lo avevo comperato anni fa ed è sempre rimasto in cantina....seguendo una lista sempre in aggiornamento,era arrivato il suo momento....ho un paraurti AFN uso gravoso(montato e mai collaudato perché non ho ancora il verricello). L'idea era di tener buono la parte centrale del paravacche e i tubi che girano intorno a i fari ...tagliarli di riscaldarlo seguendo la linea del paraurti...si stringe appena dopo il radiatore....che dite ... è utopia????

e con quali documenti di omologazione ti presenteresti in motorizzazione per il collaudo ?...

non è utopia, è follia !!!


ciao Roberto

Dunque....ho trovato chi rivende i paraurti di AFN ed è uguale al mio. A listino hanno un bullbar omologabile( così è scritto) da applicare su quel paraurti oppure hanno un paraurti con la stessa forma del mio ma con integrati dei faretti fendinebbia(che non mi piacciono) ..il tutto con un bullbar simile a quello originale Land.
Ora...il primo step è contattarli e vedere,anche pagando,se è possibile avere i documenti del paraurti( altrimenti dovrei comprarne uno nuovo. Comprare sempre da loro il bullbar,fare richiesta al Cetoc ed andare al collaudo.

https://www.ramingo4x4.it/epages/103626 ... /FR.HDB.D1
*** Prodotto fornito senza certificato di costruzione.

Ho visto.....ma il solo paraurti e il bullbar che copre la sola mascherina lo sanno con omologazione...devo sentirli.

Girasole1977 ha scritto:Ho visto.....ma il solo paraurti e il bullbar che copre la sola mascherina lo sanno con omologazione...devo sentirli.

Scrivimi in privato, dovrei avere quello che ti serve

Ti ho scritto.

Buongiorno a tutti..
Condivido la mia situazione.

Io ho un defender 90 tdi 300 ex guardia di finanza.. ( con CRS).
La macchina presa dalla dismissione della GDF aveva già di per sè griglie ai fari anteriori e posteriori e paravacche.

Nel processo di omologazione, in Motorizzazione non mi hanno aggiunto a libretto i sopracitati accessori.

Io, pollo, c ho pensato dopo, non l ho fatto notare..

Ma ho tutta la documentazione fotografica di come fosse la macchina dismessa dall ente statale..

Voglio dire... l'hanno usata i finanzieri per anni con tutto sto armamentario sopra.. non capisco perchè debbano eventualmente creare problemi a me.

Saluti a tutti

S.