Africaland

chi al landmania ha gironzolato tra il mercatino, avrà notato un 130 crew cab argento metallizzato un po... custom, con delle ruote notevoli. montava posteriormente un cancello portaruota della Kaymar, quello cioè che si fissa al telaio senza forare nulla, che aveva anche un portabinda, formato da un "piatto" con due spondine parallele saldato al braccio stesso del cancello e un perno per ancorarla all'altezza della ruota di scorta costituito da un tubo verticale al quale era applicato un perno filettato. il tutto non sembrava aggiunto al cancello originale, ma sembrava nato così. però quello che pubblicizzano da noi non prevede questo supporto. Esiste veramente? luca65 def110sw

Dal profilo di iperpiper: "cancello porta ruota di scorta posteriore con portabinda WVA Holdings" Roberto - Def110sw "bobomobile"

.. interessarebbe anche a me capire bene ... qui il braccio sembra andare verso sx orizzontalmente. Viene in mente che poi salga verticalmente .... Cos'è quel 'bagaglio' in basso a sx ???? Marcello&Bruno&Susanna TD5 SoftTop

certo marcello, è cosi, altrimenti la ruota dove la attacchi? te lo ricordi quello al landmania? aveva pure il portabinda... molto utile. Grazie Bobo: vado subito a curiosare da iperpiper luca65 def110sw

la maniglia per aprirlo; è incernierato solo a dx, con un robusto perno ricavato dal pieno che gira su due cuscinetti, e non devi forare nulla, usa i buchi presenti nel telaio. forte eh? luca65 def110sw

ce l'ha anche litio, ma per metterlo ha dovuto fare un taglio nel cross member per mettercelo, per info chiedete a lui ---------------------------- La Panda 4x4 e' un piccolo Defender... ma il Defender e' una grande Panda

Ho letto prima la mail di Luca ed ho già riposto a lui. Il mio portaruota è prodotto dalla WVA Holding che però non vende ai privati e non ha un sito internet. Vendeva i suoi prodotti PJ4x4, ricambista inglese che aveva un catalogo molto interessante. Non c'è più. Oggi lo trovate da Scorpion Racing. Non è il Kaimar, venduto anche da Roverworld, e si monta forando sia la carrozzeria che il portellone. Quanto costa? Non me ne ricordo. Ciao, Alessio Def 110 CSW 300TDI 1996 (MY1997) It's never over in a Land Rover.

Sicuramente non fori o comunque lavori solo sul rear cross member, ma non puoi aprirlo dall'interno. Ovvio se pick up non importa ma se autovettura o anche autocarro, il fatto di non aprire il portellone posteriore dall'interno è un minor indice di sicurezza. Se autovettura con tanto di passeggeri è pericoloso. Non sono un fautore della binda alla americana cioè verticale dietro la ruota di scorta con un prolungamento dell' attacco centrale della ruota di scorta. A parte che da nell'occhio in maniera spudorata pwer polizia e carabinieri e poi allunga la sagoma oltre il consentito. C'è un modello di portaruota posteriore a cancello con spazio per la binda sulla dx tra ruota e cerniere. In verità la robustezza del cancello portaruota di derivazione militare con doppia cerniera sulla carropzzeria sulla dx e attacco con quattro viti passanti cioè Aylmer o meglio Paddock anche se dovrebbero essere la stessa cosa non lo sono per i materiali usati o la qualità della verniciatura, è decentrato sulla dx, perchè il braccio non deve essere troppo lungo. Il modello con il portabinda laterale è più lungo del modello senza portabinda e centra la ruota di scorta nel portellone come l'originale attacco LR di serie. Non so a lungo andare viste le sollecitazioni in OR o toloun doule Africano, di ruota di scorta magari già maggiorata di cerchio e dimensione gomma ed in più il peso della binda da non sottovalutare, come si comporta il nostro cancello ma sopratutto le nostre cerniere . Pino

un grazie ad alessio e a pino. accidenti, non mi va di sforacchiare la macchina. per pino: in effetti quello che ho visto non aveva la binda oltre la ruota ma di fianco, tra perno e ruota. mah... vedremo luca65 def110sw

Dell'argomento si è parlato un pò di tempo fa: http://www.africaland.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=2846&FORUM_ID=59&CAT_ID=7&Topic_Title=Portaruota+girevole+per+Def&Forum_Title=DEFENDER Cmq questo è il risultato con binda posteriore. Per scrupolo e non solo quando giro con la binda metto il cartello carico sporgente bianco e rosso a striscie. Ciao Attilio

Riaprendo la discussione sopra non si caricano le immagini che avevo postato per mostrare le fasi di montaggio del cancello. Il cancello si monta senza fare fori di sorta. Per maggiore sicurezza si possono fare due tagli sul member in maniera che il cancello oltre che lavorare di taglio con i bulloni lavori anche in appoggio tramite due alette metalliche. Se qualcuno è interessato gli posto le foto. Ciao. Attilio