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montaggio compressore ac

MessaggioInviato: 20/06/2006, 15:08
da ant1
mi sta venendo una idea balzana.........è possibile montare un compressore ac di risulta o di una range, e usarlo come compressore per gonfiare le gomme o per altro? io non ho l'aria condizionata, ed ho una puleggia libera..................ho detto una caz...ta? grazie paolo Africaland Italian North East Club Defender Natural Attitude

MessaggioInviato: 20/06/2006, 15:20
da ant1
grassieeeeeeeeee.................. Africaland Italian North East Club Defender Natural Attitude

MessaggioInviato: 20/06/2006, 15:38
da Mr Hyde
mi pare che cercio usi il compressore della range/VM per caricare le bombole.. prova a fargli un fischio

MessaggioInviato: 20/06/2006, 15:54
da naitis
Ma il compressore dell'AC nn puo' diventare il compressore per l'aria? o sto dicendo una cazz...?

MessaggioInviato: 20/06/2006, 16:02
da maverik
io ce l'ho da 2 anni e funziona che e' una meraviglia:porto a 2atm una 7.50/16 in 15 secondi da completamente sgonfia,e sopratutto con pochi euri lo realizzi. saluti vincenzo

MessaggioInviato: 20/06/2006, 16:10
da naitis
@ maverick: nn ho capito! usi il comp dell'AC? se si hai due foto o spiegazioni su come lo hai collegato? Thanks

MessaggioInviato: 20/06/2006, 17:02
da ant1
azzzz quanti consigli.....un grazie a tutti..............ora vado in giro per i cimiteri d'auto........ paolo Africaland Italian North East Club Defender Natural Attitude

MessaggioInviato: 20/06/2006, 17:10
da maverik
No, e' un vecchio compressore AC rotativo(no york) che avevo in magazzino,montato al posto di quello dell'AC originale:ho sfruttato gli attacchi originali del 19J costruendo una staffa su misura.per la trasmissione ho realizzato al tornio una puleggia in alluminio dal pieno,con doppia gola e l'ho montata al posto di quella originale,su la pompa dell'acqua.La gola supplementare, trasmette il moto al compressore,che funge anche da tenditore ruotando. saluti vincenzo

MessaggioInviato: 20/06/2006, 17:21
da naitis
Davvero!...quanti consigli! Grazie OCM, il mio è proprio il Sanden(tra l'altro sono Made in Jap), un recupera olio è sullo scaffale che aspetta. Adesso vado a leggere i tread vecchi. Grazie

MessaggioInviato: 20/06/2006, 17:30
da maverik
il bombolotto in alto a sx e' il filto dell'aria e il tubo azzurro la mandata verso il serbatoio,che ho sistemato dietro il gancio traino cioe' la traversa posteriore tra' i longheroni. saluti vincenzo

MessaggioInviato: 20/06/2006, 18:00
da Crivelli
Paolo, io ho un compressore del mio 300tdi, usato veramente poco, compreso di attacco, che baratterei con l'equivalente per il mio TD5. Io non ho trovato nulla ma se dalle tue parti hai qualcosa potremmo combinare. Alfredo

MessaggioInviato: 20/06/2006, 18:08
da maverik
Lubrifichi a perdere ho hai un recuperatore d'olio? Gus lubrifico a perdere anche se il consumo d'olio e' irrisorio,pero' ho un piccolo essiccatoio prima della bombola x evitare di contaminare l'aria. saluti vincenzo

MessaggioInviato: 20/06/2006, 22:34
da naitis
Grazie della foto Maverick. Avedere le tue cinghie mi hai fatto venire in mente che è ora che cambi le mie!

MessaggioInviato: 21/06/2006, 10:19
da ant1
quote:
Paolo, io ho un compressore del mio 300tdi, usato veramente poco, compreso di attacco, che baratterei con l'equivalente per il mio TD5. Io non ho trovato nulla ma se dalle tue parti hai qualcosa potremmo combinare. Alfredo
...............provo a cercare dalle mie parti, eventualmente quanto vorresti? e se hai delle foto potresti gentilmente mandarmele?? grazie paolo Africaland Italian North East Club Defender Natural Attitude

MessaggioInviato: 21/06/2006, 10:45
da marcorota
La questione è MOLTO interessante, tra l'altro ho appena fuso il compressorino 12V... Mi spiegate meglio il discorso essicatoio? Ovviamente serve per separare l'olio di lubrificazione dall'aria compressa, ma dove se ne trova uno? Magari anche di recupero come per il compressore... Grazie!

MessaggioInviato: 21/06/2006, 11:01
da Crivelli
Ciao Paolo, scusami ma non lo vendo perchè potrei montarlo lo stesso sul TD5. Proponevo il baratto proprio per questo, io avrei il "mio" compressore e tu il "tuo", che era montato sul mio ex-300tdi compreso di attacchi e puleggia. Dovresti solo comprare la cinghia. Senti un po' in giro... Alfredo

MessaggioInviato: 21/06/2006, 11:23
da ant1
OK ALFRE'............. Africaland Italian North East Club Defender Natural Attitude

MessaggioInviato: 21/06/2006, 12:31
da marcorota
Grazie!