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Merlin Safari Trailer

MessaggioInviato: 22/06/2006, 13:33
da Dimitri
Leggendo su una rivista inglese, mi sono imbattuto su questo sito ... http://www.douglassmotors.co.uk/ Il trailer in questione è questo: ; I prezzi partono da 2350£ del modello base ciao Gli ultimi saranno i primi, ma lo sportello chiude alle 12. - Corrado Guzzanti -

MessaggioInviato: 22/06/2006, 13:41
da Serpavy
quote:
Il trailer in questione
ma su sabbia come si comporterebbe un rimorchio di questo tipo?

MessaggioInviato: 22/06/2006, 13:47
da Dimitri
Dal sito ci sono le specifiche e come slogano utilizzano che il mezzo è adatto sia per l'Africa che per le autostrade tedesche... Certo che accoppiato al defender fa veramente un figurone ... Gli ultimi saranno i primi, ma lo sportello chiude alle 12. - Corrado Guzzanti -

MessaggioInviato: 22/06/2006, 14:27
da maxtd5
semplicemente trainato mi sa di peso morto se il def avesse una presa di forza sul differenziale posteriore si potrebbe creare un carrello su misura con trazione Ola! da max

MessaggioInviato: 22/06/2006, 15:17
da Serpavy
quote:
semplicemente trainato mi sa di peso morto
mah, se lo gommi abbondante e non lo carichi troppo a mio avviso non dovrebbe dare particolari problemi.

MessaggioInviato: 22/06/2006, 15:24
da Gegio
Che possa essere adatto per l'Africa posso anche essere d'accordo nel senso che l'Africa non è solo sabbia.... Ma sulla sabbia no, già ci sono problemi di galleggiamento così figurarsi a trainarsi dietro un carrello, senza contare che alla prima sdunata rimani appeso tu da una parte e il carrello dall'altra parte della duna! Ciao Roberto 300Tdi MY1995 230kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani

MessaggioInviato: 22/06/2006, 16:43
da Dimitri
Beh, in effetti alla fin fine rimane pur sempre un carrello con i limiti che ne derivano. Cmq per altri viaggi mi sembra veramente comodo. Quasi quasi pitturo la mia vecchia roulotte di verde lasciando il tetto bianco e gli metto le gommazze così questa estate sono in tinta ;-) Gli ultimi saranno i primi, ma lo sportello chiude alle 12. - Corrado Guzzanti -

MessaggioInviato: 23/06/2006, 11:17
da gorgon
secondo me per alcuni tipi di viaggio potrebbe essere molto utile, dove il livello di or non è estremo e ho bisogno di spazio per carburante/viveri (penso ad una trans asia o simili), ma di sicuro lo autocostruirei partendo da un ex militare!2300 sono un pò tantini....

MessaggioInviato: 23/06/2006, 13:30
da Robysas
mi piace quel carello, ha una bella linea, accoppiato al defender ci sta proprio bene, ricordandosi sempre che alla fine è un carello con i suoi pro e contro

MessaggioInviato: 23/06/2006, 14:28
da mantide
si puo' dire che a seconda del viaggio che si vuole intraprendere lo si valuta come compagno o no! A me piace comunque,ma su sabbia quoto gegio. -Raffo- "A-Synch" 90 TD5 ...Ke roba! www.raffo703.com

MessaggioInviato: 23/06/2006, 17:06
da Mauro110
Più che altro,immaginate quando non riesci a scavallare la duna....retro,per tornare sulla cresta della precedente.....nella conca,ti chiudi a panino,con danni "incalcolabili",a land e carrello....... noooooo! lascia proprio perde la risposta è dentro di te.... purtroppo è sbajata!

MessaggioInviato: 23/06/2006, 17:20
da Mauro110
Più che altro,immaginate quando non riesci a scavallare la duna....retro,per tornare sulla cresta della precedente.....nella conca,ti chiudi a panino,con danni "incalcolabili",a land e carrello....... noooooo! lascia proprio perde la risposta è dentro di te.... purtroppo è sbajata!