Africaland

Inviato: **23/04/2005, 0:48**

ciao! vorrei prendere da Aylmer il "tirfor" T-max con portata 1800 kg (cavo 11mm) a 199 euro iva e trasporto inclusi. Qualcuno di voi lo ha comprato? quali sono le impressioni? So che c'è di meglio.... come "marca" e come portata... ma anche a prezzi + del doppio... ciaooo! "Microbus" 109 SW '71 petrol RHD + "500Kkm" 90 SW '84 diesel LHD

Inviato: **02/05/2005, 10:25**

...di certo intendeva 45 gradi :-) tsk tsk! "Microbus" 109 SW '71 petrol RHD + "500Kkm" 90 SW '84 diesel LHD

Inviato: **28/06/2005, 12:01**

ciao! è arrivato a casetta il T-max manual winch della ditta omomina. Per 199 sono arrivati: 1 manual winch per l'appunto, tiro nominale 1600 kg. 15 (a naso) metri di cavo d'acciaio da 11mm di diametro, già intestato su una estremità con un grosso gancio e dall'altra estremità pronto per essere infilato nelle ganasce del winch 1 supporto in ferro pitturato in nero per avvolgerci intorni il cavo 1 asta allungabile con fermo per azionare il winch 1 libretto istruzioni ho provato "indoor" l'oggetto e pare molto ben fatto, è arrivato già ingrassato e con le istruzioni riassuntive in metallo rivettate sopra. Il peso notevole e la qualità con cui (pare) costuito indica che non è un "giocattolo" ma dovrebbe servire veramente. Considerato che il tutto, trasporto ed iva inclusa, costa 199 euro, pare un ottimo acquisto per qualità/prezzo. Appena ho occasione vedremo come si comporta sul campo. "Microbus" 109 SW '71 petrol RHD + "500Kkm" 90 SW '84 diesel LHD

Inviato: **28/06/2005, 17:15**

Cercio, Smarije è Santa Maria? Monte di Capodistria? Franz, come hai fatto la prova indoor del T-max? hai divelto porte, strappato stipiti, demolito muri? Ciao, Alessio Def 110 CSW 300TDI 1996 (MY1997)

It's never over in a Land Rover.

Inviato: **28/06/2005, 18:11**

che è? incinta pure 'sta qua? io non c'entro! comunque per la prova indoor ho semplicemente tirato il gatto Franch fuori dal suo cesto con cuscino... si è arresto alla forza del t-max cinese!

"Microbus" 109 SW '71 petrol RHD + "500Kkm" 90 SW '84 diesel LHD ps: allora siete voi che fate sempre posticipare al buon Cercio la consegna....

Inviato: **29/06/2005, 10:35**

ciao! nonostante il 3ad non riscuota molto successo (i verricelli elettrici ed idraulici sono meno faticosi) metto comunque delle foto del t-max. In effetti "i veri" (come l'amico McGyver che mi ha raddrizzato il 90) hanno sia verricello che tirfor... perchè dico e riridico che ognuno dei 2 oggetti fa cose che l'altro non può fare. Quindi lavorano in sinergia e non "tirfor vs. verricello". ciaooo!

ciaooo! "Microbus" 109 SW '71 petrol RHD + "500Kkm" 90 SW '84 diesel LHD ps: la barra per fare forza e muovere la leva non l'ho fotografata perchè l'ho dimenticata in salotto.

Inviato: **29/06/2005, 10:44**

quote:
nonostante il 3ad non riscuota molto successo

Non preoccuparti, c'è anche chi legge, interessato, pur senza intervenire

A me, per esempio, interesserebbe più un Tirfor che un verricello, la mia unica preoccupazione è dove sistemarlo in auto: volendo mantenere il cassone +/- libero la vedo dura, all'incirca quanto spazio ti occupa? Ciao Roberto

300Tdi MY1995 205kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani

Inviato: **29/06/2005, 10:57**

bravo Gegio! io penso che il t-max lo puoi fermare in questo modo: rivettare 4 ganci a D sulla paratia dietro i sedili anteriori con delle cinghie passanti nei ganci a D fissi il "tirfor" sulla paratia medesima, magari con un paio di tranci di camera d'aria per evitare il metallo contro metallo. Eventualmente puoi anche fissarlo sulla paratia lato... posteriore, o anche sul porellone posteriore lato interno, con un po' di fantasia. Purtroppo il 90 non offre molto spazio, lo so! ciaooo! "Microbus" 109 SW '71 petrol RHD + "500Kkm" 90 SW '84 diesel LHD

Inviato: **29/06/2005, 11:07**

Dietro i sedili anteriori ho già la binda, dietro la paratia lato cassone avrei posto solo in mezzo visto che tra la paratia e le panchette tengo le catene da una parte e il compressore dall'altra, attaccato dietro il portellone ho la pala, rotoli di carta igienica, nastro americano e da carrozziere, cavetti tagliafronde, retina portatutto, sotto al tetto ho un'altra retina per giubbotti, cappelli, maglioni, tra un po' dovrò trovar posto pure al pupo

.....mi sà che dovrò passare a un 110 come Franz! Ciao Roberto

300Tdi MY1995 205kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani

Inviato: **29/06/2005, 11:08**

tsk tsk.... i rivetti sono alquanto resistenti... inoltre si può cercare di fissare l'aggeggio io modo che almeno in parte tocchi il "pavimento". Se messi bene dovrebbero resistere. Un'altro modo, ancora più semplice et "alla franz" è semplicemente "comprimere" il tirfor, opportunamente avvolto in un telo, tra sedile e paratia. Io uso questo medoto per la cassetta di pronto soccorso (in origine: statola militare per munizioni o cose simili) e si incastra alla perfezione tra sedile e paratia, non si nuove di un millimetro e non occorre nemmeno uno straccio. E se non vi va bene compratevi un 110!!! "Microbus" 109 SW '71 petrol RHD + "500Kkm" 90 SW '84 diesel LHD

Inviato: **29/06/2005, 11:11**

oddio.... ma non hai un paio di cassoni di alluninio dove sistemare il tutto? comunque la Binda al limite può stare fuori, in verticale, appoggiata alla "maniglia" dx sulla traversa posteriore. Comunque se anche te come me stai per diventare papà e vorrai continuare a frequentare l'Africa.., un 110 sarà una scelta obbligata (il top sarebbe il Tdi200 o 300 penso). ciaooo! "Microbus" 109 SW '71 petrol RHD + "500Kkm" 90 SW '84 diesel LHD

Inviato: **29/06/2005, 11:15**

ma se le forze dell'ordine manco sanno cos'è.... gli dici che le Land le vendono così... epppoi non sporge... spec. se uno ha la ruota di scorta sul portellone. Per la polvere... è vero, ma volendo le si costruisce un vestitino! (io la tengo lì perchè non ho trovato un posto migliore... ma sul 110 avrò 40mq di portapacchi.... come un monolocale...) "Microbus" 109 SW '71 petrol RHD + "500Kkm" 90 SW '84 diesel LHD ps1: per la nuova fanaleria non so pe2: io ho il fermo della porta rotto e la binda fa da fermo (quanto il portellone sbatte contro il dente della binda si ferma).

Inviato: **29/06/2005, 11:24**

quote:
oddio.... ma non hai un paio di cassoni di alluninio dove sistemare il tutto?

I cassoni potrei trovarli ma poi dove li metto?

Mi capita spesso di caricar roba ed il cassone mi serve tutto, inoltre essendo un 6 posti vorrei mantenere le panchette. Ciao Roberto

300Tdi MY1995 205kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani

Inviato: **29/06/2005, 12:28**

hai anche ragione.... è che per certe cose sono pigro. Comunque era uno scherzo x Alex che sbatte: il braccetto della porta arriva al suo fine corsa 2mm prima di impattare la binda.... "Microbus" 109 SW '71 petrol RHD + "500Kkm" 90 SW '84 diesel LHD

Inviato: **25/10/2005, 14:23**

ciaoooo! ieri ho provato per la prima volta seriamente il t-max in questione, per tirare fuori il 110 da una pozza di ghiaia ed acqua in tagliamento.... la persona che era alla guida aveva per errore dato un colpo allo staccabatteria quindi la batteria pareva defunta e quindi non ho usato il vecchio warn ma il manuale.... è stato un po' faticoso (per me) ma per il "tirfor" tirare in salita sulla ghiaia il 110 fuori dalla pozza pareva lavoro facile. Se volete acquistarlo e avete dubbi, penso di potervi dire che è un attrezzo OK, molto valido nonostante il prezzo veramente basso!!! (considerate solo quanto costano 20metri di cavo da 10 o 11mm per il tirfor originale). ciaoooo! LR110 SW19J Microbus II° / Disco "exFidia" Tdi300 (di Antonela)

Africaland

winch manuale T-max

winch manuale T-max